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真正打动年轻人的,绝不流于表面

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2021-09-20 12:22 • 来自相关话题

真正打动年轻人的,绝不流于表面
AutoLab 记者 | 张祥龙 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cn年轻人是当下汽车厂家们最喜欢的靶标,但真正击中年轻人内心的又有几个... 查看全文

实测小鹏P7,四驱高性能版夏季续航打几折?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 30 次浏览 • 2021-09-18 12:53 • 来自相关话题

实测小鹏P7,四驱高性能版夏季续航打几折?
AutoLab 记者 | 张涛 编辑 | 白杨 投稿邮箱:luzhiyao@autolab.cn首先说下,我个人是比较喜欢小鹏P7这辆车的,尤其是它的头枕音响模... 查看全文

国内最先进氢燃料电池车与国外差距有多大?大通和广汽正在追赶

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 44 次浏览 • 2021-09-17 13:53 • 来自相关话题

国内最先进氢燃料电池车与国外差距有多大?大通和广汽正在追赶
AutoLab 记者 | 阮锦程 编辑 | 白杨 投稿邮箱:luzhiyao@autolab.cn新能源不止纯电动车,氢燃料电池车也是一个方向许多朋友觉得氢燃料... 查看全文

上市一年后成为单月销冠,小鹏P7:很难吗?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 52 次浏览 • 2021-09-15 12:23 • 来自相关话题

上市一年后成为单月销冠,小鹏P7:很难吗?
AutoLab 记者 | 路知遥 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cn近日,中国汽车工业协会发布了 8 月份国内汽车的产销相关数据,国内... 查看全文

油管第一车评人单车视频狂刷百万播放量,主角居然是它?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 55 次浏览 • 2021-09-14 12:54 • 来自相关话题

油管第一车评人单车视频狂刷百万播放量,主角居然是它?
AutoLab 记者 | 佳清 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cnYoutube UP主:carwow如果你经常刷Youtube上的汽... 查看全文

声浪+平顺+推背感,全系标配3.0T是属于飞行家的独特体验

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 30 次浏览 • 2021-09-12 12:25 • 来自相关话题

声浪+平顺+推背感,全系标配3.0T是属于飞行家的独特体验
AutoLab 记者 | 阮锦程 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cn如果你不想低调,有三类车可以满足你:第一种就是顶级豪华轿车,寂然无... 查看全文

视频锦程说车 传统新能源车企思维,AION V Plus科技和驾驶质感都想要?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 51 次浏览 • 2021-09-11 12:25 • 来自相关话题

视频锦程说车  传统新能源车企思维,AION V Plus科技和驾驶质感都想要?
AutoLab 记者 | 阮锦程 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cn摄像:阮锦程   后期:陈功据说许多买AION V的朋友,最早是看... 查看全文

全面电动的奔驰,如何复制燃油车时代的成功?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2021-09-07 12:23 • 来自相关话题

全面电动的奔驰,如何复制燃油车时代的成功?
AutoLab 记者 | Hanmeimei 编辑 | 白杨 投稿邮箱:editor@autolab.cn因疫情取消的2020年IAA(德国国际汽车博览会),今... 查看全文

2021慕尼黑车展|内行都看博世大陆麦格纳和马勒的展台黑科技

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 55 次浏览 • 2021-09-05 12:20 • 来自相关话题

2021慕尼黑车展|内行都看博世大陆麦格纳和马勒的展台黑科技
AutoLab 记者 | 阮锦程 编辑 | 白杨 投稿邮箱:luzhiyao@autolab.cnIAA(Internationale Automobil-Au... 查看全文

成都车展 长城又又又复古了,时尚圈的财富密码适合车圈吗?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 35 次浏览 • 2021-09-01 12:19 • 来自相关话题

成都车展  长城又又又复古了,时尚圈的财富密码适合车圈吗?
记者 | 佳清 编辑 | 白杨 投稿邮箱:luzhiyao@autolab.cn可能是因为名字的关系,曾经的长城在我印象中是一家给糙老爷们造车的品牌什么时尚潮流... 查看全文

充电5分钟续航超200公里,广汽埃安为电动车补能带来革命了吗?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 41 次浏览 • 2021-08-31 15:21 • 来自相关话题

充电5分钟续航超200公里,广汽埃安为电动车补能带来革命了吗?
记者 | 祥龙 编辑 | 白杨 投稿邮箱:luzhiyao@autolab.cn充电5分钟,通话2小时,这是几年前某国产品牌手机的广告词,如今充电5分钟,续航超... 查看全文

实测威马W6,续航虽稳,但赶上ID.4还需努力

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 45 次浏览 • 2021-08-28 12:21 • 来自相关话题

实测威马W6,续航虽稳,但赶上ID.4还需努力
先说句题外话,在上海车展前夕体验百度Apollo时,AVP+ANP的载体都是威马W6当时试乘W6,得益于Apollo的加持,W6的整体智能驾驶体验其实是相当不错... 查看全文

新帕萨特,曾经的尖子生能否更进一步?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 54 次浏览 • 2021-08-27 12:22 • 来自相关话题

新帕萨特,曾经的尖子生能否更进一步?
中国汽车消费者中或许没有几个不认识大众帕萨特的,过去是,现在更是2000年,帕萨特B5由上汽大众引入国内市场,此后便开启了二十多年辉煌的经典历程 去年,帕萨特上... 查看全文

DM-i:另一种增程?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 60 次浏览 • 2021-08-26 12:18 • 来自相关话题

DM-i:另一种增程?
本文转载自汽车电子设计朱玉龙 上周和朋友一起在聊DM-i的电池,谈到现在交付的DM-i,有挺大一部分用户选择110km的版本,比选50km的多很多这背后的逻辑其... 查看全文

公用桩充电体验,最羡慕的是厦门,最鸡肋的是一线,原因何在?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 52 次浏览 • 2021-08-22 13:20 • 来自相关话题

公用桩充电体验,最羡慕的是厦门,最鸡肋的是一线,原因何在?
充电不是小事,起码是体力活,尤其公用直流充电桩胳膊粗的电缆直径,对于姑娘来说绝不轻松尤记得某次用直流桩充完电,在充电口与充电头接合不太顺利的情况下,硬是脚蹬轮胎... 查看全文

智能化成为自主品牌汽车的拿手戏,而入门价都拉到十万元级别了?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2021-08-21 12:22 • 来自相关话题

智能化成为自主品牌汽车的拿手戏,而入门价都拉到十万元级别了?
打开汽车之家,把价格选到10万左右,你会发现除自主品牌车型,几乎所有合资产品上了车之后,能娱乐你的要么是一台颇具年代感的老年机,要么基本就是一台收音机,连中控屏... 查看全文

辅助驾驶不可靠场景下,随时做好系统撂挑子的心理准备

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 55 次浏览 • 2021-08-20 13:51 • 来自相关话题

辅助驾驶不可靠场景下,随时做好系统撂挑子的心理准备
(视频建议WIFI网络收看)在辅助驾驶事故中,有个经典案例-特斯拉台湾嘉义事故,一辆翻倒在地的白色大货车静止侧躺着高速路上,被经过此地开启AP的特斯拉笔直撞上,... 查看全文

Z世代年轻人,一台闭眼入手也不亏的纯电新物种来了

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 47 次浏览 • 2021-08-18 19:21 • 来自相关话题

Z世代年轻人,一台闭眼入手也不亏的纯电新物种来了
从Z世代年轻人用车刚需和家庭第二辆电动车两个角度来看,同时具备入手门槛不高,品质感突出,智能化水平在线,更重要的是有绿牌不限行,纯电续航还可以支持1-2天城市周... 查看全文

视频锦程说车 秦PLUS DM-i亏电百公里油耗3.8L?我们实测的结果却是

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 54 次浏览 • 2021-08-15 13:20 • 来自相关话题

视频锦程说车  秦PLUS DM-i亏电百公里油耗3.8L?我们实测的结果却是
(摄像 | 小冷   后期 | 陈功)要说今年最火热的自主品牌车型,非比亚迪DM-i车型莫属 有多火热?7月秦PLUS DM-i卖了9127辆,在新能源车型中仅... 查看全文

续航实测 C-HR EV不按套路出牌,表显270公里最后能跑389公里?

AutoLab汽车实验室 发表了文章 • 0 个评论 • 45 次浏览 • 2021-08-14 12:21 • 来自相关话题

续航实测  C-HR EV不按套路出牌,表显270公里最后能跑389公里?
本次我们测试的是一台2020款的广汽丰田C-HR EV,由于这是一台基于TNGA架构打造的车,C-HR EV的NEDC续航为400公里,电池容量则是为54.3k... 查看全文

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