《高速铁路施工工序管理要点 . 第5册, 路基地基处理》

《高速铁路施工工序管理要点 . 第5册, 路基地基处理》 《高速铁路施工工序管理要点 . 第5册, 路基地基处理》

  • 书名:《高速铁路施工工序管理要点 . 第5册, 路基地基处理》
  • 分类:高速铁路
  • 作者:上海铁路局著
  • 出版年:2010
  • 售价:16.00元

《高速铁路施工工序管理要点 . 第5册, 路基地基处理》 内容介绍:

《高速铁路施工工序管理要点(第5册):路基地基处理》内容简介:工序是产品制造的基本单位,是一个投入产出的过程。产品是按照既定的工艺顺序要求,经过一系列的工序加工而形成的,工程项目的施工过程,亦是由一系列相互关联、相互制约的工序组成的,各施工工序质量是形成工程建设整体质量的基础。《高速铁路施工工序管理要点(第5册):路基地基处理》所说的工序质量有两方面的内容:一是工序活动条件的质量,即每道工序投入的人力、机械、材料和方法的质量是否符合施工条件要求;二是工序活动效果的质量,即每道工序施工完成的工程产品是否达到工程建设质量标准要求。工序质量的控制,也就是对工序活动条件的质量和工序活动效果的质量控制。从理念上讲,每个工程项目都是一个系统工程,涉及到人、机、料、法、环各种因素,其中“人”是核心,人是掌握施工机具的技术参数和特性,熟悉国家的法律法规、技术标准和规范指南,了解施工过程中的环境对工序的影响最关键的控制因素。实际上,社会的发展就是通过“人”利用科学、技术思维和观点创造世界、改造世界。从管理上讲,任何一个产品都是由“发生(是什么)、过程(为什么)、结果(怎么样)”组成的。“没有规矩不成方圆”,在产品形成的时候,势必有一个控制的环节,从而形成管理过程。开环型的管理是粗放式的,缺乏有效的检查和验收,直接交接给下道工序,一旦有什么问题,无从检起、无法改进。闭环型的管理是集约式的,按国家质量终身制的原则,有数据可查,有问题可以追溯,真正反映产品的全过程,充分体现了科学、严密、追溯、终身封闭型的模式。根据《建设工程质量管理条例》第三十条的理解:工序管理,不仅仅是对单一的工序加强管理,而是要对整个过程(工序)网络进行全面管理。工序质量直接影响工程项目的整体质量,是创建精品的必要保证。只有过程中的所有工序都受到严格的控制,整个工程的安全、质量才能得以保证。


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