“五一”去越野 四款各价位四驱SUV推荐

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五一假期来了，身边很多的小伙伴们都要出去郊游，放松心情，释放工作的压力。而去什么地方更加合适呢?去公园只能看见人海，反而会让自己更累。所以今年的“五一”我们不妨尝试去一些很多人都去不了的地方，比如说一些简单的越野道路，但又是大多数车型去不了的地方，这也就自然而然的过滤掉了很大一部分人。而此时你也就需要一辆四驱能力出众的SUV，今天小编就给大家推荐几款适合不同家庭的SUV车型。

广汽三菱 欧蓝德

官方指导售价：15.98-22.38万

全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。另外欧蓝德也拥有着不错的性价比，上市以来成为日系同级别SUV细分市场第一，并且7座车型也更适合全家一起出行。
外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。
国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。
内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。值得注意的是，三菱看家的S-AWC四驱系统在国产顶配车型上配置，而非顶配车型则搭载普通的适时四驱。国产欧蓝德的中控屏由7英寸升级为了8英寸，并且对智能系统进行了全新的是设计，其中最直接的感受办事增肌了百度的Carlife，从而让导航的效率有了很大的提升，不必再屏幕上费劲的拼音或手写。座椅采用了透气孔的设计，并且内部填充物的软硬适中，两侧的包裹性也很不错。第二排座椅可以进行4/6放倒，以及前后和角度的调节，舒适性很不错。此外，欧蓝德还有7座车型来供选择，但是后排的空间较小，但是应急使用还是不成问题的。在将第二排座椅放倒后，后备厢的最大容积为913L，并且在将第三排座椅正常使用的时，此时的后备厢进深为875mm，空间表现还不错。
除此之外顶配车型还搭载了FCM预碰撞系统，该系统在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。ACC自适应巡航对前方车辆进行辨别判断，自动追踪并随其减速或停止，因此在遇上堵车情况时较为实用。
动力方面，国产欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和141kW，传动方面匹配来自JATCO的CVT变速箱。

斯巴鲁 傲虎

官方指导售价：28.98-35.98万

在斯巴鲁家族中，要问那一款车型能够和深林人媲美四驱，那么毫无争议的是傲虎了。并且它是由初代力狮演化而来的一款SUV车型，身上充满了浓郁的旅行车色彩，所以在保证强大的越野能力的同时，它也比森林人拥有更强的装载能力和更加舒适的乘坐环境。

外观方面，斯巴鲁傲虎设计的活灵活现，从你见识它的第一眼开始，你就会被它跨界的容貌所吸引。前脸方面，由于整体设计较为低矮，所以在端详车头时，你会认为它像是旅行车或者Crossover车型。进气格栅方面，该车采用六边形进气格栅，整体的视觉效果极赞。大灯方面，傲虎的大灯设计的极其凶狠。光源方面，试驾车型近光灯采用LED光源，远光灯为卤素。车身侧面，或许是因为D柱的关系，整体看上去并不像SUV车型，而这种跨界的韵味是其它SUV车型难以比拟的。车身尺寸方面，傲虎的长宽高分别为4817*1840*1618mm，轴距为2745mm。车身尾部，斯巴鲁傲虎设计的非常硬朗，整体来看，尾部的算是证明它SUV车型的野性。另外，在两个尺寸适中尾灯的衬托下，斯巴鲁傲虎动感十足。

内饰方面，斯巴鲁傲虎的内饰与外观形成了呼应，只要你置身车内，你就会那活力十足的设计所吸引。三幅式多功能方向盘，集成了驾驶模式选项、媒体快捷键等功;仪表采用了双炮筒式的设计，而蓝色指针的设计效果拔群。中控台方面，新车装配7英寸的触摸屏，它集成了导航、蓝牙手机等实用功能。

座椅空间方面，斯巴鲁傲虎表现出极强的水准，真皮的包裹有手感十分不错，座椅的支撑性也很不错，在激烈驾驶时，它可将人紧紧地抱住，这为驾驶乐趣做出了贡献。并且后排的空间也十分充裕，全家出行对于后排的乘客也有很不错的舒适性。由于采用了跨界车的车身设计，傲虎后备厢的空间十分规整，空间也很大，日常使用也绝对够用了。



动力方面，斯巴鲁傲虎提供2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机供消费者选择，2.5L发动机最大功率为175马力，最大扭矩为235牛·米;2.0T发动机最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速器(模拟8速)。

长安CS95

官方指导售价：15.98-22.98万

要论国产7座SUV车型的四驱能力，长安CS95绝对是其中最有代表性的车型之一。博格华纳的新一代NexTrac四驱系统，中央差速器为电控多片离合器，前后桥都为开放式差速器，通过车身稳定控制系统对车轮的电子制动来实现左右轮间限滑，属于主流硬件配置。此外，中央差速器在40km/h车速下可随时开启LOCK功能，另外多数适时四驱车型在时速超过四五十公里之后就自动切换到两驱状态，而CS95在100km/h速度内都可以向后轮传递部分动力，保证车辆即使在高速行驶时遇到附着力的突然变化也能很好的保证行驶稳定性。
长安CS95的外观运用极简的设计语言，塑造内敛而富有张力的形态，彰显硬朗霸气的外在，同时也恰到好处的比例和精致的型面细节，匠心打造动感而优雅的灵魂;整车全LED灯具，目光如炬，与CS95的整体外观相契合，造就极致体验。长安CS95拥有4949*1930*1785mm的全尺寸车身，轴距达到2810mm，创造了无与伦比的真7座宽适SUV驾乘空间，尤其是第三排可变空间领先同级水平。
新车的整体内饰造型较为传统，整体设计也融入了V型设计元素。中控台采用了上下黑白双色的设计，看上去更显层次感。中控台较大尺寸的液晶显示屏下方搭配着实体的按键，竖直的空调出风口分为两侧。方向盘采用三幅式多功能按键设计，仪表盘采用了双圆设计，中控屏集成了蓝牙电话、导航、语音识别等功能外，它的多媒体系统还配备了百度CarLife。在空间方面，作为长安品牌的旗舰级SUV，长安CS95拥有4949*1930*1785mm的外廓尺寸，轴距达到2810毫米。平直的车顶线条以及刻意加长的后悬尺寸保证了长安CS95充裕的内部乘坐空间。在车辆内部，长安CS95布局了三排七座的座椅布局，而得益于加长的后悬尺寸，在三排座椅均处于开启的状态下，长安CS95依旧可以提供一个非常可观的行李箱空间。三排座椅的布局也使得长安CS95的车内空间可实现更为多元化的组合。
长安CS95搭载了世界顶级的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，可实现最大233马力(171KW)，在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，配合强大的爱信6AT自动变速器液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脱困时拥有超凡的动力,更为难得的是如此强大的动力仅需使用93号汽油即可实现。

Jeep 牧马人

官方指导售价：42.95-53.95万

海淘车指导售价：38.70万元起

要说到最适合踏青越野的车型，牧马人绝对是最佳的选择，面对着景区游客的巨大压力，牧马人完全可以带你去到任何你想要去的地方。并且其在拆掉顶棚后所带来的自然亲近感，也是所有全景天窗车型所不能比拟的。

外观方面，牧马人保留了Jeep最经典的造型设计，整个车身造型十分阳刚，大量平直的线条勾勒出十足的力量感，两个圆形的大灯搭配Jeep标w志的7孔进气格栅与经典车型威利斯如出一辙。卢比肯的车身尺寸为4751*1877*1840mm，轴距则为2947mm，足够全家去野营去游山玩水。内饰方面，卢比肯则遵循着实用至上的原则，车辆没有过多的装饰，一切配置都以舒适为基础，没有花哨的装备，仅配备了前排座椅加热以及Jeep的UConnect车载互联系统。此外，卢比肯还延续了牧马人的另一大特色，车顶、车门几乎都可以拆，只要简单的几个步骤，变身敞篷车易如反掌。牧马人的座椅较为宽大，内部填充物也较软，整体的包裹性也很不错，保证了在越野时牢牢的固定住驾驶员。五门版车型的第二排座椅整体舒适性还不错，并且中间地板为纯平的，实用性也很不错。后备厢的整体空间表现还不错，第二排座椅也可支持4/6放倒，对于随身的越野和露营装备还是能够胜任的。

动力底盘方面，Jeep为牧马人搭载了多款汽柴油发动机，其中国内最为常见的便是这台3.6L自然吸气发动机，该引擎能爆发出209kW的最大功率，同时可以达到347N·m的峰值扭矩，与之匹配的5速手自一体变速箱。在底盘方面，牧马人最为纯粹，该车的前部与后部都采用了五连杆整体桥式的非独立悬架，并且前轮可以通过脱开稳定杆以获得更大的活动范围。作为全路况通吃的车型，卢比肯的四驱系统也异常强大，该车搭载了Rock-Trac的机械分时四驱系统，分为2H、4H、N以及4L四个档位，其中挂上4L(低速四驱档)后，传动比达到了令人恐怖的4:1，也就是“相当于”动力放大了四倍。与此同时，卢比肯在前后桥还配备了两把电控机械差速锁，在上锁之后，车辆的动力被强制平均分配，使车辆拥有异常强大的通过性。

编辑点评：以上推荐的这几款车型都有着各自的适应人群，但是它们也有着一个共同点，那就是出色的越野能力。五一假期稍纵即逝，很多的景区都会出现人挤人的情况，所以此时有着一辆越野能力不错的SUV带你去更贴近自然也是一个十分惬意的事。

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