两条高速要通车去滇东北拥堵的日子一去不返

通车后的小龙高速路面变为8车道，将有力缓解昆明与嵩明小街之间多年来的交通拥堵。...

对于经常往返昆嵩高速的老司机来说，路上拥堵已经是家常便饭。小（嵩明小街）龙（昆明乌龙）高速将于12月28日正式通车，全长约43公里。

双向8车道昆明到嵩明只需30分钟

据了解，起于昆明北收费站，止于小铺立交的小龙高速全长42公里，设计速度为100公里/小时，在嵩明辖区内设有嵩明、嵩明西、大坡3个收费站。把嵩明县职教园区和工业园区连接成片，双向8车道的宽阔道路将在28日正式通车。这样一来，从昆明到嵩明可以不用再走十分拥堵的昆曲高速，在30分钟内可抵达嵩明。

在通车的同时，原昆曲高速公路小铺至军马场路段将按市政道路保持通行，对大货车限行，而军马场至兔耳关路段将封闭施工。根据滇中新区的总体交通规划，这段曾经的高速路将改造后道路主线为双向8车道、辅线为双向4车道，中央分隔带30米预留未来昆明至嵩明的有轨电车，道路两侧还将规划50米宽的生态廊道，通车后从滇中新区前往嵩明将取消收费。

元旦、春节即将到来，封闭施工后如何绕行？首先，昆明出入嵩明可由小龙高速军马场收费站（大坡村）、嵩明西收费站(黑营盘村)，长嵩大道，老213国道，嵩阿公路进行转换；而曲靖出入嵩明大货车则需要在嵩明收费站（小铺村）、嵩明西收费站(黑营盘村)、军马场收费站（大坡村）间进行转换；对于杨林及杨林工业园区和职教园区出入的车辆来说，则可由小龙高速嵩明西收费站（黑营盘村）、军马场收费站（大坡村）经兰茂路、军长路进行转换。

北盘江大桥预计31日通车 ,昭通至贵州只学1小时

昨天从贵州毕节项目办负责人获悉，目前世界第一高桥——跨越尼珠河峡谷的北盘江特大桥预计12月31日通车。通车后，杭瑞高速即可从这座大桥进入云南，而不必挤到胜境关入滇，将大大缓解曲胜高速大货车的交通压力。届时从宣威至贵州的车程将从5小时缩短至1小时之内。

之前，云南滇东北进出省通道有2条，一是经嵩明、会泽、昭通、水富的“南北大通道”；二是经嵩明、曲靖、胜境关的通道，是前往盘县、安顺、贵阳的通道。现在新增的这条通道，经嵩明、曲靖、宣威、普立，是一条前往六盘水、毕节、遵义、重庆的捷径。通车后，从云南宣威城区到贵州六盘水，车程将从此前的5个多小时缩短为1个多小时。

4年前，普宣高速开始修建时，云南同时开工了一条从马龙到宣威的曲宣高速公路，目前这条高速路正在建设中。需前往北盘江大桥的车辆，元旦之后仍然需要行驶一段宣威到天生桥的一级路，这段道路两侧开口较多，时速限制在60公里，请减速慢行，注意安全。

（都市时报春城晚报云南日报）