卡车为啥装两个气压表？原因竟然是这个！

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●  为何有两个气压，出于什么原因考虑、气压表常见的形式

目前我国中重卡车制动系统形式多为气压式，按照管路可分为单管路和双管路（由于单管路设计安全性差，目前已经不允许使用）。其前制动、后制动管路均独立分布，目的是为了其中一条管路故障时不至于全车制动失效，这也是卡车装配两个气压表的原因所在。

目前卡车常见气压表主要有两种形式（单表双针和双表单针），除此之外也有少数新车型装载了液晶式气压表。单表双针气压表有两根红色指针或是一红一白等颜色指针组成，而双表单针气压表的则多以为红色为主。

气压表的表现形式虽然多样，但其原理都是相同的，

●  制动系统重要性以及对车辆硬件要求

想要知道气压表的含义还得先从卡车的制动系统说起，它是卡车安全的重点研发内容之一，一套良好的汽车制动系统除了要有可靠的制动性能外，还要尽可能地降低驾驶员的工作强度。据资料统计，我国因车辆制动故障引起的交通事故占总数近45%，可见可靠的制动系统重要性。在硬件上，制动系统需配置空气压缩器（空压机）、空气干燥器、储气筒、四回路保护阀等部件。其中空气压缩器是制动系统的造气部分、干燥器负责进入压缩器的空气过滤与干燥工作，防止空气中的水汽影响制动效果、储气筒则储存制动所需空气、四回路保护阀则将全车气路分为前刹车、后刹车、手刹、辅助刹车四个回路。（箭头所指为前制动、后制动双管路设计）

●  编后语：

看到这里的卡友应该都明白气压表的含义了，其表达的是车辆刹车时前制动与后制动的压力值。除此之外储气筒是同时工作的。它们目的只有一个，就是为了实时向驾驶员反馈车辆制动性能，为驾驶员提供更多地安全保障。（文 李海贤）说出来你可能不信，关注卡车之家的卡友都发财了！点击阅读原文，加入卡车之家，组织需要你！

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