【骑摩托·走茶山】香竹箐到大寺，山中岁月无人晓，专心做茶不便扰_【泥土】

路上总是承蒙很多人帮助，真真是感恩。...

这几天似乎问得最多的只有一个问题：摩托能上高速？答案是能。

相关律法规定：装备头盔穿戴整齐，摩托车可以上高速，与大车一起靠右车道，时速不低于60不高于80。有些省份根据当地路况复杂程度有权决定让不让摩托上高速，但基本都是可以上的。

摩托车上高速，是灰色地带，同样是正规机动车，正常纳税，有什么原因不让上呢？上了，又要如何收费？所以，睁一只眼闭一只眼。

据说全国管控最严格的是四川，人家就是不给你上，上了路后还要开车把你赶下去，那就没办法。云南是可以的，他们不会开杆，因为不知如何收费，也基本不会拦截，来拦截的一般是做个样子给领导看。

摩托车是机动车，照样要交税，我也愿意为上高速而缴费，我上不上高速是我的选择，你不该随便剥夺我这项选择。路权，是一点点争取而来的。

虽然我不喜欢骑高速，又累又没风景，但有时候需要效率高些的赶路，就免不了上高速。我的做法是到高速入口，最右超宽车道，他不抬杆，顺着栏杆右侧与墙的宽度就轻易过去了，一般工作人员不会拦，因为这是个大家都无法说清又迟早会面对的问题，如果实在要来拦截，那我掉头不上便是。

不喜欢争吵，但我会一次次的站在那里，用行为告诉他，我知道我是有权利上的。我没有精力和心气去跟收费站那些人扯皮争吵甚至打官司，但希望有摩友在收费站这么做时，开车在后面的你，能够等一等，理解下这些为路权争取的摩友。这个问题，算是讲清楚了吧。

第三天，3月7日。凤庆香竹箐到大寺，100km不到，两个半小时。

路况：乡道，路窄弯多。

天气：晴

花费：油，无。吃住无。

早上临走时客栈老板的小伙子拿着一罐油鸡枞和野蜂蜜塞给我，说路上辛苦带着吃。路上总是承蒙很多人帮助，真真是感恩。

山路十八弯，五十米内无直路，往我去的地方越近，生态明显好了一大截，山越来越高，空气越来越清透，森林覆盖范围也越来越大。过弯过的快吐的时候又进入一段弹石路，弹完之后就进到寨子里的石头土路，下坡，当真是有些累。直到前方无路，把包卸下来拎着大包小包爬台阶。可算到了目的地。

远远的便看见老师傅在家门口过来迎我，一口气方才落下。与老师傅相识与三年前，那时我不太经常喝滇红，因为市面上的滇红，不是喝完发酸就是涩，不喜欢，但我知道是没喝到工艺好的滇红。直到后来认识老师傅，喝到他的红茶，感慨以后可以常喝滇红了，并开始每年从他那里订红茶，两种：古树红茶和生态红茶。

最初只尝试着做了一些，一卖，反响特别好，没多久就卖完了，大家都跟我一样，喝完这个红茶便又要喝又要买。于是年年开始追着老师傅做。喝过的人，都知道，这款红茶比起超过市场上同等价位的红茶，有过之而无不及。一些开茶店的朋友是直接整件的拿去放在店里卖，至于卖多少钱，便不关我的事了。

这次下来专门又跑来找他串门子，讨教红茶制作方面的一些知识，去茶山看茶树的生长情况，看大树小树古树。接下来几天都住在他家，网络也不是很好，有空整理内容便会发日记，没空整理的话就等两天再发吧。