摩天大楼的浪漫：突破天空的壁垒

在这些摩天大楼身上，精湛的建造技术与审美同样重要。...



对大型高层建筑的喜爱，导致我从前还更新过一个名为天际线的公众号。后来因为精力有限，再也没有更新了。但你一定不会想到，乌云装扮者的新图标，正是来源于我之前为天际线设计的图标。



天际线，又称城市轮廓或全景，作为西方城市规划的定型理念，天际线被认为是“城市的礼服”，因而被格外地赋予美学的最大化内涵：应该表达海市蜃楼般的美。你就知道，这个图标里的线条正是几栋漂浮的建筑，一方面传达出海市蜃楼的意向，另一方面也是云朵的形状（从而使这个图形和新的公众号更加契合）。个人博客的作者是很自私的，因而他可以把任何爱好和个人追求融入自己的作品里——关于这一点，我认为他不会因为你个人的意见而着手改动。

摩天大楼作为人类建造的伟大极限，是天际线的主要塑造者。但摩天大楼为什么会吸引我们呢？不只因为它们奇迹般的高度——更在于为了获得这种奇迹般的高度，人类为之需要达成的科技进步和设计才华。

在这条推送里，我会为你介绍一组特别的建筑，这组建筑完全来自 SOM 建筑事务所于丹麦奥尔堡乌特松中心举办的《以天为界（Sky’s the Limit）》展览。在这次展览中，SOM 建筑事务所选择了从建筑创意、设计理念到技术工艺手法上最有代表性的建筑。



在这些大楼身上，精湛的建造技术与审美同样重要。作为世界上最大的建筑设计事务所之一， SOM 主要设计类型多为高层商业大厦。其最为人熟知的作品，是于2010年落成的迪拜哈利法塔。

至今已有80年历史的 SOM 建筑事务所已收获了1700座表彰其品质和创新的建筑奖项。在1926年与1996年，美国建筑师协会两次向这家事务所办法了国家建筑师事务所的荣誉，这是历史上唯一一家两次获得这项荣誉的建筑事务所。自1936年创立以来，SOM 建筑事务所共有六座建筑获得美国建筑师协会颁发的“25年奖”，这一纪录超过了世界上现有的任何一家事务所。

SOM 负责事务所结构和土木工程的主管曾经提到这个团队一次次突破人类技术极限的秘密——“公司内部没有壁垒。工程师会毫不犹豫地提出建筑理念，而建筑师也会提出结构理念，这个时候我们往往会产生更好的方案。”

对于大部分不能抵达现场感受的人而言，消除这种壁垒最好的方式就是分享。下面这些建筑模型就是此次参展的建筑作品，它们按照从低到高的顺序依次陈列在展馆内，这其中也包含了一些即将在中国拔地而起的新的摩天大楼。

1990年开业的伦敦交易所完美地体现了 SOM 的核心理念——世界上几乎所有城市都能创造出崭新的城市空间。已有27年历史的交易所为建筑与桥梁混合结构，建筑主体建造于一座横跨78米长的铁路站场外的外露式钢桥之上，桥下便是利物浦火车站。



落成于1958年的内陆钢铁大厦，是芝加哥在经历第一次经济大萧条后建造的第一座高层建筑。作为 SOM 高层建筑中“功能为主，形式次之”的典范，大厦整体由一栋19层的办公楼和一栋25层的服务楼组成，是世界上第一栋拥有自动洗窗和邮件传递系统的大厦，也是世界上的第一座拥有室内停车场的高层办公楼。因为室内没有立柱，其能够灵活布置的开放式空间也促进了20世纪下半叶美国办公室文化的转变。



完工于2016年8月底的111主街大厦，是高盛投资公司在盐湖城的又一次扩张，新落成的大厦帮助高盛在当地的雇员增加至2300人。整座大厦在建造过程中，因为与相邻的乔治·S和多洛雷斯·多尔·埃尔克斯剧院在五层以下的部分发生面积重叠，因此在大厦的顶部，采用了帽式桁架结构来保证建筑主体的稳定性，使重力分布均匀。



42层高的德威特·切斯纳特公寓大楼在建造过程中首次引入了“框筒”的结构概念，密集排布的钢筋混凝土立柱和楼层之间的隔墙构成了可以吸收横向风力荷载的外墙筒管，这种全新的建筑手法在之后被用于纽约曼哈顿世贸中心的建造当中。大楼共有407套公寓，包括一室一厅、两室一厅和三室一厅等。



在维多利亚时期的消防站旧址上新建的曼哈顿空中花园，坐落于伦敦最大最年轻的交通换乘枢纽——斯特拉特福德国际车站附近。这座以 Loft 著称的新建筑共有42层，其中34层以下为圣潘克拉斯万丽酒店，上层为248个住宅单元，包括单层公寓和复式公寓。为了呼应“空中花园”的美名，这栋高层每个一段距离便会设置一座空中花园，确保住户在9层之内就能够抵达一处户外空间。预计完工时间为2018年。坐落于北悉尼蒙特大街100号的办公楼为南北朝向，建筑各层楼板之间通过外墙的铰接钢结构搭接而成，因此得以采用全玻璃外墙，总造价约为200万美元。为了有效利用日照，室内均悬挂全自动百叶窗，可根据太阳直射角度自行调节，在保证视野的前提下平衡日照强度。此外，这栋38层的高层建筑因其“透明”的外墙能够有效利用自然照明，获得了澳大利亚建筑协会的“绿色建筑”六星评级。位于深圳宝安的深圳农村商业银行总部主塔楼，通过在外墙1.5米处设置交叉式的网格钢梁来承担重力荷载。除此之外，这种交叉式的网格结构还兼具了遮阳功能，在保证室内开放空间的同时，改善了采暖和通风效果。

作为从首都机场进京的第一座高层建筑，保利国际广场由一栋主楼和两栋较小的配楼组成，三栋大楼均采用了椭圆形的基底设计，主楼的外观设计灵感来源于中国传统折纸灯笼。为了保证自然光照充足，建筑外墙利用倾斜的玻璃幕墙来反射阳光，同时这座高层建筑还配备了电热融冰系统，来确保寒冷天气时的正常运行。

高达207米的香港德成大厦，在其90米的高处才是真正的建筑主体部分，下面只是整栋建筑的支撑结构。这一设计灵感来自自然中高大的树木，建筑的办公楼层采用了悬臂式固定的方法——作为“树枝”，使整个建筑更加接近树的形态。

从可持续性角度出发的南京金奥中心，在其建筑外墙采用了多褶面造型，这一建筑造型手法意在向罗马尼亚雕塑家康斯坦丁·布朗库西的作品《无限柱》致敬。大厦共有56层，其中30层以上为费尔蒙莱佛士酒店，也是南京市目前最高的空中泳池所在地。

由 SOM 公司与哥本哈根的安塔西斯建筑事务所合作的卡拉大厦，在2020年，将成为哥德堡甚至是整个北欧地区的第一座摩天大楼。地处哥德堡林德霍尔姆区的大厦共有71层，位于哥达河北部后工业商业区。在建设大厦的同时，设计团队提出额外建设一座新的绿化公园，来庆祝哥德堡这座城市建成400周年。



于2004年建成的三星塔三期 G 座，外观类似于只有三片花瓣的花朵，建成后一度成为韩国境内最高的高层建筑，直到2009年被新落成的仁川东北亚贸易大厦超越。大厦共有610个住宅单元，层高为73层，目前为止是世界上高度排名第八的民用住宅建筑。



即使在迪拜的天际线中，卡延塔独特的螺旋形结构依旧能够让它脱颖而出。大厦由73层一模一样的楼板构成，每上升一层，楼板相对上一层楼板便会旋转1.2度，到达307米的高度时，最后一层楼板相对第一层完成了90度旋转。与相同高度的直线形建筑相比，螺旋形的卡延塔能够有效减少风力荷载和日照强度，建成时是世界上最高的螺旋形建筑，直到2016年被上海中心所超越。预计于2018年完工的中信金融中心，首次采用了 SOM 发明并取得专利的结构理念——框架内包含的延性钢链接，这种新型结构可以帮助建筑体更好地应对极端强风天气和地震活动。由一高一低两座大楼组成的中信金融中心，也将成为深圳湾超级总部区的第一幢摩天大楼。

以贵阳国贸中心为地标建筑的贵阳国贸广场由21幢高低不一的建筑群组成，临河而建，背靠山麓。从山麓到河滨公园，有两条主要的廊道连通，其中一条可以直接进入380米高的贵阳国贸中心。这些建筑在顶端采用了梯田式的结构设计，来呼应贵阳山间村落的梯田风景，预计完工时间为2018年。

原定高度为456米的昆明春之眼因用地规模减小等原因，高度下降至400米。为了减小处于多发地震带带来的隐患，整栋塔楼在地面以等边三角形的顶点为立柱位置，确保三根立柱互不干扰，为塔楼提供足够的支撑。整栋建筑的最大亮点来自位于塔冠的“春之眼”，夜晚时能够在昆明市的各个方位观察到顶部这一巨大的照明装置，预计完工时间为2020年。

始建于1965年的约翰·汉考克中心，是当时纽约之外全世界范围内最高的摩天大楼，时至今日，这座在建筑界中以“表现主义”著称的建筑，在高度上依然位列全美摩天大楼前十。建筑内部包括办公空间、700间住宅公寓，在大厦的94楼还设有360度观景台，用以俯瞰密歇根湖全景；同时约翰·汉考克中心还是世界高塔联盟成员之一。



目前已进入施工阶段的东盟塔尽管因为选址偏远受到质疑，但这座摩天大楼意味着南宁正式踏入拥有超高层建筑的城市行列。以东盟塔为中心的南宁五象新区共有7栋塔楼，预计完工时间为2019年。

落成于1974年的威利斯大厦彼时是世界上最高的建筑，天气晴朗时，在大厦顶层可以看到美国的四个州，“最高建筑”的位置在2014年11月由重建的世界贸易中心一号大楼接替。大厦由9根互相独立、高度不等的方管组成，在1层至50层，被捆绑在一起的方管形成完全封闭的正方形，增强了建筑的抗风能力和韧性。2009年，大厦正式更名为威利斯大厦，此前则被称作西尔斯大楼。在设计之初，乐天超级大厦的目标是成为亚洲最高的建筑，虽然它是韩国境内首个超过100层的建筑（总层数为123层），但上海中心的落成最终成为它通往“亚洲最高”这一终极目标的阻碍。建筑外墙呈菱形的钢结构使建筑在没有立柱的情况下依然能够很好地支撑，这一技术此前被使用在高达438.6米的广州国际金融中心的建造当中。目前，乐天超级大厦还是韩国首个可以抵挡最大风速80米/秒和震级9.0的建筑。

1999年，唐纳德·特朗普加入芝加哥市南迪尔伯恩大街7号大楼的建设项目，这座计划成为“西半球最高”的建筑，最终因为开发商的原因而搁浅。在唐纳德·特朗普几次筹集资金未果后，该建筑的大部分设计方案转而出现在芝加哥川普大厦上。进入千禧年后，另一家开发商宣布要在该建筑批准的位置上兴建一座新的大楼——南迪尔伯恩大街1号大楼，这栋大楼于2005年正式完工。



以连绵的山脉为设计灵感的联盛国际金融中心，由一高一低两座塔楼组合而成。北侧塔楼的功能主要集中在公共空间、商品零售，南侧塔楼则以商业办公为主。连接两座塔楼的钢结构通道帮助两者重新分配其所承担的重力，加上两座塔楼共同使用一块地基，这种构造方式可以显著增强两座塔楼的整体稳定性。

作为首个举办世博会的中东地区城市，迪拜选择在即将到来2020年用一座“全球最高的商业大厦”来纪念这具有历史意义的一年，这座由迪拜多种商品交易中心负责开发的大厦被命名为2020塔，以2020塔为中心的全新商业园区还将新增7座高塔，建筑面积超过一百万平方米，相当于纽约洛克菲勒中心的两倍大小。2020塔预计于2020年完工，此前这家开发商曾主持建设迪拜哈利法塔。

建造哈利法塔的目的只有一个，就是把世界第一高楼的头衔重新带回中东。总高度为828米的哈利法塔共有169层，在建设阶段，这座摩天大楼显示在图纸上的高度便一直被不断地修改，最初的哈利法塔仅仅是高度为560米的墨尔本葛洛罗塔的复制品，不久其设计高度便改为650米，此后经过数次追加，到819米时已经是哈利法塔的第七个设计方案。为了达到最终的设计高度，大楼在156层开始使用纯钢骨结构来取代钢筋混凝土结构，来保证其整体结构的稳定性。



就在哈利法塔建成的次年，邻国沙特阿拉伯宣布建造高度超过一千米的吉达王国塔。在海湾国家之间的高楼竞赛似乎从未停止过，现在正在建设中的王国塔将有275层，乘坐电梯到达塔顶需要至少12分钟，沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德表示，他希望用这座超过一公里的大楼来向大众传递出“经济坚挺”的信息，以此来打破屡试不爽的劳伦斯魔咒。

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