永佳·分享丨新ES 300h，宁静而致远的造车之道

极为舒适的乘坐感，精致的内饰布局，完美细致的做工，优良的材质用料，配上一套完全独享的Mark Levinso...





极为舒适的乘坐感，精致的内饰布局，完美细致的做工，优良的材质用料，配上一套完全独享的Mark Levinson高级音响和环保一流的混动动力系统，上流绅士还是市井之徒都无一不爱。





论豪华度，内饰用料，车厢私密度，乘坐舒适性，环保的动力和优质的行驶表现，诸多元素汇聚而成的ES300h跟BBA为代表的豪华军团相比较起来丝毫没有任何一点弱势，甚至跟同级的车型相比较更胜一筹。

上乘的乘坐感绝非一张包裹了柔软真皮座椅就能达成的事情，悬挂避震的调校配合底盘隔音一流的工艺，才可以形成一整套宁静度极高的车厢环境和乘坐感。

宁静而致远，ES300h将充满禅意的觉悟和意志注入了整车当中，上乘的乘坐感只不过因而衍生出来的必然性而已。





在舒适度极高乘坐感之外，一套出色的混合动力系统也是钟爱ES300h的另外一大原因——丰田的混动系统是世界之翘楚。

实用性和功能性在当下而言几乎是完美的，因此雷克萨斯全家族都配有混动车型，不仅减少环境污染，同时对于乘坐人员的滋扰也降到最低。

尤其在市区堵塞蠕动行驶时，纯电行驶的方式是我最为喜欢的，既有瞬间峰值的提速力，又能减少耗油量，如此一来真是一件美妙的事情。





经过更新换代后，ES300h外观设计采用了雷克萨斯全新的纺锤式设计语言。整体车身的线条比例和层次感的确比改款前变得更为立体，令视觉上看起来更具张力，令ES整体感变得更为年轻。





全新一代的ES300h动力性能虽然不算强悍，却有混动系统从旁协助，须知道精英人士都有自己的姿态，高级的车型同样需要自己的姿态，以ES300h为主导的混动技术系统无疑是雷克萨斯车型的当世处事之道。



宁静而致远的禅之道，由混动系统开始延伸至车厢当中，每一处细节的处理以及以人为本的意念都通过每一细节中彰显出来，让消费者能切身的感受到，这种为雷克萨斯所独有的高阶性是任何品牌所无法模仿却十分值得学习的造车之道。

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