没错！17岁破解iphone的越狱大神“神奇小子”如今要碾压特斯拉！
曾经搞疯SONY秒破iPhone的科技天才乔治，如今用了6000元打造出了无人驾驶汽车。开了外挂的人生不需要解释。。。...
天才、极客、神奇小子……这些标签是对乔治·霍兹(George Hotz)的美称，他之所以加冕这么多荣誉，因为他曾经是首个破解iPhone和PS3的人。
解锁第一代iPhone
iPhone手机在07年推出时，由于苹果同AT&T签署了独家经销协议，只能在AT&T网络中使用。面对这样的局限，乔治认为，你既然花钱买了这个东西，但是你不能自己操控它，那它就不是你的。接下来乔治买了台爱疯开始对AT&T和爱疯两家公司拆台，让其它运营商也可以在爱疯上运行。
在耗时五百多个小时的研究后，乔治在他的博客上宣布，他已经完全解锁苹果的iPhone 手机，手机不再局限于AT&T网络，而是支持其他GSM网络，并在博客上发布了详细的解锁过程和视频。
两年后乔治又开发出了iPhone 3GS的第一款越狱软件-"purplera1n"，也就是大名鼎鼎的“紫雨”。2009年10月11日他又整出了全地球第一款 iOS3.1 越狱软件-Blackra1n。
第一个破解索尼PS3
2010年，他又第一个破解了索尼PlayStation 3。当时索尼PS3已经上市了三年，号称无坚不摧，无法破解。
经历了无数次的失败尝试，霍兹写出了一套足有500行的破解代码，马上索尼紧急发布了系统补丁，但霍兹没有停下来的意思，又马不停蹄的继续破解了升级版的PS3，并掌握了PS3中的根密钥，被破解的PS3突破了一切限制。
为此，索尼一纸诉状将他告上了法庭，更大的影响还在后面：
乔治·霍兹的支持者(主要是黑客)因为不满法庭的裁定，对索尼的网络和服务开始了疯狂的报复，直接或间接地引发了2011年以及之后的大规模黑客事件。
黑客事件之后，为了不让事态扩大，最终乔治霍兹选择跟索尼和解，并宣布退隐，表示不再发表破解信息，但他仍旧认为“黑客只是一群有着电脑技术的人，而技术是无罪的。”
寻找新的事业目标
退隐之后他继续寻找他中意的事业，直到他盯上了Google和特斯拉都在捯饬的自动驾驶技术(Self-driving)。Hotz 表示已经开发了可以运用到实际中的自动汽车技术。而且，这项技术只花费了几千美元，却可以被应用于世界上任何一辆汽车上。
制造无人驾驶汽车
传统的想法是给汽车设定很多条例，告诉汽车应该怎么开车。比如给汽车设定在公路上行驶的时候应该与其他车辆保持50米距离，轮胎不能压中线等等。但是乔治设计的软件能够教车如何行驶。他将所有的程序设定好后，自己亲自驾驶这辆车10个小时，让系统记录下遇到某种情况应该做出什么样的反应。他是这样说的：“我开着车、车跟着我学……”
为了顺利进行开发，Hotz 将他的 2016 最新 Acura ILX 作为测试平台。他在仪表盘上安装了一个 21.5 英寸的屏幕、一个 Linux 电脑系统，并在储物箱里装 GPS 传感器以及在车身的周围安装摄像头。让 Hotz 的研究取得重大进展的是他自己开发的定制软件，这使得车上的硬件能自动运行起来，就像人类的自主行为一样。Hotz的方法不像一般的无人驾驶汽车那样根据不同的路况而预先设定程序，而是让机器真正学会像人类一样应付复杂的路况。
他利用神经网络，也就是有自学的能力的人工智能算法对相机控制软件进行优化。
“我们没有为这辆汽车设置任何关于驾驶的程序，”Hotz 在视频中解释说。“我们只是为它展示了 10 个小时的人类驾驶的视频，并且我们像是在对它说‘看看人类是怎么开车的，你也要尽可能地像人类那样驾驶汽车。’这样的“驾驶技能”是用户永远不能在其他大系统上获得的。”
从汽车的调试接口
接入车的内控系统，控制整辆车...配上自己设计的软件，还有仪表盘正中上的21.5英寸的屏幕，自动驾驶装置就完成了。
据悉，套件下来只需要1000美元，安装6颗普通摄像头即可。两个位于后视镜，一个位于车尾，左右两侧各一个，车顶一个是大视角的鱼眼相机。
乔治的想法很简单，他说：“我并不关心金钱，我想拥有权利，不是凌驾于别人之上的权利，而是凌驾于自然和科技命运之上的权利。我只想知道事物的运作规律。”
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