上汽荣威汽车落户晋城铭誉汽车生活体验馆

 

上汽荣威名爵4月20日落户晋城铭誉汽车生活体验馆,上汽荣威名爵全系车型已到店,诚邀到店赏车!地点:晋城市中原西街2688号(牛匠村对面)晋城市铭誉汽车生活体验馆...

上汽荣威名爵落户晋城



上汽荣威名爵全系已到店

铭誉汽车生活体验馆

诚邀到店赏车

地点:晋城市中原西街2688号

(牛匠村对面汽车城)

晋城市铭誉汽车生活体验馆

0356-3198668

上汽荣威,一个皇家品牌的心路历程

面对日益激烈的汽车品牌竞争,人们总会想到奔驰,宝马各种豪车。你可知道,荣威,它曾经是英国皇家家族的心仪的汽车品牌。它的发展可谓是大起大落。小编下面为您介绍的品牌历史。


要说荣威,不得不首先介绍另外一位重要角色—— 罗孚。罗孚汽车( rover )诞生于 1904 年,是以制造豪华轿车闻名的英国汽车品牌。
1877年,约翰·坎普·斯达雷(John Kemp Starley)和威廉姆·苏顿(WilliamSutton)共同出资建立了“Starley &Sutton”公司。

1884年,Starley & Sutton自行车制造商品牌首次在自行车上使用了“罗孚(Rover)”字样,寓意为流浪者或领航员。如今,国外很多历史悠久的罗孚汽车俱乐部、路虎俱乐部等,都以流浪者或领航员命名。



1904年,成为罗孚汽车正式诞生的年份。在这年,爱德蒙·路易斯(Edmund Lewis)为罗孚设计了第一辆8马力汽车,这是世界上第一辆具有中央底盘的汽车,也是在英国设计制造时间最早的汽车之一。



直到1948年,罗孚旗下最负有盛名的路虎品牌诞生,或许连罗孚自己也不曾预料,它会成为英国最庞大汽车集团。然而,在经历了一战和二战的战争洗礼之后,罗孚汽车成为英国皇室座驾的光辉岁月才刚刚开始。
 



 


但是到了 70 年代,随着日本车大举进入欧洲,再加上英国经济政策的影响,包括罗孚在内的英国汽车产业遭受重创, rover 也如同他的英文意义 “流浪者 ”一样,开始了颠沛流离的流浪生涯:先是与日本本田合作,后来又被英国航空公司收购,继而又被转卖给德国宝马。



可是,就连宝马也无力回天,难以回复罗孚的高档品牌价值,最终宝马从罗孚汽车里挑选了 MINI 品牌留下,将路虎越野车以 30 亿美元的价格卖给美国福特,罗孚汽车及 mg 跑车则被英国私人投资商凤凰集团以 10 英镑的象征性价格购回。经历百年浮沉的罗孚收获的竟是四分五裂,最终濒临破产的边缘。



就在罗孚走向破产的时候,罗孚公司开始积极与中国的大型汽车企业联系,希望中国汽车企业能够挽救罗孚,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽)就在此时走进了罗孚的视野。



上汽集团曾经与美国通用和德国大众组建过合资公司,多年来积累的自主研发能力已为学习,消化乃至提升罗孚技术提供了保障,从关键零部件到整车设计,开发和测试,上汽已经拥有了丰富的研发经验,内部的力量不容小觑。上汽旗下合资企业—— 上海泛亚技术研究中心,在内饰、外饰、动力总标定、底盘调整四项上,已经形成了一定的开发能力。长期以来,上汽一直渴望拥有自己的自主品牌,却苦于缺少核心技术,罗孚作为百年品牌,拥有自身的百年积淀和经过宝马改良的技术,正是上汽所需要的,而上汽也能提供给罗孚所急需的资金,因此,在合作问题上,二者互相瞄准了对方。经过艰难的谈判, 2004 年 6 月 16 日 ,上汽与罗孚达成协议,上汽以6700 万英镑的代价收购了罗孚 25 、 75 车型和全系列发动机的知识产权,这就意味着 上汽得到了研发中至为关键的发动机平台、底盘平台的核心技术。
2006年9月19日,在收购罗孚的最后时刻,福特动用优先权将罗孚品牌收入囊中。而就在福特收购罗孚品牌后仅仅4个小时,上汽发表声明:失去罗孚品牌并不能阻挡上汽的自主之路,上汽自主品牌即将面世。
 
这个自主品牌就是2007年1月31日上市的荣威( roewe )!

上汽荣威的全新 logo 在外形轮廓上和罗孚相同,就连两者的英文名称都极为相似。新标志的整体风格,双狮结构,字体都有着极为强烈的英伦风格,不过还是可以从荣威标志中的中国石狮和华表等元素[综述 图片 论坛],多少透露出一些中国情节。既预示了中国情节,又隐藏了英伦血统,可以看出上汽对这个标志的设计意味深长,正如上汽官方所宣称的要将其打造成中国的国际品牌。
2006年10月12日,上海汽车股份有限公司正式对外宣布,其自主品牌定名“荣威(Roewe)”,有“创新殊荣、威仪四海”之意,它的标识整体呈盾形,由两只雄狮及代表中华文化的华表组成,时尚中又不乏中国韵味。荣威品牌定位于中高端家轿市场,首款车型将是基于罗孚75打造的中级轿车。上汽同时表示,荣威品牌下首款车型将于本月24日正式亮相。

上汽荣威旗名爵旗下车型

















从2006年品牌正式发布至今,荣威MG的发展历程刚满10年,在这短暂的几年中,它们克服了并购重组带来的阵痛,以罗孚MG核心技术为起点,从模仿复制做起,慢慢消化吸收成熟平台的成熟技术,进而逐渐转化为自己充分掌握的核心技术,奠定了荣威MG品牌发展的基础,不过在如今快速发展、竞争几近惨烈的国内汽车市场上,荣威MG所要面对的无疑是一条荆棘遍布的艰苦奋斗之路。有过成功、失败;有过模仿、借鉴,能否守住当初自主研发的信念,在这条艰辛路上走下去,就要看上汽如何抉择了。

总结:

百年前的罗孚是一面旗帜,几乎代表了当时英国汽车工业最高水准。沉浮过后,MG罗孚早已经不复存在,换来的是荣威、MG两个不折不扣的中国品牌。记得前几年这两家品牌宣传的时候总是忘不了带上一句“源自罗孚、MG,继承英伦贵族血统”这样的话,近两年感觉这样的宣传口号少了,不知道这算不算上汽给国内消费者留的暗号,表明曾经依托MG罗孚技术的荣威MG决心摒弃那套过时的老家伙,真正走自己的自主研发道路。如果真是这样,那么上汽荣威、MG便理应得到国人的掌声与注目礼,反之则只能成为名义上的“中国品牌”。

都说三代培养一个贵族,照这么看,荣威MG要走的路还很长。

晋城市上汽荣威名爵旗舰店

销售热线:0356--3198668
公司地址:晋城市中原西街2688号(牛匠村对面)

晋城市铭誉汽车生活体验馆



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地址:晋城市中原西街2688号(牛匠村对面)北京现代4S店旁


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