贵州大学校长郑强，最近又“火”了_【贵阳之窗】

贵州大学校长郑强，最近又“火”了...

因为一段3分37秒的视频，有着“愤青教授”、“最牛校长”、“最受欢迎教授”等多个头衔的贵州大学校长郑强，最近又“火”了。

只是这一次的“火”，不仅让他“震惊”，更让他觉得“伤心”。

视频中郑强的言论，如“为什么要把空姐这个行当看得如此神圣和不得了？”“为什么天上倒水的就要比地上倒水的长得漂亮？”被指侮辱了空姐，网传甚至有空姐举牌抗议，要求郑强道歉。

4月21日，远在韩国首尔参加活动的郑强，通过电话接受了本报记者的采访。他在电话里不断向记者重申，“我从没有歧视过任何行业，包括空姐。”

郑强说：“我对中国空姐，从头到尾都充满了善意。”

一次“震惊”的走红

昨日下午，记者搜索郑强的“空姐言论”发现，在3月21日某网站上传该视频的时间是3月21日，截至昨日下午19时22分，这段视频的播放次数已达到了2392万人次，网友评论有4.3万条、2186页，且还在不断增加中。

事情发生后，在接受媒体采访时，郑强连续用了两个“震惊”来描述自己看到这个消息时的心情。

郑强告诉贵州都市报记者，最开始知道有这个视频，就是一个民航行业的朋友，出于关心告诉他的。后经过查证得知，这个3分37秒的视频，实际上截取的只是8年前他在某高校，长达3个半小时的演讲中的部分内容。

“在那场演讲里，其实我是在跟青年谈未来，比较善意地提出了大学生就业时要非常冷静，择业要多元化，不要趋之若鹜。”郑强说，视频中的言论，“为什么要把空姐这个行当看得如此神圣和不得了。”也是在此种背景下说出来的。

郑强回忆，当时其实他是放了一个PPT的，上面有这样的画面：几百米的长队，全是家长带着从各个学校优秀毕业的女儿去应聘空姐。

对此，郑强在此次演讲中提出了自己的看法，“我当时就是想说，不要看到一个职业很火爆，大家就一拥而上。空姐也是辛苦的职业，不是说哪个长得漂亮就行。非空乘专业毕业的学生也去参与这个行业的竞争，实际上也压缩了这些专门学校学生就业的空间。”

扭曲的“真意”

时隔8年，一段鼓励青年的视频，经过“掐头去尾”，演变为郑强对空姐群体的“歧视”。郑强告诉记者，在视频传播的过程中，有两个概念被扭曲了。

第一，他不是说空姐这个职业不神圣，他对空姐，从来都心存善意。

经常在全国飞来飞去，郑强也坐过不少航空公司的飞机，他说，能看到空姐每天都很辛苦，发现有对空姐不尊重的行为时，他都会站出来制止。在有可能的情况下，他还会写感谢信，留下的都是真名实姓。

第二，他从没说“空姐不配考研究生”。

“各行各业的工作都很辛苦，不能用学历来衡量人。演讲中，我表示当时听某个校长说空乘服务专业有可能招研究生的时候，我只是表示一种‘困惑和不解’，我觉得这个行业，不一定要设置硕士点甚至博士点。”郑强说，“中国的各行各业都要分层次配置呀。有一段时间，恰恰我们国家在培养人才方面是不太分层次的。”郑强说，中国人的幸福观认为，只有高层次学历才幸福。这点他是不同意的。

“我认为无论是技校、专科、本科还是博士，只要你爱岗敬业，就是幸福的职位。”

但是，这样的善意，却被偷换了概念：‘强哥’说空姐不配考研究生’。郑强激动地表示，“这就是完全的歪曲、扭曲了。”“如果社会只把空姐这个职业只当做‘漂亮的脸蛋’，这才是不尊重。”

在网页中搜索“郑强”和“空姐”，出来的某些网页标题这样写着，“大学校长郑强吐槽空姐：不就推个车倒点水吗”。有网友评论，“空姐不只是端茶倒水，还要救援救生”。

他回应，“那救援救生更不需要脸蛋，要的是果敢、聪明、智慧、责任。”“我希望的是，年轻的女孩、各行各业的朋友，要注重自己的内涵提升。要知道自己30岁、50岁的时候要的是什么，而不是脸蛋。”

不过，郑强同时也表示，对视频中某些不合适的脏字表示“歉意”。

“我是在四川长大的，可能在讲普通话的时候，带了一点不合适的方言，作为学者，我严格要求自己、表示歉意。”

“请‘爱护’强哥”

郑强说，视频火了后，有熟识的航空行业的朋友安慰他说，“我们都知道你说的是什么意思。”

他也请记者转告各位网友，他只当了3年半的贵大校长，8年前的视频跟“贵大校长”一点关系都没有，请网友不要“责骂”“贵大校长”。

也不要去骂视频中的学生，“他们为什么给了我笑声和鼓掌声，是因为他们从头到尾都理解了我的善意和爱心。”

他说，他最不解的是，为什么一段8年前的视频，现在会有人故意扭曲视频信息，煽动某个行业的人对这件事情进行攻击，甚至夸大地诽谤，这个现象透露出来的信息，已远远超越了事情本身。

他在电话中向记者表达了自己的疑问：“中国各行各业还能不能容得言论自由，对某个行业的评论、善意的劝解和批评？任何事情都应该去了解背后的真假曲折，而不是不问青红皂白，只要你‘犯’了我，我就成为了你的敌人。”

他问那些“攻击”他的人：“你们要让我屈服吗，你们要让我低头吗，你们要让我下跪吗？”

向来犀利敢言的郑强向记者表示，从个人情感来说，这次事件，确实让他“有点伤心”。

他开玩笑说：“请‘爱护’强哥。”

但当记者问道，“以后还‘敢说’吗？”郑强在电话里坚定地回答：“会。”

他说：“因为我还有责任感。”

延伸阅读

安全员、护士、保姆、导游……加起来就是空姐

在郑强因为“空姐言论”陷入网络热议的漩涡时，事件中的另一主角——航空公司空姐们，也引发网友关注。

在本报记者对贵州数家航空公司空姐私下进行采访时，部分空姐表示：“一直都在飞来飞去，没空来看视频。”

有的表示看过了，但，“并未觉得被歧视。”一段被“扭曲”的视频风波背后，潜藏的也许是世人对一个职业的困惑：空姐，到底是干什么的？

近日，本报记者对南航贵州公司客舱部乘务员进行了专访。南航贵州公司客舱一分部云鹤示范组乘务长赵力萱告诉记者：“客舱乘务员的主要职责不是端茶倒水，而是保证客舱安全。”

这次的采访在南航贵州公司的协作室进行。一间占地百余平方米的办公室，摆放着办公桌、座椅还有电脑。记者来到协作室时，正好有一趟航班的乘务组在召开协作会议。乘务长在电脑屏幕上讲解着当天的协作预案，其他的乘务员认真听讲并不时补充……每趟航班起飞两小时前，召开乘务组的协作会议，几乎是所有航空公司的“硬性规定”。

“有的时候，是关于锂电池失火该怎么处理，有的时候是客舱失压的应对……”赵力萱告诉记者，“这些内容其实每位乘务员都已熟练掌握。但根据当天所飞航线的不同，协作会议都会根据当天的关键内容，重点安排预案。”

赵力萱举了一个例子。

如果是国际航班，飞往不太和平的地区，协作会议的内容可能就是有关“接到匿名电话”、“遭遇劫机”等状况的处理预案；若是“老年团”，可能就是重点针对老年旅客的预案，“但几乎都是关于客舱安全的。”赵力萱说。

一面是推着车送水送食的亲切形象，一面是一旦发生突发状况时的果敢形象，似乎很难将两者，同时与“空姐”联系起来。

但赵力萱却告诉记者，后者才是空姐存在的真正意义。

世界上的第一名空姐是埃伦·切奇，她本身就是一名护士。“像我们的日常培训中，其实根本没有涉及送水、送食物这些服务的；每年的年度复训、每月的安全集训，都是跟安全有关。”

每位乘务员的行李箱里，都有三个装备：一个是手电筒，一个是装有波音机型客舱应急设备检查单、撤离程序简令卡等重要资料的文件袋。

另外一个，就是一本约4厘米厚的南航《客舱乘务员手册》，拿在手里，沉甸甸的，重点堪比一本《现代汉语词典》。手册详细记载了登机前、登记时、飞机滑出前等各个环节的乘务员工作流程；当然也包括遇到各种突发状况、紧急状况时的处理流程。

尽管有2年多的学习经历、5年的从业经验，赵力萱已将所有内容熟记于心；但根据规定，每次上机，都要将手册随身携带。

赵力萱眼里的“空姐”，其实有着多重身份：安全员、消防员、护士、保姆、导游……数不胜数。

也许你以为，旅客登机前，乘务长站在舱门口迎客，仅仅是为了表示对旅客的热情。但赵力萱告诉记者，其实也是趁机掌握此趟航班旅客的大致构成，“以便对其中看起来身体不适，或者‘可疑’的旅客，进行重点关注。”若有旅客发生身体不适的情况，就需要由他们第一时间进行基础救治。

而在飞机起飞前，多达29项的应急设备检查，包括卫生防疫包、防烟面罩、H20灭火器等，也要由她们一一完成。