《汽车江湖》：第三节宝来的神秘身世续集

------第三节宝来的神秘身世续集------

众所周知，在上周的江湖里发生的宝来事件，就是赵先生1月份买了一辆宝来，2000公里做保养的时候，突然发现有一个连他自己都不知道的2月份更换了倒车雷达传感器的维修记录。赵先生非常的纳闷，2月份根本就没有去过4s店，为什么会出现这种情况?他感到非常的疑惑，而且必须说个明白，于是通过节目的投诉还有专家的分析，我们一致认为可能是由于如今维修行业里比较普遍存在的这样一个问题，就是拿着赵先生这个单子的记录等于给别人修了车，因为他的车是在保修期内。

而今天这件事情有了戏剧性的转变。究竟是怎么回事，说出来一定会让你大吃一惊。

今天，我们连线了赵先生，他说：“连线节目播出之后，下午一汽大众给我来电话了，说我这个车确实维修过，是在销售之前维修的，销售给我之后又后补的手续，具体就是这么一个情况。4s店也承认这个车是销售之前修的，之后他们销售人员拿了我的行驶证最后补的手续。”

这里有—个细节，上个星期我们跟一汽大众联系的时候，他们一口咬定说这个车肯定没动过，根本没修过，这是一辆新车。现在我就不明白了，为什么一周时间过去之后他们承认这辆车以前修过呢？因为在我看来，后面续集这个事情的性质要比第一集的性质严重。短信平台上对这个问题的反应也很热烈：

4427：这是典型的欺诈消费者，赵先生太善良了，至少应该是双倍返还。

0722：新车保养才多少钱?封釉我告诉你，更是瞎掰，我都听不下去了，江湖不能纵容这样的事情，这是典型的欺诈，怎么能委曲求全呢?太不对了！

1925：这哥们儿太傻了，应该把电话都录下来，将来如果他们不给你赔，去法院告他们你都能赢。

0320：我觉得这件事情是一个非常典型的、能够诉诸法律的事件，赵先生不应该就这么草草地了事。

8458：这是赤裸裸的诈骗。

0457：我认为这个车主太善良了。另外，我非常想不明白，这个4s店也同样很“善良”，如果4S店咬定说他这个车没有碰过，只不过拿他的记录给别人的车修了一下也不会出现这样的事情，所以我就不懂4S店是欺诈还是善良。

嘉宾认为，消费者腰杆不硬根子在于主管部门的监管力度太弱了。今年“3·15”三包又没有出台，让大家很失望。这个现象告诉我们：如果没有完善的法律，现在谈消费者权益的保护确实有点勉为其难，消费者的低调有时候也不是情愿的，也是在权衡自己要付出的时间和精力之后作出的最低程度的妥协。如果想从根本上解决问题，还是需要政府管理部门加大法规出台的步伐。

我们今天的节目会继续把整个事情的进展情况直接向一汽大众更高层反馈。请大家继续关注《汽车江湖》看看宝来故事的结局，我现在已经不知道结局会怎么上演了。

上个星期的另外一个投诉，特别有意思，王先生给我们发来邮件，他的车是别克凯越手动挡旅行车，开了两万公里在做二保的时候发现问题，最初是底盘漏油，经过汽修六厂检查是曲轴后油封漏油，更换了离合器压盘、输油管，等等，终于把这个问题解决了。后来又出现了一个问题，挂一挡的时候居然出现了倒挡，因为是偶发便没有在意，检查过也没有发现什么问题，最近几天故障发生非常频繁，经常在挂一挡时就出现了倒挡，非常危险，好几次险些出现事故，因为在修理厂没有出现这个故障，所以厂家建议把车停在修理厂里，但不同意更换。王先生一直没有跟厂家达成统一意见，接到这个投诉之后我们把这个情况反映给了厂家，现在修理厂跟王先生联系了，把挂挡机构给换了，但是并不能保证故障能够完全消除，还是需要一段时间再试。这个案例还在我们的密切观注中。

今天还有一个投诉，这个事情更让我们觉得不知道怎么样给他一个非常好的解决办法。

毕先生2002年8月买了一辆进口的宝马520，低温启动的时候车颤，必须将车熄火再启动。开始第一年这个现象比较少，就是偶发，现在早晨发动机低温启动之后汽车连续发抖不停地熄火得反复启动，需要20到30分钟温度才能恢复正常。毕先生曾经在亚运村和亦庄的宝马店都检查但查不出原因，后来把车给了厂家，如何解决?很长时间，没有回音，没有办法了。他这个车现在开了9万公里，早晨开车就跟拖拉机一样，颤抖哆嗦，有人坐车的时候都觉得不好意思，宝马啊!但是一启动就是拖拉机，所以他自己都觉得有点叫天天不应、叫地地不灵的这种感觉，而且最新的专修店给他的答复说，实在查不出什么原因，得把车都拆了，估计费用在三万块钱以上而且还不保证能修好。现在他很无奈，想让我们给他分析分析这个事到底怎么办?

我看了这个事情之后，虽然把投诉转给了宝马，宝马也给了我们回复，说他们正在积极地解决当中。说实在话，我看了这个投诉之后自己都觉得有那么点底气不足，因为这个时间毕竟挺长的了。通过这件事我们确实要提醒所有买了新车的朋友，一旦发现有什么不对的地方要尽早地去处理，尽早地发现问题的根源。

专家说，在修车的过程当中往往会发现两类人，也是在开车的人群里面非常突出的。有一类人群就是极其的敏锐，还有一类就是过于敏感。这两种开车人的态度都是我们不赞成的。

总的来讲，今天的问题我们都只能拭目以待了。今天专家提出了一个“危机服务”的概念，得到了大家的认可，要是服务厂家都能意识到“危机服务”胜于“危机公关”的话，就不会有那么多的投诉了。希望通过今天的《汽车江湖》，能够把“危机服务”这个概念让听我们节目的4s店也好厂家也好，能正视和思考这个问题。主持人心语事实永远是最有力的武器。在做这档节目的几年时间里，对我本人来讲是个不断积淀的过程，其中最重要的一点就是让我学会了慢一步。我是一个很情绪化的人，容易被感动，也很容易受到周边环境情绪的影响，在刚开始做这个节目时，我真把自己当一“大侠”了，好像听众们都是在等待我拔刀相助的弱者，有时就会出现偏听一方的情况，从而把自己置于非常尴尬的境地。你不能抱怨任何人，有时确实是因为听众对车不了解，他的描述就会与客观事实不符，而如果“大侠”不问青红皂白就拔刀，恐怕会伤了自己。因此，这类节目一定要至少听取三方意见：消费者、经销商和厂家。现在《汽车江湖》如缺少这三方任何一方文字回复，我们的节目都不会播出。所以，想当“大侠”的人们，慢一步，再拔刀也不迟。

* 温馨提示：关注微信公众号： xiaoyida_com ，回复 xsd94864 在手机上阅读完整章节！

------第四节宝来之大结局------

前两周《汽车江湖》中说到的宝来事件已经引起了广大听众的关注，莫名维修记录产生的原因曲折离奇，我们栏目也像播连续剧似的三集连播。今天播的宝来第三集，会不会有一个圆满的大结局?答案就在我们的节目里。

本周共接到有效投诉17个。我们接到所有的投诉都需要跟投诉者本人进行情况的核实，如果您发来的是电子邮件请您一定要留下联系方式，以避免您的投诉成为无效投诉。而且，您的电话一定要是真实电话、真实姓名，同时要留下您所投诉的事件我们认为必须的文字资料。上周我们把资料中的8个案例反馈给了厂家，目前回复率是100％。在这儿，真的是要感谢这么多的厂家对于我们《汽车江湖》这个栏目的大力支持，现在基本上每周的投诉回复率都能够达到100％。

我们和大家一起连续两周关注的宝来车的事件，今天是故事的第三集。非常高兴地告诉大家今天是大结局，现在我手里拿到的是宝来车经销商给我们的回复：

赵先生在本经销处购买宝来车一辆，随后作首保时发现该车有维修记录。事后我们非常重视，经过了解此维修记录为售前检查程序中发现该车雷达存在问题更换所至。根据一汽大众有关规定，所有销售的车辆都要作售前检查程序，如在检查当中发现问题，其中包括生产环节、运输环节，属于及时处理在未进行交付前，这属于内部程序范畴。因此，售前检查记录和售后维修记录属于两个独立流程的表现方式。经销商已经先后4次主动联系车主赵先生，并且上门道歉以及电话道歉。目前，经销商和消费者正在友好的协商解决当中。

在看到这样一个处理的结果之后，我们也联系了赵先生，确认在我们节目播出之后这家经销商是频繁地、很多次去道歉解释这个事情。而且，一直是在积极地进行商量和处理当中。所以，我们认为宝来车的事件现在终于有了一个比较圆满的、很好的这样一个结果。

这个案例中，经销商觉得自己也挺冤的。因为，虽然这个事件的发生丝毫不会影响到这个车本身的质量、不会影响到它的驾驶。但是。一旦通过我们节目曝光之后就给了他们一个巨大的压力。我想探讨这样一个问题：类似于这样的问题，肯定不会影响到车本身的质量，不会影响到驾驶，但在售前进行过的一些调整维修，我们是不是需要100％地告诉给消费者?那么将实际情况告诉给消费者之后，会不会出现买车的人觉得这个车不是新车了?我不要了?

专家觉得：这分两种情况。各公司都规定每个车要有一个售前检查，这个程序大概有将近100项。在将车交到消费者手里之前有很多项检查，事实上任何一个车，消费者买到手里之前都可能有一个很小的瑕疵。这个检查比如说有胎压的检查；比如装头的位置这些都是要检查，在这个检查当中就存在着有些小的东西需要更换、调整的情况，这个工作是正常的，不能说车在下了线之后这些东西都不能调整了。为什么要作将近100多项检查呢?就是要保证车在交到消费者手里之前各个部位部件都是完好的。因此在检查的过程当中就有可能出现这样那样的问题，类似于赵先生宝来车这样的问题，都可以在这些程序里完成的，但这个应该不是在已经买了车以后的维修记录中，应该是走内部的程序，检查本身应该是没有什么问题。但是，不知道一开始宝来公司为什么会把事情处理成这样?

总之，我们通过这样一个投诉案例，把车辆在整个销售过程当中以前我们没有聊到过的这样一个程序，通过这次事件给更多的朋友作了介绍，让大家对汽车流通各个环节有了全方位的了解。

今天，我们关注的另外一个案例是关于海马的。侯先生是一名海马汽车的用户。20()7年2月12日买的车，购买之后出现了变速箱轴承异响，2月底到海马的投诉部门投诉，厂家说没问题，到现在为止也没有回复，4S店也没有解释出任何原因，只告诉他要开箱检查。侯先生不想开箱检查，他希望厂家给他更换车或者更换变速器，一直未果，就给我们发来了投诉。我们接到投诉之后马上联系了海马汽车公司，海马汽车公司在第一时间给了我们回复：

北京交通台《汽车江湖》栏目对于海马用户侯先生反映的情况，经我公司技术服务部门和售后服务部门确定，该客户反映的响声不是变速箱的问题，是离合器发出的声音，该响声不属于质量缺陷，不影响正常使用和车辆安全，属于正常的机械噪音，但是对乘坐舒适性会产生一定影响。目前，技术部门正在寻找解决方案以减少该响声，最大程度地解决客户反映的问题。预计本月底一定会给用户进行调整解决。我公司售后服务部已多次和客户联系，对他反映的问题给予充分地解释。感谢贵栏目对海马的产品提出的意见，愿节目越办越好。

海马汽车售后服务部。单从文字上看，专家很难判断清楚厂家陈述的原因。建议这个用户在海马车友会里，跟其他的车友进行联系。看看变速箱轴承异响是共性的现象，还是个案。据了解，类似的异响别的车也有。大家有的是很懂汽车的，咱们自己先摸索，这也不失为消费者保护自己权益的一种办法。既要听厂家“医生”的诊断，也要自己从面上的情况了解一些足够的信息，这也帮助厂家对这个故障作出判断。

今天，还有一个王先生跟我们做了电话连线。他遭遇了这样一件事：“我的北京现代的御翔是去年4月份买的。车用得不错。但是，有一件事让我特别的烦心：买完之后我发现这个车内饰是米黄色的，我就拿毛巾擦，发现内饰板掉色显露出了白色的底板，后来我发现车掉了漆了。我问售车的经销商，他说你哪儿掉了，我给你换哪儿。我说如果我不擦你就不给我换?他说是。他告诉我订货周期大概是7天。我就走了。现在我给厂子打了一个电话，我说你给我换的是不是将来还要掉漆，我想得到他们的答复。可是，我的电话打完之后就永远没有消息了。现在内饰板已经给我换好了，已经没有问题了。但是，我发现上次我跟其他的车主在修车聊天时，我说你们的车有没有掉漆的现象?他们都说有。第二次我到厂子去询问，他们又说没有，只有你这个车投诉，其他的车都没有。现在，我想通过《汽车江湖》栏目来看看，是不是所有的御翔车主都有我这个问题?”

我们《汽车江湖》栏目和北京现代有非常好的合作关系，如果我们帮他们发现存在的问题，要相信他们会给大家一个非常满意的答复和解决的方案。

我们今天节目的最后又要关注另外一个事情。这个事情我们刚开始听到的时候也觉得挺诧异。一位女士是去年5月买的黑色景程，6月份到4s店作划痕处理，喷漆以后发现黑色景程变成黑白花的了，车身上全是白点。这位女士不干了，4s店解释得特别有理，说当时给您喷黑漆的时候，边上有一辆白车喷白漆造成这种情况，4s店说要不再给你打磨打磨，这位女士不信任这家4s店就把车拖到别的地方弄去了。这位女士后来觉得特别的憋屈，她通过《汽车江湖》想反映这个问题。她当时不知道应该跟谁去说，现在想问问我说如今还能不能投诉，还能不能要求索赔。同时她想问一下，两个车同时在一个车间里喷漆就能喷出黑白花的，看看是不是4S店的问题?

嘉宾认为她还是有权利到厂家或者4s店索赔的。这个问题明显属于4s店服务质量问题，服务品质应该按照厂家的规定，高质量地提供给顾客，既然出了问题肯定是要负责到底的。还有一个问题，因为这个女士的情况还属于比较轻的，只属于外观修复。我想提醒消费者一点，根据我国相关协会的一个统计，事故车大都是指大的事故，二次出现事故率非常高。就是因为车在修复的过程当中，光注重外观的修复而没有注重到比如说车架的这种校正隐性的修整。因此要提醒消费者以后要非常注意，并不是说4s店把你的车的外观弄得像那么回事你的车就没有问题了。国外有警察先把事故车的牌照扣下来，然后你再作事故车的校正。确认没问题了，再把牌照发给你。

咱们国家的制度现在有空缺。但是，这其实挺难的。比如。让我判断一下这个车看不见的地方是不是修好了，我看不出来，并不是说看上去跟外观一样。比如牵扯一些总线的控制没有修复好，或者说车架的问题，可能在日后驾驶的过程当中还会跑偏或者影响一些紧急制动的性能。这些消费者确实很难判断，但是要留这个心眼。主持人心语充分利用各种互动手段完善节目。今天的广播，早已不是你说我听的时代了，所有的主持人都在念短信，如何进一步提升短信的含金量?《汽车江湖》有一个非常成功、屡试不爽的做法。如“嘉年华”事件，最初只是一个投诉，出于主持的经验，直觉告诉我这绝不会只是个案。在直播中，我就提出听众们如有相同问题的请发短信，并一定要求写清楚真实姓名和车牌号，调查结果是惊人的。这还不够。《汽车江湖》有一个运行已很成功的媒体网络，合作伙伴包括有网络、报纸和杂志，于是又同时在网络上进行了调查，同样要求有真实姓名、联系方式和车牌号。这样，你手里就会有一箱子沉甸甸的子弹了。接下来，你自然就是“弹无虚发”了。
未完待续......欲知下回，请关注微信公众号： xiaoyida_com ，回复 xsd94864 获取完整内容！
----------
本小说内容节选自：人文社科小说 《汽车江湖》

作者：梁洪
现有字数：10万字
最后更新于：2016年10月22日
----------
温馨提示：如何阅读完整内容？
方法一：点击下方 “阅读原文” 链接去读小说“汽车江湖”后续完整章节！
方法二：关注微信公众号： xiaoyida_com (优美小说节选)，回复 xsd94864 阅读后续完整章节！

    关注 小意达