对于这些“家轿老将”，你是否还会提起兴趣？

眼瞅着315就要到了，各大车企也是人心惶惶，其实消费者们心里也很腻歪，生怕自己一时眼拙，买的爱车有潜在问题。...



眼瞅着315就要到了，各大车企也是人心惶惶，其实消费者们心里也很腻歪，生怕自己一时眼拙，买的爱车有潜在问题。不过话又说回来，人无完人，车也一样。多多少少都有一些毛病。然而莫慌，今天小编就给大家推荐几款消费者目前口碑仍然不错的家庭实用轿车。

大众速腾这款车，自上市以来在市场上销售一直很不错。虽然曾陷入“断轴门”风波，但这好像对这款车的销量并没有太大的影响，口碑方面也一直处于平稳趋势。去年九月份，大众又推出2017款速腾，搭载1.2T的新动力驱动给消费者带来更多的选择。

新款速腾在外观上几乎没有改动，2017款速腾的诞生只能是对产品的更新换代，另外在配置方面进行提升，6.5英寸屏幕，第二代MIB信息娱乐系统，倒车雷达，多功能真皮方向盘，无钥匙进入和一键启动，当然还有其它的一些无关紧要的配置增添。



动力方面，新款速腾依然采用传统的1.6L与1.4T动力驱动可选，除此之外又增添了1.2T的新发动机，最大公里110马力，峰值扭矩为200牛·米，传动则采用7档DSG双离合变速箱。

车动态：速腾诞生之初就定位经济实用家庭轿车，经过这两年的市场考验，一直持有不错的销量，归其原因主要还是目前该车竞争对手不是特别给力。



前几日天津一汽丰田宣布召回部分卡罗拉，召回原因为发动机舱盖锁闩存在脱焊风险。也不知道是小编的错觉还是什么，怎么感觉过完年大家都在忙着召回，规避315还是厂商要玩新套路？这不是主题。说回卡罗拉，卡罗拉的动力配置十分丰富，2017款的卡罗拉又新增1.2T发动机，看来各大厂商增添小排量增压这个节奏越来越快了。

相较其它日系车型来说，卡罗拉的外观没有没做多少亮点，比较保守的好处就是大多数人都更容易接受，同时也失去了一些产品的特色，但这不影响它作为家庭用车的优选方案。



新搭载的1.2T最大公里116马力，峰值扭矩185牛·米，传动匹配并没有改变，依然使用可以模拟8速的S-CVT变速箱。

车动态：虽然在一月份销量上并未超过“老将”速腾，但是对于大众不太感冒的人来说，这款车却是家庭用车的好选择。动力很足，但是空间方面就有点不尽人意了。



英朗的诞生让速腾非常有危机感，上个月上汽通用对含英朗的三种车型进行召回（怎么又是召回……）召回原因是零件受残留油脂影响，导致离合器主缸可能工作异常。

相较于前两款车来说，这款车的家用性并不是很突出，这也是有意为之，它想兼顾家用和性能，所以当我们从外观来看这台车的时候，总感觉这台车过于朴素，没有亮点又不怕“丢份儿”



和外观相比，内饰给人的感觉就很立体了。车内的氛围看起来在同级别车里还是有一丝豪华的感觉，别克在这方面做得很好，他已经清楚的摸透了国内消费者的需求。在动力上，英朗提供1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T的最大功率为144马力，传动则匹配一台7速DCG双离合变速器。

车动态：说实话，英朗并非小编拿来凑数，它虽然没有突出家用性，但是它的诞生让速腾特别重视，英朗很符合年轻人的口味儿，如果你想选一台不那么沉闷的家用轿车，英朗绝对可以满足你的需求。

最后再多说一句话，目前10+家轿市场一直被合资品牌霸占，自主品牌要么开发SUV规避这段市场，要么在低价市场“内战”也就吉利帝豪曾尝试接触，却没有取得让人满意的战绩，虽然说自主起步太晚，但是经历这几年快速发展期，是不是该有自主品牌站出来较量一番了？

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