不拼车拼思维！ofo 在下一盘什么大棋？

有个段子：创业者怀揣着精心准备的商业计划书找到投资人：“我有个专利，可以保证车永远丢不了......”...



有个段子：


创业者怀揣着精心准备的商业计划书找到投资人：

“我有个专利，可以保证车永远丢不了......”

投资人罢了罢手，示意停住，伸手揣进内兜，创业者以为要掏意向书或者支票本，喜出望外，心想：

原来风口项目不用看商业计划书都能投！

“你挑一个颜色先吧，挑得出市面上没有的颜色，我就投你一亿。”

投资人掏出一张设计师专用的色卡，说道。

于是创业者融资失败......

共享单车无疑是今年对人们的衣食住行改变最大的行业，就像五年前的网约车、外卖、团购，十年前的电商、搜索一样。可期的前景引发了资本的追捧，腾讯、滴滴、小米以及一大批风投资本先后入局，而与以往的创业风口不同，这个行业吸引了来自传统自行车厂商的投资：飞鸽、永久、凯路仕......沦为互联网附庸的恐惧，使得传统厂商们恨不得开足马力让城市铺满自家的自行车，你不说投个几百万辆车，都不好意思发新闻稿了。

五颜六色的单车让人眼花缭乱，问题来了：面对低门槛的竞争态势，共享单车玩家们的破局之点在哪里？

拼造车技术？摩拜太重了，ofo 虽然轻便养眼但没有科技感，后起的玩家便是抓到这两点，大力宣传自己的新车好骑又带智能锁。但仅仅是改进造车工艺，恐怕这个行业只要半年时间，就会达到无差别的瓶颈期。届时共享单车难不成要靠免费骑行甚至倒贴钱竞争吗？如此下去，资本的耐心恐怕所剩无几。

而近日 ofo 提出的“城市大共享”计划，让笔者看到了新意：


市民可以通过共享闲置的自行车，来换取全国 ofo 自行车的免费使用权，以一换 N，而自行车的品牌生产商则可以将自产的车辆服务接入 ofo，成为共享单车。



也就是说，对于我们这些普通人而言，只要你愿意，捐一辆车出来，几百块钱的价格，今后去到有 ofo 的城市，都能够任性地免费用车了！

这则消息一出来，笔者身边许多曾嫌弃 ofo “不够有科技感”的朋友立刻对 ofo 刮目相看（虽然他们平日见到 ofo 和摩拜的车都会选 ofo）。他们以为 ofo 就是只有钱，只会和其他对手一样死命地比赛造车、投放、推广、补贴，直到整座城市都要沦为一款车或者几款车的停车场为止。

但 ofo 这招祭出来，我们都惊呆了。这意味着它不仅具备了从一门“生意”成长为“平台”的可能，而且还将已经变味为“分时租赁”的行业重新掰回了共享的正道。

真 敢 想！

为什么看好这条路呢？因为当前市面上所有的玩家，本质上还是 B2C 的模式，哪怕是 ofo，目前也有90%的车需要自主生产，对此 ofo 创始人戴威也解释过，要培养共享经济的概念并不是一朝一夕的事情，需要通过“科学增量+盘活存量”的方法，让人们逐渐感受到共享用车的好处和便利，才会慢慢让自己的单车加入其中。

相比起毫无规划、只求大干快上地增加投放的行为，笔者个人更佩服 ofo 这种能造势，也能借势，更能在你死我活的创业竞争中看清自身行业的本质的能力。拼造车，说白了是钻了技术的牛角尖，车造到了极致，然后呢？大家都一般模样和功能。而拼思维，就让自己的规模具备了指数上升的可能。至于这个“城市大共享”计划对我们普通人的好处，则是不胜枚举的了：

• 让”幽灵“车活过来。照着 ofo 目前的推进速度，也许不超过 5 年，家家小区楼下随处可见的废旧车就会改头换面，重新在街头流动；
• 只要看到自行车就能骑。你也不必想着偷车、停车的问题，因为随处都是可以自由使用的车，而且车型多种多样；
• 省钱，不仅仅是省在车上。在一、二线城市拼搏的上班族，可以租一个更经济的房子，哪怕距离地铁站 3 公里也不误事，一辆自行车就够了。
• 全国各地都是你的车。出门旅游或者出差在外，同样可以全国通用，再方便不过了。
• 改变城市的生活环境。用单车的人多了，自行车长期被忽视的路权势必会得到重视，城市也将会真正用行动去规划车道，鼓励市民选择自行车出行，换取更经济、更环保的发展方式。

这不应该才是我们期待的城市生活么？

实际上，不仅仅是 ofo 有想法，在许多领域，共享经济的思路已经越来越宽。

上海市部分街区店面试水了两个月的“分享冰箱”，就是一个相当好的想法。据联合国粮食农业组织统计，每年大约有 13 亿吨食物被浪费，这几乎相当于每年全球食物供应的三分之一，其中大部分是人们“吃不完”、商家“卖不动”而变质腐坏造成的，“分享冰箱”号召人们把吃不完的、卖不动的食品共享出来，在安全监管的前提下，对于饥肠辘辘的流浪汉、临时饿肚子的人来说，真的是非常有爱的事情。而前段时间刷屏的新世相”丢 10000 本书“活动，同样也有一点共享的意思，新世相除了联合娱乐明星、作家一起投放了 10000 本书造势之外，还号召人们把书共享在地铁、高铁、飞机、滴滴顺风车上，让书分享、流通起来，也让上班的路程变得有趣。都说小孩懂事的标志，是愿意和别人分享东西。而尚未懂事的小孩，不管是吃的还是玩的，而不是什么都要有一份，什么都得是自己的，才开心。人类社会也似个孩子，从茹毛饮血发端，数千年之间多少巧取豪夺、坑蒙拐骗，都是为了拥有，却也担心失去，因为时刻看守，反而失去自由。ofo 走的这一步棋，让笔者看到了我们这群孩子”懂事“的可能性。

可以预见，将来会有更多的共享经济公司出现（比如笔者最想要的就是 CBD 地区的共享午睡间）。Uber、Airbnb、ofo......虽然后者的共享计划才刚刚起步，但对笔者而言，这是于无声处听惊雷。

共享经济的下一个爆点会在哪里？

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