运费跌油价涨!货运行情急转直下!卡车司机急坏了!2017年或将迎来卡车退车潮!
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说出来你可能不信,关注卡车之家的卡友都发财了!【卡车之家 原创】从9.21以来,受政策影响和煤炭、矿石等大宗物资运费上涨,10月的重卡销售可谓火爆,一车难求的现象再现,很多经销商的订单排期已经排到了明年3月份以后。
但12月开始,双十一占用的运力资源开始逐步释放,煤炭需求减少,随即价格也开始下跌,运费失去支撑开始普遍下跌。年底本是运输的旺季,但目前却是旺季不旺,停车场车满为患的现象。
● 经销商有担忧 明年或许将出现退车潮
● 运输行情大起大落 或许目前才正常进入12月以来,运费就开始走低。煤炭由于下游的需求减少,再加上买涨不买跌的传统,煤炭运价开始下跌,有些地方甚至出现了腰斩。很多卡友戏称这还没高潮呢就完事儿了。刚看见运费涨起来的希望一夜之间就破灭了,运价又跌回到以前的样子,不但运费跌运量也不如上个月,可谓是冰火两重天。不仅如此,油价最近也连续上调,也增加了司机们的成本。这次运费的突然上涨可能只是一次偶发事件。随着电厂对冬储煤的需求减少,加上日益严重的空气污染,煤炭用量也开始逐渐控制,运输的疲软也就是自然的连锁反应。物流市场在双十一的爆炸以后,相对来说稍显平稳,运力充足,价格保持在一个相对平稳的状态。从目前的现象来看,也许目前的运费状态才是正常的,虽然这样说有点不近人情。
● 编后语
国内运输行业门槛低,以个体散户居多,对货运行情判断有误差,也就会造成决定不够理性。咱们卡车司机都是普通老百姓挣钱不容易,像这样盲目的跟风,都想抢在前面分得一杯羹,但没想到又遇到目前这种状况。
退车肯定会遭受一些损失,不退又怕明年的行情不足以支撑车辆的运营,到时候可能亏损将更严重。自己辛苦挣来的血汗钱这样亏损怎么也不是一个理性的选择,我们希望卡友们在购车的时候多一份理性,这样才能让您的钱不会白白的损失。(文/蒋岱 图/网络)实不相瞒, 这些卡友(506389人)关注后都发财了!
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