骑行一定要带安全帽?

 

“开车太快,走路太慢。只有单车,才能留住人生的美景。”这是捷安特创始人刘金标先生的至理名言。单车文化,使单车...







“开车太快,走路太慢。只有单车,才能留住人生的美景。”这是捷安特创始人刘金标先生的至理名言。单车文化,使单车不仅仅是一个代步工具,更要成为一种健康运动的时尚标志。单车文化是低碳主义,是绿色文化;骑车有益健身,是体育文化;骑车省钱,是经济文化;单车比汽车历史悠久,更有传统文化。简而言之,骑车是快乐的、健康的、运动的、环保的、亲子的、旅游的、和谐的、时尚的。

当代中国,单车文化应该成为考量当地居民幸福生活的指标,从两轮到四轮,再从四轮回归到两轮,会是一种趋势


很多人因为骑河边、公园,或是一般上下班通勤,因为是自己最熟悉的道路,便忽略潜藏其中的危险性,未戴安全帽就上路。国内有医师指出,常常有患者因为骑车未戴安全帽,摔车导致颅内出血的案例,所以医生强调,别认为只是骑河边、公园就可以穿着随意,无论长程或短程,骑车一定要戴安全帽,至少摔车时,可以保护头部。安全帽不如想像中安全?

不过最近国外有相关研究指出,安全帽带给骑士的安全保护,似乎被过于高估了。报导说,一般认为,为了降低头部受伤的风险,许多人开始戴安全帽,数年前针对安全帽的研究指出,戴安全帽确实能减少60%的头部受伤的风险。

该研究说,戴安全帽确实可以降低头部受伤的危险性,但其效果并不如早期的研究呈现的效果佳。研究指出,近年的安全帽比起 10 年前的设计更不安全,推测主要是早期的安全帽是从机车安全帽概念延伸而来,全罩式的包覆保护,但是现在为了强调头部凉爽,在安全帽的设计上较为强调通风的设计,使得使得新型的安全帽带来的安全性降低。
除了安全还要舒适

这个研究结果,是否令你有些担心,难道安全帽真的不再安全了吗?那我到底是戴还是不戴?对此,RANKING的Anne表示,自行车安全帽通风孔的设计的确会影响安规,因为通风孔如同车子的骨架般重要,要在哪裡开洞,都必须符合框架原理。但对骑士来说,安全帽除了安全,第二重要的便是舒适,通风孔的设计能有助于骑士散热,骑士时常骑乘时间长,因此在安全的设计仍然会考量到舒适性。符合安规便是好帽

目前安全帽的材质主要分为硬壳及软壳,Anne说,随着科技的进步,安全帽的材质也不断创新突破,没有所谓的硬壳安全性高,还是软壳更胜一筹,只要能够通过安规的便是好帽。安全帽 头部最好的防护罩

骑车是很好的运动,但安全性不该被忽视,Anne补充,当台湾的自行车道路环境尚未到位,还有许多骑车安全需要政府多加努力,但至少,骑车戴上安全帽确实能减少你头部受伤的机率,如同多了一层最好的防护,所以,享受骑乘,也替自己的安全加值,骑车别忘了正确戴上安全帽喔!


自行车安全帽穿戴建议 

一、首先要量头围,确定安全帽的大小

二、帽沿与眉毛切齐

三、扣上扣环,预留一至两指幅空间,并将扣带置于下颚与脖子之间位置

四、拉一拉整个帽带,其鬆紧度大约可容纳2个指头。

五、张大你的嘴巴,安全帽应该要被略为牵动。如果你的安全帽一点动静都没有的话,那就要重复第五的步骤哦!

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