异国文化 2016 Motor EX Melbourne墨尔本改装展

 

澳洲墨尔本于去年7月16日与17日举办了每两年一届的Motor EX改装展,此展也是墨尔本最大规模的改装展。虽然已是半年前的展会,但展会内容非常丰富,值得我们再次回顾。...





澳洲墨尔本于去年7月16日与17日举办了每两年一届的Motor EX改装展,此展也是墨尔本最大规模的改装展。虽然已是半年前的展会,但展会内容非常丰富,值得我们再次回顾。



首先来一些比较符合大家口味的日系性能车。Skyline在澳洲一直很受欢迎,也是热门车款。这台是后期型的Skyline GT-R BCNR33。后期型位于中网正中央的凹槽细节很有特点。笔者觉得33R独到的那种丰满的美感是32R与34R无法比拟的。



后期型BNR34 V-spec II,车主还贴上了Nismo S-tune S1的尾标与贴纸,整车外观Nismo化,但尾灯还是维持原装。Nismo LM-GT4一直是笔者特别喜欢的一款轮毂,也是大家所熟知的Nismo BNR34 Z-Tune所装配的轮毂。但看习惯了金色Brembo配Impreza,看到34配总感觉怪怪的。



Nismo Z-Tune Z1/S-tune仕样前杠,与Z2仕样的差别是雾灯旁多了两个进风口与前唇不同的导风口。Nismo的小宽轮眉也是点睛之作。各位R迷看到Omori Factory这个车牌都会喜欢得不得了吧。





R35的Charge Speed碳纤前唇很靓,而且这台车的车牌是澳洲政府发行的近似日本牌的个性化车牌。澳洲人民真是太幸福了。那部BNR34翼子板上面贴的VSPEC Performance是澳洲一家专攻Skyline GT-R车系的一家改装厂,这家改装厂好像也与Chrge Speed是合作或者代理关系。这几部GTR正是此厂的展车。





Varis宽体EVO X GSR CZ4A,这套包围是Varis的Full Kit B款式。这套RE30 Clubsport也是毒物。但车主可能没有调好避震,没装垫片,所以视觉效果上还是不太协调。



展会里另外一台BNR34,整成外观Nismo Z-tune Z2化。翼子板实在太毒了。



old school JDM,当年都在澳洲发售过。Datsun 510和Corolla E20都是近年来特别热门的经典车款,但旁边白色那部六代目Corona T130相对来说人气要低了不少。



SR20DET移植,这样移植的案例也有好几例,510车主好像都偏好选择SR系列引擎作为新的移植心脏。注意看引擎旁边,有车主做的Datsun与NISSAN经典车型的海报,还有写着LOOK AND ADMIRE的小卡片,这部车与车主的确值得赞赏,因为细节上实在是太用心了。







复刻的Gulf GT40 MK1,4.7L ITB V8。致敬1969年Le Mans 24 Hours的GT40冠军车。喜欢Le Mans的朋友一定对当年GT40夺冠时的精彩场面还记忆犹新。



Dragster风格的澳洲版福特三代目Fairmont XC Coupe,5.8L Cleveland V8引擎。Fairmont是福特Falcon的高端型号。













二代目霍顿Monaro GTS Coupe(HQ),搭载5.7L V8引擎。从奖杯可以看出此车为车主赢得过不少荣誉。



相对来说更为大家熟知的El Camino SS三代目,SS型号的排量比较大:7.4L V8。这套Center Line Convo Pro轮毂很地道。









完整度相当高的一台澳洲特产车型:三代目Holden Commodore VZ,此车为SS型号而非HSV,搭载5.7L LS1 V8或6.0L L76 V8引擎,匹配4L65-E四速自动波箱或T56六速手波。这台车的L76引擎打造的实在是太暴力了,会不会有近千匹的马力进账呢?









三代目HSV Coupe GTS V2,属于Holden Monaro车系里的高性能型号,且与Pontaic GTO同平台。搭载美国老牌专精GM车系的改装厂Callaway所操刀的5.7L LS2 V8引擎。大家可能对霍顿这个品牌有些陌生,HSV的全名为Holden Special Vehicles,霍顿高性能特殊汽车部门;这台与上面那部VZ完整度同样很高,还装了减速伞,又是一部Drag猛兽。







Motorsports Training Australia是澳洲规模较大的赛车培训机构,且培训的赛事也很多,从Drag到V8 Supercars一应俱全。展位上的Ford BA V8 Supercar、GT86、Van Diemen RF04 Formula Ford都是培训用的车型。此机构同时也是澳大利亚沃东加技术教育学院的一个部门。



几个“死掉”的轮胎,一种炫耀或是证明?想必车主一定很自豪自己能把轮胎弄成这个样子。

澳洲的汽车文化这么盛行,当然离不开当地人民的热爱。此次参展观众年龄跨度也很大,从4、5岁的小孩子到6、70岁的老大爷。每个人都能融入到其中,感受展会的乐趣。有人是带着自己的孩子来,有的是与自己的家人一起来,更多的是开着自己的爱车与朋友一起参展。在澳洲,喜欢玩车的老大爷真的很多,从年轻时一直到现在,都在坚持自己所热爱的东西。看到这番其乐融融的景象,笔者着实觉得这样的人生真的很充实。















撰文:魏铼 / 摄影:万能照相社

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