快捷线开通,福田到坪山三种出行方式大PK 结果出人意料

 

综合以上交通出行方式,自驾最节省时间,公交车最节省费用,快捷线介入两者之间,尤其从福田开出的第一班列车时间是8点45,对于原特区内居住,坪山上班的通勤族不理想。...

坪山观察,坪山人自己的精神家园
  黄志/摄
福田至坪山,快捷舒适45分钟到达

登上C6804从福田开往坪山的快捷线,闭目养神的功夫,不经意间发现列车时速已达150公里,车窗外的风景迅速后移。1月5日,备受期待的深圳惠州汕尾捷运化城际列车首发,记者受邀从福田站乘车体验,45分钟后,列车顺利抵达坪山。

5日上午8点20分,在福田站工作人员的带领下,记者来到列车停靠的5站台。从地面候车大厅下到地下乘车站台,8点45分,列车准时发车。10分钟后到达深圳北站,在深圳北站停留17分钟,列车继续向坪山方向开去。记者在一等车厢里看到,只有少数乘客坐在位置上。二等座车厢里乘客明显增多。据介绍,在票价方面,福田至坪山最低票价25.5元,福田至惠州南最低票价31.5元,深圳北至汕尾最低票价45.5元。

早上9点30分,列车准时靠站,从坪山站出来,记者在公交车站看到,数辆接驳巴士依次排开,等候乘客。记者搭乘一辆社区微巴,大约12分钟后到达坪山新区管委会大楼的办公地点。

这样算下来,乘坐快捷线,从福田中心区至坪山管委会,家住福田区益田路上的记者,从出家门算起,到达新区管委会,全程花费80分钟左右,费用25.5元。

记者在列车运行期间,采访了几位乘坐的市民,大家普遍反映列车运行快捷、乘坐舒适安全。对城际列车的开通,缩短坪山与福田中心区的距离不少市民点赞。


声音:票价太贵,运行时间需优化

家住福田在坪山上班的姚女士,今天特意赶上最早一班车体验。她说,从福田可以直达坪山,省去了从家到北站这段路程,相比开车或乘坐公交省时省力又安全,对我们通勤人员来说更方便了。只是现在城际列车最早的班次是8点45分,对赶着9点上班的通勤人员来说有点晚了,如果能考虑上班的时间,把早班车再提前一点就更好了。

住在罗湖的胡先生也在坪山上班,交谈中,他给记者算了一笔账,刚刚开通的福田至坪山站全程票价25.5元,对上班人员来说,每天往返需51元,再加上接驳的公交费用,大概需要55到60元,按每月上班22天算,一个月需要1200至1300元,有的接驳较远的可能还更贵。“这对普通的上班簇来说,是一笔不小的开支,希望票价能更亲民一些,这样才能真正方便上班簇。”

市民冯先生住龙华,他发现福田至坪山的快捷线开通后,深圳北至坪山的快捷线列车班次减少了,时间调整也不利于的龙华到坪山的通勤一族,他希望能恢复以前的深圳北至坪山的列车运行图。

登上C6804从福田开往坪山的快捷线,闭目养神的功夫,不经意间发现列车时速已达150公里,车窗外的风景迅速后移。1月5日,备受期待的深圳惠州汕尾捷运化城际列车首发,记者受邀从福田站乘车体验,45分钟后,列车顺利抵达坪山。

家住福田在坪山上班的姚女士,今天特意赶上最早一班车体验。她说,从福田可以直达坪山,省去了从家到北站这段路程,相比开车或乘坐公交省时省力又安全,对我们通勤人员来说更方便了。只是现在城际列车最早的班次是8点45分,对赶着9点上班的通勤人员来说有点晚了,如果能考虑上班的时间,把早班车再提前一点就更好了。

住在罗湖的胡先生也在坪山上班,交谈中,他给记者算了一笔账,刚刚开通的福田至坪山站全程票价25.5元,对上班人员来说,每天往返需51元,再加上接驳的公交费用,大概需要55到60元,按每月上班22天算,一个月需要1200至1300元,有的接驳较远的可能还更贵。“这对普通的上班簇来说,是一笔不小的开支,希望票价能更亲民一些,这样才能真正方便上班簇。”

市民冯先生住龙华,他发现福田至坪山的快捷线开通后,深圳北至坪山的快捷线列车班次减少了,时间调整也不利于的龙华到坪山的通勤一族,他希望能恢复以前的深圳北至坪山的列车运行图。
出行方式大PK:自驾最节省时间 公交车最省费用

登上C6804从福田开往坪山的快捷线,闭目养神的功夫,不经意间发现列车时速已达150公里,车窗外的风景迅速后移。1月5日,备受期待的深圳惠州汕尾捷运化城际列车首发,记者受邀从福田站乘车体验,45分钟后,列车顺利抵达坪山。
福田到坪山的快捷线开通后,和自驾车、公交车相比到底有没有优势?记者近日进行了实地体验。
近日,从福田区益田路出发,到达坪山新区管委会70分钟左右,45公里,过路费10元,每天过路费20元,油费100元,自驾一天成本120元左右,个人舒适度也不如坐快捷线较差。
而乘坐公交车如何呢?记者从购物公园乘坐E20,等车20分钟,上车后,沿着清平、水官高速,下横坪公里,花了50分钟到坪山电子城,又花2元乘车到管委会门口,全程花费12元分钟,从出家门到管委会,共花费80分钟。
综合以上交通出行方式,自驾最节省时间,公交车最节省费用,快捷线介入两者之间,尤其从福田开出的第一班列车时间是8点45,对于原特区内居住,坪山上班的通勤族很不理想。


但由于是刚开通,毕竟填补了一项空白,先有后优,今后随着福田快捷线的不断优化,相信福田快捷线在票价和运行时间上能够更加理想化。


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