中国汽车智能化升级，北京汽车与百度为何钟情对方？

本届CES 2017大会上，北京汽车携手百度智能汽车联合宣布：双方将在智能汽车领域达成全面战略合作，共同致力于推进未来汽车智能化升级。...

北京汽车和百度双方领导合影

中国汽车工业的崛起在哪里？研发、设计、制造，这些方面我们已经追上了世界的脚步，但未来的汽车必然不会再是一个独立的个体，智能化、互联化是殊途同归的目标。CES这个本来属于电子消费品的技术峰会，已经成为了越来越多汽车企业展示自我未来进化的舞台，在2017年的拉斯维加斯、第50届CES展会上，北京汽车与百度智能汽车的强强联手让不少观众看到了中国汽车工业的强势崛起。

本次战略合作主要包括以下几个方面的内容: 高精度地图及车载地图应用的深度合作;基于百度CarLife、MyCar及CoDrive等智能汽车解决方案应用;基于L3级智能驾驶技术的深度合作;建立联合实验室;品牌与产品营销;以及云平台和大数据技术等方面。合作双方也表示，2017年双方将陆续合作推出搭载车联网解决方案的车型，并在年底进行北京汽车L3级自动驾驶车型的路测。

在本次 CES 上，北京汽车还首次发布了命名为“NOVA-PLS”的智能化发展战略，智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联 NOVA-Link、智能座舱 NOVA-Space“三维一体”的全方位智能化战略体系将直接跃居行业领先地位。不同于之前上汽与阿里从车联网角度的介入，北京汽车的“NOVA-PLS”战略以及与百度的合作更具深远意义和长期发展的考量，整个战略的体系化非常全面，几乎涵盖了智能化汽车将会涉及的全部方向，这种战略发展布局在目前汽车智能化领域方面是最为全面的。

北京汽车股份有限公司总裁李峰及百度总裁张亚勤签署战略合作协议

两强合作是件好事，但中国的汽车自主品牌、互联网公司并不少，我们不禁要问：北京汽车/百度，为何要选择这样一个合作对象呢？

当下，我国正在以《中国制造2025》纲领为核心，积极推动制造业转型升级计划，北京汽车与百度智能汽车的合作，响应了国家政策的指引，通过跨界合作，抢占了未来汽车产业技术的战略制高点，为行业做出了表率。同时，还可以发挥地域优势，打造智慧北京的合作典范。二者合作也是传统车企与互联网企业两大领域领导企业之间的强强联手，为双方未来的可持续性发展提供充分的保障，带来资本市场的长期利好预期。北京汽车在汽车制造领域的长期经验积累与百度智能汽车在人工智能和大数据方面的领先优势将形成紧密互补，并在全球汽车业的智能化升级中做出表率，优先跨入业界领先水平。

作为一个有责任心的汽车企业，北京汽车一直以来都在积极推进产品的正向研发，时间的累积使其拥有了大量具备正向研发经验的工程人员储备。另一方面，在徐和谊董事长的领导下，北京汽车也是目前最积极进行汽车智能化升级的自主车企之一。

一个品牌的未来何去何从，领路人的判断至关重要。在这一点上，不得不给徐和谊写一个大大的“服”字。作为北汽集团的董事长，徐和谊在3年前的中国汽车蓝皮书论坛上，就提出：如果传统车企不采用互联网思维发展，将会被未来淘汰。而国家发改委产业协调司原处长、现任国投创新投资管理有限公司董事总经理李钢，也首次作为北汽集团外部董事亮相 CES签约仪式的现场，由此也表现出北汽集团对于创新战略布局的重视程度，同时对北京汽车未来的开放融合发展，将起到积极的促进作用。此次与百度的战略合作使得北京汽车在汽车智能化领域上又向前迈进了一步。相信在百度的技术支持下，北京汽车将全力推动智能驾驶的发展，并为未来人类出行带来全新体验。