新MINI Countryman

MINI Countryman即将迎来换代车型，第二代MINI Countryman比起现款在尺寸上与定位上都将变得更高。...

导语：MINI Countryman即将迎来换代车型，第二代MINI Countryman比起现款在尺寸上与定位上都将变得更高。



MINI全新一代Countryman SUV车型将于2017年2月于海外上市销售，本次换代车型将包括从最低配到顶配四驱版所有车型，英国预售价为22,465-29,565英镑（约合人民币200,000-250,000万元）。

而在2017年晚些时候MINI第一辆混动车型也将上市，预计名称为MINI Countryman SE，这辆车在纯电动状态下可以续航40公里、百公里加速时间为6.9秒。

截止到目前，全新一代MINI Countryman是MINI所有车型阵营中最大的一款车，相比现款Countryman新车长度增加20厘米，达到4.3米；宽度增加3厘米；轴距增加7.5厘米。因而这一代的MINI Countryman才真正能称得上是一辆SUV车型，它的竞争对手也从大众高尔夫变成了奥迪Q3等豪华品牌小型SUV。

从外观上可以直观地看出全新一代Countryman相比现款车型拥有更丰富的车身线条，与此同时也保留了老款Countryman的传统设计，只是整体相比老款的圆润显得更方正。

备受好评的“三扇窗”设计得到延续，最后一扇窗户的尺寸拉长了，这也帮助车辆整体升级了长度。MINI官方表示，所有的Countryman车型都将搭载银色车顶行李架，旨在更突出其SUV的身份。

车辆内部拥有更前卫的硬件设计，这与BMW旗下的其他MINI车型有所不同。打开车门后内部给人的第一感觉便是整体高度的提升，增长的轴距与提升的后排腿部空间也很明显，同时无论是驾驶席还是各座位的乘客头部空间都有升级。



内部中控也拥有全新的设计，灵感来自于MINI Countryman姐妹版车型MINI Clubman。MINI以往经典的“圆盘”中央显示屏继续保留，并在功能性、设计、做工等方面得到不小的提升。内部整体的设计也保留了MINI以往的设计风格，在质感、用料与做工等方面同样升级明显，这也显示MINI想要将Countryman车型划入更高端市场的决心。

MINI产品总监Nicolas Griebner表示：85%的MINI消费者都会对自己所购买的MINI车型进行个性化选装与改装，所以新款Countryman在这方面也为消费者提供了充足的选择，如双色门板、更高端的皮革选装等。

全新一代Countryman车型更加适合当一辆家庭车，也比普通的两厢车拥有更丰富的空间与功能性。车辆有一个容积达到470升的后备厢，后排座椅支持按比例放倒，可以使后备厢容积得到扩充。

全新一代Countryman入门版车型Cooper将搭载一台1.5升三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率101千瓦、峰值扭矩220牛米；Cooper S车型将搭载一台2.0升四缸汽油发动机，最大功率143千瓦、峰值扭矩280牛米；柴油车型方面，Cooper D车型将搭载一台2.0升发动机，最大功率112千瓦、峰值扭矩330牛米；Cooper SD车型将把这台2.0升柴油发动机发挥到极致，最大功率142千瓦、峰值扭矩400牛米；此外MINI还为全部四款车型提供四驱选装。

随后，全新一代MINI Countryman还将拥有一款SE版本混动车型，搭载四驱系统与三缸涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，为前轮输送动力；后轮则由一台可爆发66千瓦的电动机通过电动机双速变速箱驱动。

混动版车型的锂离子电池坐落在后排座椅下方，这块电池由BMW丁格芬工厂打造，规格为7.6千瓦时，可在3小时15分钟内由普通充电桩充满电，使用特殊快速充电桩可在2小时15分钟内充满电。

由于锂离子电池占据了不小的空间，混动版MINI Countryman的油箱容积缩减到35升。由欧盟测试的环保数据为：二氧化碳排放量49克每公里、综合燃油经济性为每百公里油耗1.7升。



毫无疑问无论是英国市场、欧洲其他市场还是中国市场，全新一代MINI Countryman的售价都要比现款高，这也将它的竞争对手锁定在奥迪Q3等豪华品牌小型SUV上。

尽管它的售价有所增加，我认为也是物有所值。新车标配17英寸轮辋、后倒车雷达、蓝牙、城市驾驶辅助等；另外全新一代MINI Countryman也是ENCAP碰撞测试5星车型。

选装配件包括一套自适应阻尼避震器、哈曼卡顿音响系统、8.8英寸显示器与卫星导航系统、抬头显示、全景天窗、绞盘等。为了方便消费者选购，MINI为他们推出了综合选装包，后期MINI还会推出JCW车型与JCW选装包。

Jim Holder

更“粗野”版本的Countryman会被提供给越野拥趸们

虽然全新一代MINI Countryman的主要改变在于更偏向舒适与豪华，但是《车王》杂志相信将有一款更“粗野”版本的车型提供给越野拥趸们。

多渠道消息表明这辆“粗野”版车型将在整体车身高度上进一步提升，车辆轮眉与底边将采用塑料包裹，前后配备防磕碰地板护板、圆形探照灯、越野轮胎、越野避震器等。

Countryman车型采用UKL2平台，BMW 2系与新BMW X1都采用了这一平台。前不久《车王》杂志编辑刚刚受邀前往法国南部试驾过BMW 2系，那款车在赛道驾驶上为编辑留下了深刻的印象。

这款平台使车辆整体性上得到大幅提升，与此同时车辆的灵活性与越野能力由于更先进的电子系统与刹车系统而受到限制，不过这一点可以经过改装修正。

即便如此，我想“粗野”版MINI Countryman也不具备极限越野能力，这点感受是从试驾BMW 2系中所得到的，因为这款车在赛道内的能力非常好，所以很难用它的平台打造出一款极致越野车。

不过MINI官方并没有宣布将打造这样一款车，但从MINI的Austin Ant 4x4概念车（这款车以老款MINI Countryman为原型进行了改装，并参与了达喀尔拉力赛）上可以看出一些端倪。

    关注 车王AUTOCAR