除了叫板合资的品质，董浩等名人车主也纷纷为博瑞背书

当下的中国车市，只会拿品质说话的营销早已显得相当的单薄无力，只有营销服务与产品力实现完美的协同，才能传递好用户价值。精英车主背书，满满的家国情怀，让吉利博瑞更有底气去叫板合资。...



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多年前，丰田在北美向豪华车市场的老大奔驰叫板，曾打出广告：“一半的价格，奔驰的享受”。雷克萨斯登陆北美市场当年，LS400一举成名，当然丰田制造的品质已经深入人心，免费保养服务以及令人难忘的尊贵体验，都令富豪们趋之若鹜。

对国内汽车品牌而言，将丰田“一半的价格，奔驰的享受”的理念提升一个逼格的是吉利博瑞。对这款堪称中国自主B级车标杆的车型而言，其配置可与合资C级车相媲美，但价格仅与合资A+级车型持平。

成功卡位“大美中国车”

诚然，品质是不可动摇的基础，是雷打不动的敲门砖。生产博瑞的吉利春晓基地，拥有世界一流的整车制造工艺，再加上此前轰动业界的24小时对比拆车，博瑞的精品品质早已毋庸置疑。但是仅仅做到这些，依然远远不够，当下的中国车市，只会拿品质说话的营销早已显得相当的单薄无力。好产品除了自己会说话，要避免陷入同质化必须有好的营销来激发用户的价值认同。只有营销服务与产品力实现完美的协同，才能传递好用户价值。

在这个看脸的时代，博瑞靠颜值吸睛无数，以中西合璧的新锐设计语言，将吉利汽车的产品造型推向一个新高度。水滴涟漪回纹前格栅、飘带式的下格栅、全景星空天窗，以及中式拱桥、华夏回纹等原创设计元素的使用，都让博瑞“大美中国车”的称谓实至名归。

作为吉利汽车精品3.0时代的开山之作，承载着重大的历史使命，博瑞成功卡位“大美中国车”，成为了中国制造和中国汽车新的名片，极大提升了国人的自信度，激发了中产和精英阶层广泛的家国情怀。

安全、智能、环保配置刷屏

早在博瑞上市之前，吉利在国内乘用车市场，尤其是轿车市场已经积攒了相当深厚的底蕴与实力，为博瑞的耀世登场奠定了坚实的用户基础和口碑。而博瑞是应对消费升级、市场竞争加剧和渠道结构转型的关键一役，由量变到质变的发生在此一举。不过试图撬动成熟的B级车市场，颜值仅仅是一块敲门砖，博瑞真正打动市场的不仅仅是颜值诱人、配置堆砌的老套路，而是以技术创新的集大成者重新定义了“中国制造”。

值得一提的是，基于全新吉利KC平台的吉利博瑞，主被动安全配置相当给力，配备了ESP车身电子稳定系统、TRC牵引力控制系统、并线辅助、LDW主动偏航警示系统、360度全景倒车影像、PAS半自动泊车辅助系统、SVA盲点监测系统、HUD抬头显示器、TPMS胎温&胎压监测系统以及7安全气囊等。此外，ACC智能自适应巡航系统、AQS空气质量管理系统、哈曼13扬声器立体环绕HIFI音响等智能配置，更让人眼前一亮。博瑞在研发过程中对于安全、智能、环保驾驶的优先级考虑，由此可见。博瑞销量逆袭，引领吉利汽车整体向上

近年来，中国品牌不断向上，但最为考验汽车制造水平的B级车市场始终没有实质性的突破，一汽、上汽、长安等自主品牌多次发起冲击，但收效甚微。而博瑞却凭借自主设计与精良品质，屡屡打破自主品牌在中高端市场的天花板，目前月销量已稳定在5000台左右。博瑞在强手如林的B级市场站稳脚跟，扛起中国汽车大旗，成为中国车争夺B级车市场的核心中坚！特别是在国内B级车市场普遍不容乐观的情况下，博瑞以全年51,957台的成绩单比肩合资品牌，实现2016年的完美收官。

作为吉利中高级轿车的旗舰轿车，博瑞更是为吉利汽车注入了满满的正能量，引领品牌不断向上。1月份，尽管受春节长假的影响，吉利汽车销量依然达到了102,653辆，同比大幅增长71%。吉利1月销量还超过了长城汽车，高调的实现了“开门红”，为2017年百万辆的“小目标”实现了精彩的开局。在销量提升的背后，吉利在品牌上也斩获了更多。在英国专业品牌咨询公司Brand Finance发布的“2017年度全球最具价值品牌500强排行榜”中，汽车整车制造商共有28家上榜，其中吉利成为唯一一家上榜的中国汽车品牌。

过去十多年来，我们在各种世界500强的榜单上看到越来越多的中国身影，在“规模论”的背后，透过“品牌榜”，我们看到越来越多的吉利等中国企业正在经历“由大变强”，正在实现由中国制造向中国品牌的转变。

精英车主背书，满满的家国情怀

业内不少人士都发现，近年来寻求车型和品牌代言人的汽车厂商已经越来越少了。因为这种单方面的眼球效应其实缺乏真实的用户感知，已经难以唤起用户心中的价值共鸣。对汽车厂商而言，最好的代言人其实是车主。2016年4月，吉利博瑞行政版在北京车展上首发亮相，深受社会中坚力量的青睐，新东方教育集团董事长俞敏洪成为了博瑞行政版的首位车主。中国医药界的思想家、康恩贝集团董事长胡季强，一点资讯副总裁付继仁，原CCTV主持人、著名画家董浩，合润传媒集团总经理王一飞等精英名仕，也纷纷主动为博瑞证言。

尽管身份与行业背景迥异，但他们有个为人所知的共同符号——精英。俞敏洪说，中国社会真正的新精英是必须要有使命感、有家国情怀的人，回顾5000年历史，中国各个时代独领风骚的精英人物概莫如是。对博瑞来说，这些精英车主的背书，除了展示“自信中国造”的新形象之外，更能激发其车主的身份和价值认同。

用户口碑的转化需要时日，而中国品牌完全崛起已经指日可待。可喜的是，我们在精英的背后看到一批正在崛起的知识型新中产，应该说他们正是博瑞的典型用户群体，会思考、善辩解、把个人的理想、前途、命运与国家的发展、民族的富强紧密结合在一起。

历史上每一个时代，精英们总是能洞悉世事的变化，引领风尚，如今他们已经用实际行动率先支持了中国品牌的发展，这一点，足以让我们看到中国品牌汽车未来的希望。

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