2016广州车展最受关注车型——大汇总！

省下了来回的机票和时间，又不会丢掉与小伙伴装逼的资本...

2016广州国际汽车展览会马上就要临近尾声了，此次广州车展上展出新车1130辆，全新概念车19辆，全球首发车型达到56辆，场馆数多达20多个，面对这么多车型和场馆，许多关注车展的小伙伴一脸懵逼。











那么今天潮老师就告诉你广州车展上最受人关注的车型到底有哪些！途观在国内的SUV市场中销量一直名列前茅，作为一款2010年上市的车型，已经走过6年的时光。不少竞争对手已经对车型进行了换代。为了保持足够的竞争力，途观也到了换代的时候。此次广州车展上国产新途观也作为首发车型亮相。全新一代国产途观车型针对中国市场进行调整，全新途观尺寸分别为4712/1839/1673mm，轴距在海外车型的基础上增加了110mm，长达2791mm。这样数据比国内的汉兰达还要多出1mm，接近中型SUV的身材，但车内仍然采用五座布局。动力方面，全新途观将搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机，他们的最大功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率），尾标分别对应280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI，其中搭载1.4TSI发动机的车型还将保留手动挡车型。传动系统方面，新车匹配的是7速DSG变速箱，但根据不同发动机所采用的具体型号将有所不同。

上汽大众旗下的中型SUV途观在销量上可谓是“一枝独秀”，但由于上汽大众旗下一直缺乏一款国产大型SUV产品，所以国内的大型SUV领域一直被福特探险者，大切诺基等车型霸占。而此次广州车展展出的Teramont对于上汽大众完善产品线布局有着举足轻重的作用。Teramont基于MQB平台打造，长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。其外观继承CrossBlue概念车设计风格，前脸设计视觉上呈现厚重质感，进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体，水平的发动机盖上有隆起的筋线。Teramont将率先推出七座版车型。得益于较短的前悬设计，其超长的车身尺寸大部分用于扩展车内乘坐空间上，保证第三排乘客也有着良好的腿部空间。动力方面首次采用全新的2.5T V6发动机，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和4MOTION四驱系统，0-100km/h仅需6.9s。另外新车还提供高低功率版的2.0T引擎可选，最大功率分别为162kW(220PS)和137kW(186PS)。

斯柯达的产品线布局相比之下比大众更加“尴尬”，由于产品线中中型SUV的缺失，所以对于国内的中型SUV市场，斯柯达只有“干瞪眼”的份，但此次广州车展展出的柯迪亚克，则是被斯柯达寄予厚望的产品。斯柯达全新SUV——KODIAQ的中文名称正式确定为“柯迪亚克”，该车未来会由上汽大众斯柯达国产，预计2017年第二季度国产上市。此前已经确认，新车将在11月16日广州车展前夕正式发布，新车搭载1.8T和2.0T发动机，并提供五座和七座车型。斯柯达柯迪亚克为一台全新中型SUV，最早于北京时间9月2日凌晨在柏林首发。车身外观大量运用Vision S概念车设计元素，水晶风格的前大灯，蕴含了象征着幸运的四叶草元素。海外柯迪亚克的轴距达到2791mm，标配5座，第二排座椅可前后移动且可调角度，另外还提供第三排座椅可选，即7座版。入门版车型的整备质量仅为1452kg（1.4T前驱版），如此强悍的轻量化技术，自然要归功于MQB横置发动机模块化平台。内饰方面，斯柯达柯迪亚克的设计风格较为规整，依旧为对称式设计，三辐式方向盘与规整的仪表盘同样是斯柯达的拿手好戏。用料与材质自然无需担心，除了标准的织物，还有皮质/织物混合与真皮面料可选。动力方面，将进入中国生产的版本为汽油版，柯迪亚克提供1.8TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎，传动匹配6MT或者7速DSG变速箱，2.0T版可选四驱系统。

此次广州车展上，自主品牌宝骏只带来了一款首发车型——宝骏510。自主品牌在战略一直是非常“接地气”的，宝骏510的出现就一个目的——走量。宝骏510外观采用时下流行的分体式前脸，上半部分横条型细长LED日间行车灯，巧妙的与发动机舱外沿相契合，周围并以镀铬饰条修饰。侧面采用悬浮式车顶设计，车身尾部的造型也颇为精致。整车内饰以黑棕双色为主，设计神似宝马X1。中控台采用了大面积的棕色皮质包裹，配8英寸液晶大屏、ESC车身稳定系统、定速巡航和自动恒温空调等。宝骏510将搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，传动方面匹配的是一台5速手动变速箱。据悉，宝骏510未来还有望搭载1.0T涡轮增压发动机。宝骏510的竞争对手为江淮瑞风S3、长安CS35等车型。谁能坐稳自主品牌紧凑级SUV销量的宝座现在还不好说，但是宝骏510在颜值确实比他的竞争车型高了一个档次。随着国内7座车型的逐渐升温，作为自主品牌的长安也希望自己能够“分一杯羹”，此次广州车展上长安推出了自己的7座中大型SUV——CS95。外观方面，长安CS95量产版采用了家族式设计语言，进气格栅采用多横幅式设计，中网上部设置了“CHANGAN”车标，并与两侧造型犀利的大灯采用一体化布局。可以看到，新车采用了全LED大灯，加入了透镜，并进行了熏黑处理。另外，长安CS95全系标配AFS自适应前照灯系统，可实现上下、左右旋转调节，提升安全性。侧面来看，CS95家族旗舰SUV的本性展露无疑，车身看起来非常宽大，线条感也非常流畅。车身尺寸方面，长安CS95量产版长宽高为4949/1930/1785mm，轴距达到了2810mm。另外侧面细节之处我们还发现，新车的翼子板上加入了Turbo标识，并采用了全新的双五辐轮圈，尾部方面，新车整体造型透着稳重气息，同时也不缺乏立体肌肉感，硕大的尾部扰流板使整车看上去更加动感。动力方面，新车将搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了171kW(232PS)，匹配6速手自一体变速箱。



“中国特供车”这个词在国内已经不算新鲜，在此次广州车展上宝马推出了一台专为中国市场量身打造的宝马国产1系列三厢。虽然只在中国市场销售，但仍然是放在宝马整个研发体系中出来的产品，只在中国市场销售，很大原因在于这个级别的车型，欧洲市场基本上只接受两厢版本的消费习惯有关。宝马国产1系列三厢采用UKL平台开发，这也代表着未来1系家族都将改为这个前驱平台，包括两厢版的1系同样如此，后续也将迎来大改款换代的UKL平台车型。宝马1系三厢的推出，就是直接瞄准一汽奥迪的三厢A3而来，宝马三厢1系轴距为2670mm，车身长宽高分别是4456*1803*1448mm，而奥迪三厢A3轴距2629mm，车身长宽高4462*1796*1421mm，两者可谓伯仲之间，各有所长。宝马1系三厢将推出118i、120i和125i三种动力配置，而其中的 118i车型相信是最走量的，118i车型采用B38A15C型号的1.5T三缸发动机，最大功率100kw/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250-4300rpm，匹配六速手自一体变速箱。

10代思域从上市之初就受到许多人的关注，但全系思域只有一款1.5T的发动机，也使得思域很难降低入门车型的价格门槛。而此次广州车展东风本田带来了思域1.0T车型，也为拉低思域车型入门门槛提供了条件。全新思域1.0T车型的整体造型与目前在售的新思域1.5T车型基本保持一致，但细节处有配置的变化，包括新车取消了前雾灯设计，轮圈也换装了尺寸更小的多辐轮圈。后视镜更换为了塑料外壳，180TURBO的尾标暴露了其身份。此外，大灯或仅有卤素光源，不提供LED大灯选择。内饰方面，多功能方向盘按键有所简化，右侧按键被取消，同时中控液晶显示屏也没有出现在该车上。包括座椅、门把手、中央扶手均采用了织物材质。本田最新的1.0T发动机最大功率92kW(125PS)，峰值扭矩180Nm。作为参考，现款飞度搭载的1.5L引擎最大功率为96kW(131PS)，峰值扭矩155Nm。与1.0T引擎匹配的依旧是6MT或CVT变速箱。沃尔沃在此次广州车展上发布了国产国产沃尔沃S90长轴距版，在被宝马，奥迪，奔驰三大德国巨头几乎垄断的豪华品牌中级车市场，相信对于那些想购买一台豪华中级车，却又希望突出个性的人群来说，沃尔沃S90长轴距版会是一股“清流”。

国产沃尔沃S90长轴距版比标准版长了120mm，在11月18日开幕的广州车展上正式公布了38.98万起的售价，国产沃尔沃S90长轴距版将会在在2017年上半年上市。国产沃尔沃S90长轴距版的长/宽/高尺寸分别为5083/1879/1450mm，轴距3061mm，比目前进口标准轴距版S90加长120mm。加长后面对同级实力十足的对手将更表现得更有竞争力。配置方面包括前后排座椅加热、全景天窗、Nappa真皮座椅、电动座椅、后视镜自动防眩目，无钥匙进入、自动泊车、后排手动遮阳帘和四区域空调等。动力方面，国产沃尔沃S90长轴距版搭载2.0T涡轮增压发动机并可选两种动力，其中T4车型最大功率211PS，T5车型最大功率282PS，匹配8速自动变速箱。另外还有一款电机+T8发动机的插电式混合动力车型推出，该车型0-100km/h加速的时间可达5.3秒。随着国内“小资”风的兴起，对于那些追求欧洲生活态度的人而言，他们往往会选择一台小众的旅行车。在这样的环境下奥迪在此次广州车展上推出了一代奥迪A4 allroad。新一代奥迪A4allroad quattro继续沿用跨界风格，新车前脸采用更霸气的纵向隔栅饰条，视觉冲击力十足，车尾饱满的造型让人印象深刻。除深色车身套件，美版新车还换装17寸（可选装20寸）轮毂。内饰保持了奥迪一贯以来的高水准，全新造型的方向盘手感出色，12.3英寸的全液晶仪表盘显示内容更加丰富。新车集成最新MMI多媒体交互系统和语音识别系统，还加入off-road越野驾驶模式。动力方面，该款车型搭载第三代EA888的2.0T发动机，最大输出功率252PS，最大扭矩370Nm。匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为5.9s。

“新能源”无疑是近几年来汽车界最热的名词，各大汽车厂商也不遗余力的在推自己的新能源汽车，此次广州车展KIA就带来了他们的新能源SUV——NIRO。NIOR在造型其实与kx3有些相似，“虎啸式”前脸也是非常霸气的，柳叶形的前大灯组也融入了LED光源，同时前保险杠还加入了横向线条，四边形的雾灯则位于两端，整体营造出了时尚且活泼的视觉感受。另外，值得一提的是，NIOR整车的风阻系统仅0.29，与普通轿车相当。起亚NIRO搭载了一套由起亚专为混动车研发的1.6L “Kappa”阿特金森循环发动机和电动机所组成的油电混动系统，并与6速DCT双离合变速器相匹配。其中这套混动系统能提供最大104kW（141Ps）的综合动力输出，百公里综合油耗也仅为4.2L。主打年轻运动的思铂睿在国内的知名度没有它的老大哥雅阁来的高，而此次广州车展东风本田带来了思铂睿的混动版本 ，希望能够提振思铂睿在国内的销量。思铂睿锐·混动是基于现款的燃油车所升级而来，同时也均在前翼子板和尾部增加了“Hybird”标识来展现其混动车身份，因此整车外观造型与燃油车基本一致。而根据不同车型在配置上也会有所不同，预计配置上思铂睿锐·混动将从燃油车的 2.4L 版起步。动力方面则会与雅阁锐·混动共享，同样搭载的是一套由 2.0L 阿特金森发动机 + 电动机组成的混动系统，其中 2.0L 发动机的最大功率为 107kW（146Ps），百公里综合油耗也同为 4.2L。要说本次广州车展上颜值最高的新能源车非雷诺ZOE莫属。不过颜值只是它的一个亮点，雷诺ZOE也是欧洲市场中销量最好的小型纯电动车。雷诺 ZOE 在之前的巴黎车展中已首发，不过这次也是首次在国内亮相。雷诺 ZOE依旧是一款个性化的小型纯电动车，采用了双五辐铝合金双色轮圈，大幅提升了整车的运动感。新车主要是换上了容量为 41kWh 的全新电池组，同时还配备了体积更小且功率更大的电动机来提升动力性能，这使得 ZOE 从现款 240km 的最大续航里程提升到了400km NEDC（NEDC意为新欧洲驾驶工况）。由于雷诺 ZOE 的电池组依旧是与 LG 化学共同研发和生产的，因此在充满电时常上与现款 240km 版基本持平。而新款雷诺 ZOE也能在半小时内充入可供该车行驶 80km 的电量。另外，雷诺还为新车适配了公共快充设备接口。



GTC4Lusso作为FF的继任车型，是法拉利旗下的双门4座的旅行车，搭载一台能输出689马力的V12引擎，而此次广州车展法拉利带来的GTC4Lusso T别看比GTC4Lusso多了一个“T”但却是GTC4Lusso的“简配版”。作为法拉利有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车，GTC4Lusso T最大亮点的是搭载了一台与California T 相同的3.9T V8发动机，动力由原先的V12车型的689马力降低为610马力，驱动形式也由四驱变为后驱。外观上则与GTC4Lusso基本保持一致，极简的溜背设计留给后车一个销魂的身影。如果说法拉利的展出新车还有一些常规化的话，那么兰博基尼展出的新车就堪称隆重了。在这次广州车展上，兰博基尼将会推出兰博基尼Centenario。兰博基尼Centenario是一款定位非常高的车型，确切的说，它是兰博基尼的最强量产车。它是为了几年兰博创始人而打造，硬顶版和敞篷版一共只有40辆。设计之类的细节，只要现场看到它就明白了。冷叔要强调的是它的动力，虽然它与LP700一样搭载6.5L自然吸气V12发动机，但是这款发动机经过调校后可以输出770马力的最大功率，这使得Centenario能在23.5秒内完成0-300km/h的加速。又是GT-R，不过这次在广州车展展出的GT-R有一些不一样。因为它虽然只是一次年度改款，但是改款的幅度相当不小，而且可能是R35这一代GT-R最后一次进行比较大的改款了。在外观方面，它采用了家族式的V-Motion设计语言，变得更好看的同时还改善了高速行驶时车头的空气动力学表现。在内饰方面，它的内饰经过重新设计，变得更加有豪华感（明明是跑车），但是也配备有全新的仪表盘和内置专业级车辆信息监控的8英寸中控屏。在动力方面，它的发动机最大输出提高到了565马力，并且整套动力系统的调校都十分均衡了。写在最后

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