途观上市，别的车企也借势玩的很热闹

当途观L公布价格之后，大家一致在问一个问题：大众粉为什么会买它？小编猜想，买途观L的大众粉丝们买它之后一定是把它假想成：这是一辆途锐。...

当途观L公布价格之后，大家一致在问一个问题：大众粉为什么会买它？小编猜想，买途观L的大众粉丝们买它之后一定是把它假想成：这是一辆途锐。

1月18日，上汽途观L正式上市，售价区间为22.38-35.98万元。途观L定位于一款中型SUV，上汽大众希望依靠途观L续写销量佳绩。2016年推出的SUV新车多达50多款，竞争空前绝后，而今年车市，SUV也被推上了“风口”，途观L的问世对于广大大众粉来说，无疑是利好的消息。

众所周知，提起7座SUV，很多人首先想到的就是丰田汉兰达和福特锐界，而5座SUV市场方面，则是别克昂科威稳居第一把交椅，各大厂商也纷纷加入到中型SUV的竞争之中，继本田冠道向昂科威宣战之后， 途观L作为一个追赶者，当然也希望在中型SUV市场和其他竞争对手一较高下。外观方面，全新途观L延续了进口Tiguan车型的设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化，采用了更多镀铬装饰，给人一种大和粗矿的感觉，而车侧棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸，不仅刻画出这款车的硬派气质，还代表着高难度的冲压技术。从上表中我们可以看出途观L的尺寸分别为：4855/1925/1720mm，而轴距为2791mm，相比于老款的途观，长了107mm。对比汉兰达，昂科威和锐界，虽然在尺寸方面没有优势，但是后排空间相当宽敞，腿部的纵向空间充裕，比老款途观的乘坐空间感有大幅提升，“葛优躺”不叫事。并且在价格方面的优势弥补了在尺寸方面的不足，“鱼和熊掌不可兼得”嘛。而在动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱，并有两驱和四驱可供选择，虽然在动力方面没有态明显的优势，但是大众有这样的自信，依靠品牌效应会有更多的人选择途观L，小排量汽车不仅仅节省了油费，也为节能减排做出了贡献，一举两得。在内饰方面，必须要为途观L点个赞，内饰感相比于外观少了很多“新鲜感”，取而代之的却是精致感，途观L新增加的HUD抬头显示和方向盘加热功能提升了驾驶的便利性和舒适性，其他诸如全景影像、自动泊车、自适应巡航和并线辅助等功能自然也不会缺席。

当途观L公布价格之后，大家一致在问一个问题：大众粉为什么会买它？小编猜想，买途观L的大众粉丝们买它之后一定是把它假想成：这是一辆途锐。正好，途锐也将退市，这是一个很好的空档。

同时能证明这款车重要身份的另一个佐证是，今天众多其他车企的跟风营销。借途观L上市，别的车企纷纷借它的势宣传自己的产品，玩儿的很热闹，也有意思。

不管怎么说，2017年SUV市场的竞争压力相比于2016年，则是有过之而无不及，途观L刚刚上市，会不会像上一代车型那样，在中型SUV市场能否掀起多大的风浪，我们拭目以待。

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总编:陈映璇，汽车传媒资深人士，曾任搜狐汽车新闻中心总监、腾讯汽车副主编，网上车市主编。代表作品［映璇车坊间］。

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