岳父葱哥镀铬条

好车还需挖掘—葱哥购车记

关注葱哥的微博的盆友们可能都发现了，葱哥刚刚入了一台东风风度MX6。今天呢，就想和大家分享一下购车心得。首...

关注葱哥的微博的盆友们可能都发现了，葱哥刚刚入了一台东风风度MX6。今天呢，就想和大家分享一下购车心得。

上一台车的感人经历

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首先，这台车是给岳父买的，他之前开的是一台骐达，这台06年的骐达开了10年，啥毛病都没有，就是废了一台发动机，那么这台发动机为什么废了呢？

2012年，老岳父跑长途去山东，出京300公里车直接灭高速公路上了，拖到4S店发现发动机直接拉缸了。服务技师的说法是，这车严重过期保养，机油都已经严重失效了。

葱哥心想不能够啊，这车每1万公里按时保养，加的是全合成的油，也不可能是假的，怎么可能出现如此大的衰减。

反正后来呢，花了1.7万在4S店，换了一套发动机中缸，基本也就等于是换了一台新发动机。葱哥那个心疼啊，车也就几万块钱而已。

后来岳父开回来之后跟我说，这车肯定是发动机之前就有毛病，要不然为什么噪音特别大啊，而且一松油门车速很快就降下来，而且速度跑到100就再也上不去了。。。。

葱哥下巴差点就掉地上了，合着您用2档6000转跑了300公里啊！～但是老岳父你懂的，哪儿敢说啥，默默的去转账了。

话说回来，骐达这车变速箱挂档设计的确实有问题。从P拉出来,即便松开限制按钮也可以直接拉到2档，这确实是一个不合理的设置，严格来说，应该是只能拉到D，然后换2以下的档位需要按下限制按钮。

为啥买MX6？

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说完了预告，现在转入正题，岳父退休了打算换台新车偶尔出去自驾游，为什么给他买了MX6。

作为一个汽车从业者，选一台设计比较完整、质量好的车是必须的。而给老人买，日系车是首选。为什么？因为基本不坏，很省事儿。而车辆的完整设计加上高性价比，MX6真的是首选。

首先，这台车用的是老奇骏的平台，生产线、大部分供应商都没换，主要原因是换供应商重新研发可能成本更高。发动机、变速箱都和老奇骏完全一样。

而这个方正的设计，充满阳刚之气，男人都喜欢。东风的标非常低调，咱们这儿愤青比较多，老人家开车出门还是安全第一。

高性价比

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价格方面，即便现在国产品牌越来越便宜了，但是从性价比而言，我觉得MX6物有所值。

我说的物有所值，并不是说我选的这台两驱梦想板上装配了，全景天窗、无钥匙进入启动、360度全景摄像头、胎压监测、真皮电动座椅、导航等科技配置。而是这台车的驾驶品质真是非常高。

虽然现在的车越来越轻便，但葱哥还是喜欢老车，机械液压助力，短而紧的悬挂设定都给人很强的高级感。这台车我开了大约100公里，悬挂上讲，真的是无可挑剔非常的韧。而给人惊喜的是，这车居然用的横滨轮胎，非常的舒服和安静。这个真是万万没想到。

不过，来自于后备箱的噪音依然略大，这也是所有两厢车的难点。本来计划在后备箱底部和后轮拱做一下隔音，但是媳妇和老岳父都觉得不吵，暂时就先不折腾了。

变速箱和发动机的匹配非常顺，这台2.0和CVT的匹配超过了我曾经试驾过的2.5+CVT，虽然动力不如2.5，但是发动机噪音的抑制却非常好，引擎舱里传来的声音甚至有些绵密感。不过比较遗憾的是，这台车没有装配车身稳定系统，好在老岳父开车比较谨慎。

外观内饰

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葱哥这台是2016款的小改款，刚开始看图片内心是拒绝的。从图片上看，虽然多了日行灯的镀铬条，但仿佛失去了复古的感觉。

内饰变成了双色的，也增加了一些镀铬条。不过看到实车之后，感觉比图片上看起来好一些，也许是白车的原因，镀铬条并不是特别刺激，但整体上精神了许多。

另外就是，2016款的导航软件进行了一些升级，胎压监测整合进了屏幕里。最重要的是，方向盘变成了真皮的，原厂真皮方向盘通常远超后包的真皮方向盘，这点大赞。

最后汇报一下，开了这车100多公里，油耗大约是9个多点，相信人车合一之后，可以进入8-9的区间。这么大的车做到这个成绩并不容易，和CVT变速箱油很大关系。发动机2000转以内的扭力比较一般，但是一旦上升到3000转，还是略有惊喜的。由于还在磨合期，并没有超过3500转驾驶，但凭经验可以判断，完全可以满足日常的使用。