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财经类汽车主编谈:政策鼓励有必要,新能源车企兼并重组还需市场推动

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2021-09-24 17:16 • 来自相关话题

财经类汽车主编谈:政策鼓励有必要,新能源车企兼并重组还需市场推动
王国信透露,新能源车企在发展初期,会与不少地方政府进行深度绑定,而地方政府对于车企的要求之一便是在当地建厂,这导致企业的产能不断膨胀范文清直言,新能源汽车企业小... 查看全文

多线并举 宝马奥迪积极布局燃料电池领域

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 43 次浏览 • 2021-09-23 16:24 • 来自相关话题

多线并举 宝马奥迪积极布局燃料电池领域
宝马和奥迪在大力发展电动车的同时,也在燃料电池领域的展开布局它们认为,一些不确定因素可能会推动汽车产业向氢能领域 目前,氢能大规模利用落地还面临着生产使用成本过... 查看全文

8月A级车:日系下滑严重,自主夺"半壁江山"

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 60 次浏览 • 2021-09-18 17:24 • 来自相关话题

8月A级车:日系下滑严重,自主夺"半壁江山"
受缺芯影响,A级车市场排位发生巨变,其中日系品牌下滑尤为严重,雷凌思域等纷纷掉落榜单,卡罗拉也出现环比大幅下滑反观自主品牌,近期不断推出实力强劲的新车型,并灵活... 查看全文

跃跃御市:宝马5系拿下8月销冠,芯荒扰乱C级车头部格局

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2021-09-17 16:23 • 来自相关话题

跃跃御市:宝马5系拿下8月销冠,芯荒扰乱C级车头部格局
在缺芯挑战下,一向高歌猛进的国产C级车市场,连续第2个月出现下滑8月,国产C级车的累计销量为52369辆,与去年同期相比下滑15.71%;1-8月的累计销量为4... 查看全文

新车速览自主品牌唱主角 借国潮风突破

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 42 次浏览 • 2021-09-15 17:24 • 来自相关话题

新车速览自主品牌唱主角 借国潮风突破
尽管国内汽车产销连续4个月出现下滑,但自主品牌的市场表现令人欣喜中汽协最新数据显示,1-8月,自主品牌乘用车销量为561.2万辆,同比增长36.7%,市场份额达... 查看全文

跃跃御市:长城吉利发力欧洲,长安向世界级品牌迈进

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 33 次浏览 • 2021-09-14 17:23 • 来自相关话题

跃跃御市:长城吉利发力欧洲,长安向世界级品牌迈进
2021慕尼黑车展上,客场作战的长城汽车魏牌发布了欧洲商业模式及用户运营计划,首次登陆慕尼黑车展的欧拉品牌也正式发布了品牌使命和愿景及品牌精神无独有偶,吉利旗下... 查看全文

新能源车热销难掩缺芯困境 全年车市或不及预期

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 36 次浏览 • 2021-09-13 18:23 • 来自相关话题

新能源车热销难掩缺芯困境 全年车市或不及预期
陈士华表示,疫情影响叠加需求增加,供应链风险提升,导致减产压力进一步加大,加之去年同期基数较高,8月汽车产销降幅进一步扩大;这也是自今年5月以来,产销同环比连续... 查看全文

8月车市迎同环比三连降 市场供给决定需求

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 57 次浏览 • 2021-09-10 16:24 • 来自相关话题

8月车市迎同环比三连降 市场供给决定需求
8月,国内狭义乘用车零售145.3万辆,呈现连续第三个月同环比双降,同比降幅扩大至14.7%,且比2019年8月也有7%下滑,环比则下降3.3%乘联会秘书长崔东... 查看全文

智能新能源车驶入快车道 数据安全监管需及时跟进

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 45 次浏览 • 2021-09-09 16:23 • 来自相关话题

智能新能源车驶入快车道 数据安全监管需及时跟进
安铁成认为,汽车电动化智能化网联化趋势变革带来的技术需求,持续吸引互联网ICT企业纷纷布局智能新能源汽车领域,新能源汽车已经成为智能网联技术的最佳载体续超前也表... 查看全文

银保监会:车险改革减少消费者支出1700亿元

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 42 次浏览 • 2021-09-08 16:22 • 来自相关话题

银保监会:车险改革减少消费者支出1700亿元
中国经济网9月8日讯 昨日,银保监会新闻发言人在答记者问时表示,银保监会将继续贯彻新发展理念,坚定不移地把车险市场改革引向深入,包括丰富车险产品供给,加快研究推... 查看全文

挑战与机遇并存 "双碳"目标引领汽车产业变革

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 47 次浏览 • 2021-09-06 16:22 • 来自相关话题

挑战与机遇并存 "双碳"目标引领汽车产业变革
辛国斌指出,国家碳达峰和碳中和目标对汽车产业发展提出新的要求,将会带来广泛而深刻的产业系统性变革安铁成表示赞同,碳中和愿景引领汽车行业变革,内外部协同降碳成为发... 查看全文

8月召回降至26.35万辆 自主低端车缺陷明显

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 52 次浏览 • 2021-09-01 18:50 • 来自相关话题

8月召回降至26.35万辆 自主低端车缺陷明显
8月,国内车市共有8个品牌累计发布10起公告,共计召回乘用车263487辆,同比下降44.76%,环比下降87.19%,召回规模由高点快速回落 8月,北汽和江淮... 查看全文

上市车企半年报 看自主品牌谁最能赚钱

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 32 次浏览 • 2021-08-30 17:20 • 来自相关话题

上市车企半年报 看自主品牌谁最能赚钱
在头部自主车企中,长城汽车当之无愧成为上半年最能赚钱的车企,归母净利润达35.29亿元人民币,同比增长207.87%;其次是吉利汽车,上半年归母净利润为23.8... 查看全文

跃跃御市:"相约"2025年,自主三强剑指世界级车企

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 60 次浏览 • 2021-08-27 17:19 • 来自相关话题

跃跃御市:"相约"2025年,自主三强剑指世界级车企
从销量目标的规模来看,自主三强在2025年将初步具备与世界一流跨国车企直面竞争的实力根据规划,到2025年,长城吉利(含极氪汽车)长安品牌的销量将分别达到400... 查看全文

推动汽车产业低碳发展是实现"双碳"目标的重要抓手

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2021-08-25 16:20 • 来自相关话题

推动汽车产业低碳发展是实现"双碳"目标的重要抓手
中国经济网8月25日讯(记者 郭跃)昨日,工业和信息化部公开了对政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号(工交邮电类175号)提案的答复函明确提出:优化汽车... 查看全文

7月A级车:合资车企缺芯片明显 自主趁势而上

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 35 次浏览 • 2021-08-24 16:21 • 来自相关话题

7月A级车:合资车企缺芯片明显 自主趁势而上
受缺芯等因素影响,7月A级车市场出现同环比双降,尤其是合资车企缺芯片明显,部分主流车型降幅甚至在七成以上崔东树表示,一些厂商选择将芯片优先供应给利润较高的车型,... 查看全文

跃跃御市:奥迪A6L率先破十万,自主C级车占比超两成

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 32 次浏览 • 2021-08-23 16:50 • 来自相关话题

跃跃御市:奥迪A6L率先破十万,自主C级车占比超两成
7月,国产C级车的累计销量为53584辆,与去年同期相比下滑9.96%;1-7月的累计销量为425199辆,同比增长35.02%从销量数据来看,国产C级车市场虽... 查看全文

财经类汽车主编谈:自动驾驶道阻且长 数据安全需多方协力推进

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 48 次浏览 • 2021-08-20 17:22 • 来自相关话题

财经类汽车主编谈:自动驾驶道阻且长 数据安全需多方协力推进
杨小林直言:一些激进的汽车制造商,尤其是新造车企业把不够成熟的自动辅助驾驶技术卖给了消费者与此同时,一些消费者存在过度使用的情况,即在对辅助驾驶认知并不全面的情... 查看全文

红旗强势领跑,凯雷陷入胶着,林肯快马加鞭

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 40 次浏览 • 2021-08-19 17:21 • 来自相关话题

红旗强势领跑,凯雷陷入胶着,林肯快马加鞭
新车先后上市,销量你追我赶,棋逢对手的凯雷对于二线高档车亚军的争夺战,可谓是颇具看点而年度冠军似乎已是红旗的囊中之物,今年前七个月,红旗以超17万辆的成绩强势领... 查看全文

跃跃御市:长城吉利加速海外拓展,长安高端布局待解

中国经济网汽车 发表了文章 • 0 个评论 • 34 次浏览 • 2021-08-16 17:51 • 来自相关话题

跃跃御市:长城吉利加速海外拓展,长安高端布局待解
经过多年发展,长城吉利等自主品牌快速崛起,在深耕国内市场的同时,纷纷加速拓展海外市场得益于全球业务的快速增长和中国市场的稳健表现,长城吉利长安乘用车依旧保持着领... 查看全文

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