万众瞩目始进京  长安无人驾驶践千里之行

 

汽车自发明以来悠悠已过百年,随着工业水平和科学技术的发展,汽车一点一滴的发生着蜕变。时至今日,人工智能在汽车...



汽车自发明以来悠悠已过百年,随着工业水平和科学技术的发展,汽车一点一滴的发生着蜕变。时至今日,人工智能在汽车领域上的应用使得自动驾驶从梦想变为现实。提起无人驾驶,人们想到的大多是国外的谷歌、丰田和奥迪。但是最近有关“长安睿骋无人驾驶”的消息频频传出,已然成为了大家热搜的话题。惊喜、憧憬、鼓励的声音之外不乏反对与怀疑。提起像无人驾驶这样的高新科技人们“理所当然”想起的是国外先进企业。相比较,中国的汽车产业起步较晚,一直扮演着“追逐者”的角色。但是中国汽车企业绝不甘心于此,长安睿骋就想用一次“千里之行”打破这份所谓的“理所当然”。

4月17日,在全国百余家媒体闪光灯的见证下,长安汽车无人驾驶汽车缓缓驶入位于房山的长安汽车北京公司大门,标志着长安汽车超级无人驾驶测试项目圆满完成。从重庆到北京,从渝都到帝都,历时6天,途经全国四省两市,全程超过2000公里,这两辆银色的长安睿骋无人驾驶汽车一路向北,成为了万众瞩目的焦点。如今耀眼的它们已经顺利的安全抵达北京,在历经了实践的考验之后准备在北京车展上与公众见面。

这次超级无人驾驶测试项目对外展示了这段时间长安汽车无人驾驶项目的研究成果,按业内公认的美国高速公路安全管理局(NHTSA)的分级,目前已经达到三级无人驾驶,即“在特定交通环境下实现自动驾驶,驾驶者能较长时间不参与控制”。再上一级,就是真正意义的无人驾驶,即驾驶员只需提供目的地,全程无须动手。这意味着长安汽车不仅真正成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业,更为中国汽车品牌在全球汽车智能化领域写下浓墨重彩的一笔。
迢迢千里,昭然入京,长安睿骋的这两辆无人驾驶汽车一如赶考的士子,经纶满腹——承载着先进的技术;胸怀天下——挣脱“追逐者”的桎梏敢为世界领航。繁华市区、疾驰高速、连续转弯、狭长隧道各种路况亦能游刃有余,一路上历经风雨前行的脚步却并没有受到丝毫影响,面对行业的考量与悲观者的质疑,长安睿骋用始于足下的态度,实践千里之行,向所有人交出了一份满意的答卷。
在长安汽车无人驾驶收官仪式后,长安汽车在汽车展览中心向媒体展示了长安无人驾驶汽车的技术原理和设计理念,以及未来即将量产的车型。在媒体沟通会上答记者问的环节,长安汽车副总裁李伟坦言,相较于国外一些企业,长安的无人驾驶汽车应用了一些相对成熟的技术以达到符合国家法规的规定和汽车行驶的安全,未来长安汽车将会为智联汽车的研发投入更大的资金,并且在印度设立一个软件开发中心,同时在硅谷设立办公室,为智能技术提供支持。
媒体会后,笔者有幸体验了一次长安睿骋的无人驾驶。通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能尖端科技的设备,出色地完成了应对复杂的实际驾驶环境的演示,展现出了业界公认的集自动控制、人工智能、视觉计算等众多未来汽车主流的前沿技术。厂区内模拟了包含交通信号灯识别、自动跟车泊车、自动超车并线、突发行人障碍等情景,全程解放双手,从头至尾表现得智能高效、稳健流畅,唯一不足的是刹车略显急促,据随车的技术人员讲,针对这次测试项目显露出的不足,包括摄像头视野、刹车急促等问题厂方已经着手寻求方案解决,力求在车型量产时为公众提供更优质的体验。
在面对竞争日益激烈的全球汽车市场,无人驾驶或许是一剂良药。这一革命性的创新技术,不仅在节约能源、缓解拥堵、促进交通管理方面具有巨大潜力,更重要的是,无人驾驶技术将有助于减少交通事故的发生,提高车辆的安全性。在交通日益拥挤、能源日益紧张的今天,无人驾驶技术很有可能成为下一个前沿的交通运输技术。
为抓住这次实现“超越”的机会,长安汽车通过制定“654”智能化战略,全力打造六大体系平台、五大核心技术,分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。掌握了60余项智能化技术,特别是这次重庆——北京的超级无人驾驶测试更是标志着结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证,为长安汽车在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。长安汽车计划在今年(2016)实现睿骋、 CS75、逸动、CS35等车型正式量产,并达到智能化一级水平;预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务,这就意味着长安汽车在无人驾驶领域领至少先于行业水平2年时间。

实现当下的成就,展现如今的成果,离不开长安汽车对技术研发领域坚持不懈的努力,离不开长安坚定不移的推动自主创新和对拥有绝对自主知识产权的执着。长距离无人驾驶的圆满落幕,让全世界看到了作为中国无人驾驶汽车领航者的长安汽车,在技术领域的实力和追求领先的信念。

人贵有自知之明,但人更不能妄自菲薄。自怨自艾,故步自封所羁绊的只能是积极前进的脚步。十九世纪八十年代人类历史上第一辆汽车诞生,作为第二次工业革命的代表见证了一份历史;今天长安睿骋无人驾驶汽车完成世界单次最长无人驾驶挑战,谁又能说清,这会否是一次汽车行业新时代的见证?!


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