跨越边境，情陷腾冲——资深旅行风光摄影师教你拍好风光大片

腾冲气候暖和，夏秋晴雨相兼，气候凉爽宜人，而且从来不会缺少美景，青山外生秀水，绿波畔长佳木，更何况在阳春三月的大好时节，寻一处远方，与三五好友结伴而行，岂不妙哉？

星空篇——



感光度：3200

光圈 :F8

曝光时间：30秒

夜空下的腾冲，天文、古镇与现代交通工具的结合，多样色彩在快门中走进画面，多种穿越时空的景观相互交织着，在拍摄时，让你由不得发生天地万物，不过沧海一粟的感概。

本次拍摄笔者将长安CS15变成了主体，一目了然的年轻动感活力，源自长安CS15极具硬派气质的凌厉前格栅。在照片中，青春动感与包含着岁月气息的古镇相互冲突，交织出眼前的照片。

人文篇——



感光度：200

光圈 :F5.6

曝光时间：1/125秒



感光度：200

光圈 :F7.1

曝光时间：1/200秒

正如摄影大师布列松所说，任何事物都有其决定性瞬间，摄影师的工作就是要捕捉这一瞬间。需要注意的是，决定性瞬间并不是指事物在发展或演变过程中的“高潮点”，而是摄影师在具有“预见”主体动态趋势的能力下，据此调整自己的位置，当主体移动到恰当位置或出现具有代表性动作，摄影师又恰好处于最佳位置时，被拍摄下来的瞬间。

在大多数情况下，当被摄者注意到自己在被摄影师拍摄时，表情、眼神和动作都会变得不自然，因而，拍摄纪实类摄影作品时，装扮和相机最好不要太张扬。

在旅途摄影中，很多时候我们看到窗外的美景却身困车中不能拍摄，或者为无法早起或晚归来拍摄日出日落的美景而感到遗憾。其实，不论是航班上、汽车里或是渡轮上，每个地方都有可能拍到好照片，这需要我们处于时刻准备的状态，当遇到好的光线和景色时善于抓住时机进行拍摄。

在拍摄第二张照片时，笔者就开着CS15从石子路逆势而上，路遇此景，停车、熄火，拿上相机咔擦一声，定格。在处理照片时，笔者再一次感慨，这款性价比极为出众且极具个性的SUV不仅让画面更为生动，同样操控精准，指哪打哪，让我不曾错过视野所及的每个瞬间。

风光篇——



感光度：100

光圈 :F11

曝光时间：1秒



感光度：100

光圈 :F10

曝光时间：1/5秒



感光度：100

光圈 :F8

曝光时间：30秒

想拍出照片的立体感，光线的把握非常重要。通常早上及傍晚的光线角度更好，侧逆光或逆光对质感、轮廓感强调得都比较好，而中午的光线相对较平，无法将建筑的雕塑感完整体现出来，达不到光影效果。而选在一早一晚进行拍摄，除了光线适合之外，也可以避开大量游客，便于进行独立思考。

在后期处理的过程中，使用Lightroom ，通过对阴影、曝光的简单处理就能出片，当然拍摄主体也非常重要，CS15的线条流畅、极富青春气息，更能为画面添色。

慢门篇——



感光度：100

光圈 :F11

曝光时间：30秒



感光度：100

光圈 :F8

曝光时间：30秒



感光度：100

光圈 :F7.1

曝光时间：30秒

“慢门”又称长时间曝光，利用延长曝光时间得到肉眼无法看到的特殊效果！

拍摄慢门都需要准备什么？

1、广角变焦镜头

2、高品质的滤镜

3、稳固的三脚架

4、快门线

“慢门”到底多慢才能拍出梦幻般的水流？

1秒？6秒？10秒？还是更长时间？这要取决于当时的天气状况。

要知道雾化效果越强越梦幻，雾化的部分就是水流翻滚起来的浪花，水流越大效果越好。至于曝光时间长短要根据使用的ND减光镜挡数决定，在拍摄时我比较喜欢用ND64（减6挡曝光），日出日落时曝光可以轻松减到30秒甚至更长。

白天拍摄时，iso值设置100，光圈11-16也可以达到10秒左右的曝光效果，安装ND64减光镜依然可以完成对焦，像ND1000减光镜就要先对焦再安装滤镜。

ND镜使用时不用刻意的计算曝光时间，现在都是数码相机，按快门拍一张就知道曝光是否正确，欠曝就延长曝光时间或光圈大一点，过曝减一点曝光时间。

在云南，春天是季节，也是心情，春在心里，就有春天的生机。美景总是悦目娱心的，去云南虚度一些时光吧，见证一切关于这片神奇土地的想象。

最后感谢长安汽车为本次云南拍摄所提供的CS15，燃油经济性和超强续航保证了拍摄的远程行驶，车内的多变空间让你可以无需担心携带过多的摄影设备，江湖传闻CS15也将于4月6日闪耀上市，有兴趣的摄影爱好者朋友不妨关注一下。

好了，教程和广告都做完了，我滚了。

    关注 摄影控