自行车界的极简主义

自行车界的极简主义生活，离不开出行，而出行却又离不开交通工具，交通日益发达的背后是环境污染的日益严重，所以，...



自行车界的极简主义

生活，离不开出行，而出行却又离不开交通工具，交通日益发达的背后是环境污染的日益严重，所以，自行车又再度被大家所热爱，毕竟除了可以健身外，自行车也是环保出行的得力助手，不过大多数自行车都不具备折叠的能力，即使是折叠自行车也要占用较大的空间，这样不便携的设计也导致了很多丢车的情况。

为了使得城市更为灵活便捷并且保护对于环境的可持续发展，设计师Gianluca Sada依据这些要求并从中汲取了灵感推出了其全新设计——Sadabike。

Sada Bike采用没有辐条的设计，让车辆有更好的折叠性能，另外，车体也在多处采用了弧形设计，可以让不同的部件更好地贴合。

Sada Bike的极简设计充满了时尚风格，只需拆掉66厘米直径的无辐条车轮， 其余框架即可折叠成雨伞大小，一起装入配套的背包内，方便携带。阿姆斯特丹的设计师Paul Timmer设计制作了这款经曲柳实木打造，未经任何人工雕琢或者胶粘的浮夸，保存了木质的最原始美感，这是一款质量轻，工艺感强，单速的越野赛车。

整备质量仅为11公斤，车子的前叉结构设计非同寻常，不像其他车子的设计从车架中穿过，取而代之的是在车架的前端结合，从外部轴承固定。为了保证木质纹理的完整，设计师将其设计为一体车把，更增强了他的坚固性。

Paul Timmer表示：“我用木质打造车辆并不是一个临时方案，实木是可用的最好的建筑材料。大自然中唯一的建筑材料。这款车的坚固程度绝不逊色于任何钢质车，最大的挑战往往体现在细节之中。”Leaos 是一款碳纤维电动自行车，支持快速充电和太阳能蓄能。车把的中央安装有数字显示屏。Leaos 车身框架采用碳纤维材料，是按照国际方程式赛车的标准进行设计的，强度与韧性均有保证。

设计团队在车身两侧配置了太阳能电池板，与车身融为一体，利用车身表面吸收的能量为其提供动力。

车身内部还配有高度集成的电子芯片，控制自行车的轮毂马达，其配备的 MPF 36-volt 的电机共分为十个等级的踏板辅助。Leaos 提供两个版本，一种时速达到 25 公里，另一种时速可达 45 公里。这款Arvak Bicycle木质自行车由欧洲设计师Paul Guerin与木匠Till Breitfuss一起设计制作而完工的。不仅车体呈现出浓郁的极简主义风格，而这极简理念，同样适用在构造上。

木材所带来的原生质感往往令人心生亲切，而人们也往往更乐意于接纳并且使用以木料打造的各类产品。

简单优雅的车体活像一件艺术品，整体车身的零件不超过20个，采用硬壳式中空轻量级框架打造，配合24层的真空夹层以及生物树脂复合材料，而采用白蜡木制作主体车架更是将硬度与亮度提升到前所未有的高度。设计师Hussain Almossawi和Marin Myftiu设计的nCycle是一辆概念折叠电动自行车，该设计放弃了传统自行车的管状结构，取而代之的是一个轻质中空的外壳，里面装有电动驱动系统。

nCycle智能自行车采用流线型的车架设计，从外表上看甚至比普通自行车还要简洁美观。

该车首创了独有的智能车锁系统（nLock）、收纳系统（nPocket）、折叠系统（nFold）和以及电子系统（nPower）。分别能够为用户实现自动落锁、大物体收纳、2秒对折以及动力输出和照明功能。

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