这台韩系车,比肩GTI动力,卖18万,老外说非常值

 

伊兰特运动版...



这很简单

点击上方蓝字,打开轻松订阅



聊运动车型,大伙肯定会想起高性能运动车型-高尔夫GTI,当然如果你是大众粉,也应该能提起速腾GLI(海外版-捷达GLI)。最近,韩系品牌现代推出了2017款伊兰特运动版,从整体性能来看,这款韩系运动车型的竞争力不在速腾GLI之下。



很多读者肯定会说,什么鬼,还提韩系车,难道不怕萨德喷子出没?当疆哥想实话实说,这款搭载涡轮增压4缸发动机,最大功率达到201马力的小型车,爆发力或许能击败福特嘉年华ST。从目前整体的定价和产品力来看,疆哥觉得2017款伊兰特运动版是一台性价比高的有趣车型。不信?那就继续看下去。



这是什么车?

也许在消费者眼中,韩系车-

目前伊兰特已经更新到了第六代,得益于一个全新富有科技的平台,加上奥迪前设计总监Peter Schreyer的外形加持,让整个伊兰特的整体产品力已经不能“同日而语”。

当然,疆哥实话实说,伊兰特运动版却是不能像这些车型一样能换起巨大的运动细胞,但是已经非常不错了。因为,伊兰特运动版对于大部分消费者的意义还是比较巨大的,至少你能花很少的钱去购买到这么一款又酷又有趣的小车。因为要知道,我们所熟悉的运动性能车,比如嘉年华RS,高尔夫R,以及即将上市的思域R,都不是便宜的货色。而在北美,你却能花25000美元(约人民币18元)就能买到一款极具运动细胞的伊兰特运动版。

这车怎么样?

从外观上看,除非你近距离观看,否则很难发现伊兰特sport版与普通版的区域。运动版拥有双色搭配,并且更大的进气格栅,同时格栅上红色“Turbo”标志也出卖了它。配上非常激进的前保险杠,整个伊兰特运动版的前脸非常突出。



18寸合金轮圈是运动版的专属,让伊兰特运动版逼格很高。同时从后面看,辨识度非常高的就是双排气管与保险杠的配合,非常协调。



内饰方面,伊兰特运动版的有点与奥迪神似。内饰采用了大量碳纤维涂层的装饰部件,还有炫酷的多媒体系统,方向盘下方的红色处理,加上换挡杠和座椅的红色缝线,非常运动。



而整个覆盖面的材质在同级别中属于中上水平,手感也非常不错。内部所有开关、按键、触控反馈都恰到好处,就像它的外观设计,帅气且克制。加上座椅的“Sport”的字样,让人一坐进去就知道,这不是普通的伊兰特。



动力方面,伊兰特的动力来源于1.6升涡轮增压器,最大功率为201马力和峰值扭矩为264牛米。 比普通版伊兰特多出54马力。传动方面,匹配六档手动变速箱或者现代自主的七速双离合器。从市场产品来看,这也是大众品牌的车型之后,现代汽车第一个在这一领域提供双离合器的汽车制造商。



对于这样的动力组合,疆哥还是非常满意的。按照官方数据,如果选择手动版车型,百公里加速时间为6.4秒,相比高尔夫GTI要慢了0.5秒,而相比速腾GLI,伊兰特运动版的表现要快0.2秒。



配置方面,这款车型,标配自动加热方向盘和座椅,电动天窗、盲点监控和安卓自动/苹果Carplay连接等功能。如果你想要8扬声器Infinity音响、导航功能、自动空调,自动防眩目后视镜,可以选择一个价值2400美元的选装包。



疆哥有话说

从外媒的试驾报告中,疆哥还是有一些小失望的。大部分外媒都抱怨换挡机构操作力不厚实。虽然换挡球头很运动,但是对于性能车来说,伊兰特运动版很难有思域或者马自达3那种换挡机构的操作力,简单来说是换挡反馈不明显。

其次,对于性能车来说,发动机的声浪却是能刺激驾驶员的“荷尔蒙”。但是因为伊兰特运动版的隔音效果不佳,所以整个发动机的声浪与其他车辆行驶噪音合为一体,这一点体现出韩系车的不专业化。



但客观来说,疆哥觉得伊兰特运动版却是一款不错的紧凑型运动车,主要还有一个重要原因,就是价格。外媒《jalopnik》这么评价,拥有时尚外表,紧凑布局,201马力的高尔夫GTI动力性,以及雅阁的乘坐舒适性,伊兰特运动版真是cheap!

--END--


    关注 车域无疆


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册