《苦海泛舟》：8.语文科代表

------8.语文科代表------

1957年9月1日，我跨入阜新县一中的大门。被分在一年级一班，学号为一号。开学当天，班主任杨老师把我们六七名同学召集到办公室，告知拟安排我们为班干部。并点名要我出任学习委员，看来杨老师是经过调査看过“档案”，业已心中有数了。他怎知这时我已确立了理想目标，我酷爱文学，为实现作家梦，我谢绝杨老师的厚爱，毛遂自荐，提出不当学习委员，要做语文科代表。杨老师说两者并不矛盾，可以兼任。可我却死心眼子，强调一心不可二用。杨老师第一次领略了我的固执，他说，想不到我小小年纪竟这样有主意。从此，直到初中毕业，三年间换了四任语文老师，我这语文科代表一直稳坐江山。

事实证明，我在全校18名语文科代表中，是最突出的。

当时，学校有四块黑板报，是全校师生的惟一发表园地。四块

八版，几乎每期都有我的文章刊出。仅此一项，就使我在学校有了小小的知名度。初一时，全校搞了一次朗诵比赛，参赛同学大都以短诗为主，我却选了一篇难度最大的长达千字的散文，题名是《雅鲁藏布江畔的夜火》。博得了一致好评，摘取了惟一的一名金奖。所学的课文，同学们都纷纷叫深，对我来说实在是轻而易举。课本上的唐诗、宋词、元曲，我在小学时便已背得滚瓜烂熟。像《茅屋为秋风所破歌》、《木兰辞》等长诗，我能一字不差地流利背诵，而且直到今天亦如往昔。同学们感到最难的长篇节选，诸如《岳飞枪挑小梁王》、《鲁提辖拳打镇关西》、《八卦炉中逃大圣》、《刘姥姥三进荣国府》等，因为我早就熟读过这些长篇，对我来说篇篇易如反掌。我的作文在全校更是红杏出墙，初一时语文老师张志涛布置一篇命题作文一《理想》，我自作主张，以诗代文，记得开头四句是这样写的：

万里蓝天是画板，千株青松做笔杆，片片白云为素笺，大海为墨写诗篇，学校语文组老师们交相称赞，并在全校语文课上广为宣传。

我钟爱文学，并不意味其他学科失衡。实际情况是，我的整个学习成绩是满堂红。那时实行5分制，我是全班仅有的3

名全5分学生之一。初三时有一次上地理课，我刚刚得到一册新书《红旗谱》，梁斌的描写把我深深吸引，禁不住在课堂上偷看起来。正看得人神，一个粉笔头打在我脑门上。我猛地抬头，地理教师么桂凡已来到面前，一把抄去我手中的书。他喝令我站起，大发雷霆：“好啊王占君，上地理课你看小说……”

我不服地分辩：“反正这堂课我已听会了……”他不容我再分说，把我拽上讲台，面对黑板：“你把东北铁路图给我默画下来，而且主要车站、方位去向都不能错，我便饶了你。”我拿起粉笔，不假思索，几乎是一挥而就。不光标出四十多个主要车站，还标出了各条铁路线的名称。如“滨绥”、“长大”、“沈山”、“新义”等等。当我再准确地标出比例尺后，么老师惊呆了。他颇为感慨地说：“简直就是神童，这张图铁路局调度员不一定画得出，难怪你不好好听课。”

我不只学习成绩优异，操行也总是位居上游。那时学校对学生的德育评分分为“优、良、可、劣”四等。我在整个初中

三年期间，操行一直为优。学生学习好，自然受到老师同学的青睐，为此我感到自豪。然而，我也有难以排解的苦恼。大概造物主总不肯让人十全十美，每个人注定都要经受磨难。那时，我的身体状况是每况愈下。体育课渐渐上得少了，后来课间操也不参加了，操场上见不到我的身影。每当同学们在操场上嬉戏奔跑时，我都是躲在教室角落里，隔着玻璃窗望着他们黯然神伤，独自垂泪。我时常自己摸摸背部的肿块，天知道它还会如何折磨我？

十高中梦大学梦的意外破灭转眼到了1960年，即将初中毕业。尽管国家处在困难时期，生活水平急剧下降，但我们这些十五六岁的花季少年，无不对未来充满了诗情幻境般的憧憬。要好的同学聚在一起，仰望明月繁星和深邃无垠的夜空，慷慨激昂地倾述着各自的远大抱负与宏伟志向。我对同学们毫不隐讳地宣告，升髙中如探囊取物，读过髙中我势必考取北京大学中文系。那时，对于爱好文科的学生来说，北大中文系无疑是最为神圣最向往的最髙学府，都把考上北大视如历史上进士及第一样的荣耀。同学们称赞我有志气，因为阜新县还没有一人能进军未名湖畔迈入北大中文系的门坎。他们都祝愿我为家乡争光，摘取文科状元的桂冠。

正当我踌躇满志，拉满弓等待升学考试大显身手之时，一个令人震惊的消息传来，1960年的升学考试取消了，而以毕业成绩代替。发下一张表，让填报志愿。填表之前，学校召开了动员大会，即引导学生填报师范学校，并号召班干部带头。

班主任找我谈话，意思是让我充当领头雁，在全校大会上现身说法，第一个填报师范。当时我竭力控制自己，申明志愿者乃个人意愿的真实表现，我的志愿是高中。班主任与我的谈话不欢而散，我毫不犹豫地在第一、第二、第三志愿栏中，都写上同样两个字一髙中。校领导动怒了，他们没想到平素印象最佳的好学生王占君，竟是一个固执的叛逆者。由于我在学校有较高的知名度，我的行为众人瞩目，直接影响一批学生的志愿取向，所以学校领导压下火气，决心攻克我这个堡垒。校长、书记、教导主任联合找我谈话，我的好朋友王双谓之曰“三堂会审”。他们先向我讲明大义，晓以利害。理由无非是目前国家急需教师，个人利益要服从国家利益。我未被这气势震慑，而是据理力争。我反问，我上高中再考上北大中文系，将来成为作家为繁荣文化，难道不是更大的国家利益吗？难道祖国的作家太多了吗？也许任何一个同学都能成为教师，但是不见得能从一千名学生中培养出一名作家。为什么非把一棵作家苗子挖出来，硬要把他栽进教师的园地呢？教导主任张守三不屑地问，你就笃定能成作家？告诉你，有史以来阜新还没出现过作家！双方各不相让，自然结局还是不欢而散。当时我恨他们，恨他们毁了我的前程。现在我理解了，因为他们的着眼点是完成上级下达的指标。

校方决不能栽在一个弱小的学生手中，因为我无任何社会背景，父母和所有亲属中，地位最高的还是普通工人。于是学校毫不客气地把我分到了阜新市四年制师范学校。教导主任声言，胳膊拧不过大腿，就让王占君上师范。他们万万没料到，年仅16岁的我，竟与之抗争到底，拒不领取录取通知书。开学前一天，学校教导处的霍久经老师光临我那寒舍，劝我收下通知书。我拒不伸手，他无奈把通知书放在了炕上，并留下忠告：“王占君，别再做你的作家梦了。现实一点吧，你这个腿脚，不上师范，将来连饭碗都没有哇。”我当时堪称执迷不悟：

“霍老师，能否成为作家，将来自有分晓，历史会做出回答。

但我深信，我所追求的目标是正确的。目标既已确立，那么，哪怕是爬行，终究我也会爬到终点。”霍老师走后，我拖着一条跛腿，在斜风细雨中一口气跑上城北高粱台山。登高望远，顿觉视野开阔。尽管雨茫茫雾蒙蒙，但天地如此之大，我就不信除了师范、高中之外，就再无一条路可走！鲁迅说过，地上本没有路，路是人走出来的。我要靠自己，也只能靠自己，走，向前走！

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------第二章 1.关东少年走西口的磨炼------

旧中国广泛流传着三句话，即“闯关东”、“走西口”、“下南洋”。闯关东者，以山东、河北一带的农民居多。走西口者，为河南、陕西一带无生计的贫民。而下南洋者，乃广东、福建沿海华人，去菲律宾、新加坡、马来西亚等国谋求发展。在60年代初叶，我这个关东少年，却也演出了一场“走西口”的活剧。

拒绝入学师范，我即加入了失学失业的行列。为找出路，我决心到两千多里外的包头闯荡一下。当时，我的姑父在包钢二公司工作，算是有个投奔。父母坚决反对，16

岁的我，在他们眼中还是孩子，况且从未出过远门，这样“千里走单骑”他们怎能放心。我便给父母讲革命时期红小鬼的故事，大谈历史上甘罗、周瑜、夏完淳年少有为的英雄壮举。终于说服了父母，孤身一人于1960年8月4日登上了西行列车。

当时我家七口人，我下面有两个弟弟两个妹妹，父亲月收入42元，借了一月工资给我。考虑到家境的艰难，我只收下

30元。火车票花去28.60元，余下一元二角，便是我此次远行的全部盘缠。那时正值三年自然灾害初期，每只鸡蛋八角，也就是说，我全部盘费仅够买一只半鸡蛋。旅程长达四天，坐不起快车，慢车像牛车一样，在锦州、永定门两处中转，兜中的

一元二角钱几乎攥出汗，也舍不得花一分。我要在迫不得已时再动用这储备金，这是对我生存的考验。“人是铁，饭是钢”，饭不吃是不行的。我便在火车上主动协助列车员打扫车厢，维持秩序，争得了“列车代表”的胸牌，报酬是免费供应车上用餐。中转候车时，我又主动搭讪结识了内蒙古大学的一名女大学生，我广泛的学识深得她赞赏，用餐时自然也就带着我这个小弟弟了。一元二角钱我一分未用，于8月7日凌晨在沼潭车站下车，黎明前于昆都仑区找到了姑父的寓所。

我不期而至，令姑母喜出望外。她不赞成我打工，劝我继续读书。姑母时为街道主任，而街道书记则为包头医学院院长夫人，便走了他的“后门”，让我补考包头医学院附属医专。

考试对我来说，堪称易如反掌，成绩优异，学校决定录取。千里飞鸿告知父母，他们说，与其在包头读医专，何不回阜新念师范。我想此言有理，便又放弃了这次入学机会，使得自己在今生的档案文化程度一栏里，只能填写“9年”二字。姑母无奈，把我安排到她那街道属下的一个商店工作，即在包钢职工宿舍的停业的小百货店里看摊。每天无事可做，就为我提供了难得的学习机会。我很快与单身工人们混熟了，他们的书便成为我随时可取的精神食粮。上千名单身工人，文化层次参差不齐，高雅的粗俗的书全有，时而亦可见到黄色读物。这期间，我阅读了托尔斯泰、巴尔扎克等外国作家的名著，也接触了诸如《麻衣神相》、《奇门遁甲》一类的杂书。那时，我对书籍犹如贪婪的饿汉，大有饥不择食之势。书是人类进步的阶梯，此话诚然。对于作家来说，“开卷有益”亦为真谛。搞长篇创作，所需知识包罗万象，博览无疑是正确的。我在包头那段疯狂的阅读，确实有利于我日后的创作。

这次旅行，以小小的年纪“闯荡江湖”，使我大开眼界，增长了阅历，加深了对祖国大好河山的热爱，也加深了对文学的情趣。如车经青龙桥站，我凝视着詹天佑的铜像，对他修建京张铁路的开创精神肃然起敬。官厅水库的万顷碧波，令我心旷神怡。万里长城起点山海关，更激发起我的壮志豪情。古语云：“读万卷书，行万里路”，对于作家来说，诚为必需也。

1960年10月中旬，我乘车返回东北。在列车上，我难抑澎湃的心潮，趴在茶桌上作诗抒怀：

列车呀你为何如此之慢？

这许久方至山海关。

游子啊你为何这般坐立不安？

这真是归心似箭望眼欲穿。

车过锦州，又过义县。
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本小说内容节选自：母婴育儿小说 《苦海泛舟》

作者：王占君
现有字数：18万字
最后更新于：2016年08月04日
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