省钱从驾驶开始，9条省油秘籍看开车高手总结

导读

如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面为您列举可能造成油耗上升的9大成因，以及能够帮您降低油耗的9条秘籍，相信这一定会对您有所帮助。

轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

省油秘籍：正确胎压原配轮胎

轮胎充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。

当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。

没有定期给爱车“打扫卫生”

省油秘籍：保持车身整洁

车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗。

长时间怠速时不熄火或频繁打火

省油秘籍：该熄火时就熄火

遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。

每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。

驾驶时猛烈加油、频繁刹车

省油秘籍：对待油门“温柔点”

奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。

行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

车辆无故增加负载

省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”

很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里，而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。

车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。

机油未按规定标号加注

省油秘籍：合理添加机油

机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低。

在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

低挡高速或高挡低速行驶

省油秘籍：正确、及时加减挡

这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。

早晨热车时间过长或行驶距离过短

省油秘籍：适当热车短途尽量不开车

相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。

我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后低挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。

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