10万买车要上档次要有个性，这几款你是不是漏看了？

教授有一癖好，就是对个性鲜明、特立独行的车型格外欣赏。尤其在同质化越来越严重的今天，徐徐车流中撞脸的街车不知...



教授有一癖好，就是对个性鲜明、特立独行的车型格外欣赏。尤其在同质化越来越严重的今天，徐徐车流中撞脸的街车不知凡几，一时间要找寻一辆拒绝平庸的轿车绝非易事。

因此，教授首要的选车标准就是——“不能街！”然而，个性非年轻人专属，我们无需为各年龄段的人群去贴标签，用世俗的眼光去定义他们该选的车型，那都是纯属扯淡。

下面教授推荐几款十万元出头的自主轿车，每辆都是彰显个性的绝妙之选。

【售价】10.58万元

【配置】电子驻车、车身稳定控制系统、刹车辅助系统、电动天窗、倒车雷达、彩色中控大屏。

【外观】

【车身尺寸】长/宽/高：4690/1805/1490mm，轴距：2720mm

【内饰】

【空间】

【动力总成】台湾华擎1.8T发动机 + Aisin爱信6AT手自一体变速箱

【发动机参数】最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩256N·m

【底盘】前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂

【操控】电动助力转向

点评：安全操控配置齐全，但只配主、副驾驶座安全气囊。LED大灯缺席，取而代之的是卤素大灯。外观和动力总成才是纳5的卖点。据悉，纳5将抛弃名不见经传的台湾华擎发动机，2017款纳5将搭载PSA的1.6T发动机，其动态表现值得期待。【售价】10.78万元

【配置】车身稳定控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、电动天窗、运动外观套件、发动机启停技术。

【外观】

【车身尺寸】长/宽/高：4695/1795/1460mm，轴距：2725mm

【内饰】

【空间】

【动力总成】自主研发1.4T发动机（与大众EA211发动机有千丝万缕的关系） + 6AT手自一体变速箱

【发动机参数】最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩220N·m

【底盘】前双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架独立悬架

【操控】电动助力转向

点评：但上汽从大众EA211发动机身上学取不少引擎研发之道，该台1.8T发动机的实际表现达比教授预期要好，没有明显缺陷，游走在城市路况当中相当轻快，游刃有余，不辜负运动型的称号。排气布局算是个小遗憾。【售价】14.88万元

【配置】电子驻车、胎压监测装置、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、电动天窗、换挡拨片、车内氛围灯、发动机启停技术。

【外观】

【车身尺寸】长/宽/高：4653/1827/1478mm，轴距：2705mm

【内饰】

【空间】

【动力总成】自主研发1.8T全铝发动机 + 6速双离合变速箱

【发动机参数】最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩215N·m

【底盘】前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂

【操控】机械液压助力转向

点评：采用铝材质铸造发动机，限制了其功率和扭矩的上限，对于一台1.8T发动机来说，账面数据不尽人意。而当地板油时，MG6会卖力加速，降档果断，积极换挡，主观加速感受颇强，怪不得能进入不少性能党、改装迷的法眼，教授对其青睐有加。【售价】即将在今年2月上市

【外观】

【车身尺寸】长/宽/高：4671/1835/1464mm，轴距：2715mm

【内饰】

【发动机】1.5T四缸发动机

【发动机参数】最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m在2016广州车展上，荣威发布550的换代车型——荣威i6。荣威i6将于今年2月上市。i6将提供三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系统，未来还将推出三缸1.0T并匹配电动机的ei6。点评：荣威E950、RX5颇高的颜值得以延续到旗下的轿车产品上，前脸设计将家族的律动设计元素演绎得淋漓尽致，车尾以及尾灯灯组设计更是出彩，能看出近年来自主车在逐渐加大外观设计上的投放。教授同样期待荣威i6的动态表现。



教授总结：为纳智捷5那副时尚的外观所着迷的朋友不妨等其换上PSA发动机后再入手；而奔腾B50运动版则是国产轿车里为数不多将运动与家用车结合得恰到好处的车型，若是能换上1.8T发动机，相信会是MG粉的福音；MG6可以说是自主轿跑里的典范，一款具有里程碑式意义的轿车，以“90周年赛道冠军版”命名车型，其底气可窥一二；荣威i6外观符合爆款轿车的条件，至于动态表现，上汽决定用产品力说话，让我们一同拭目以待。

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