行业变革深化，二手车商的出路在哪里？

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目前我国二手车交易量每年以超过20%的速度增长。大叔查阅了相关资料发现，二手车交易主要集中在经济发达、汽车保有量大的城市,如:上海、咩咩城、北京、深圳等。近年来,二手车市场的交易量稳步上升,根据汽车流通协会的相关数据统计,2012年中国二手车交易479万辆,较2011年增长11%;2012年,中国二手车交易额达2590亿元,较2011年增长23%。截至2014年年底,二手车交易量已达到605.3万辆,同比增长16.3%。中国二手车市场交易额持续14年保持增长。



我们知道目前有不少大型二手车交易平台，例如很疯狂的瓜子二手车，上了央视的车易拍，还有汽车之家的二手车商城，这些都是大家非常熟悉的二手车交易平台，他们大多数都没有实体店，通过线上线下评估师进行车辆估价，他们的盈利模式就是收取佣金和手续费，并且给客户提供一定里程的保修。



这样的模式导致不需要准备大量的资金收购二手车，也避免了美化车辆的嫌疑，只需要搞一个网站然后大量的投放广告便可以吸取流量，在网站上还可以很好的得到各种广告，正因为如此导致大量的风投跟进，动辄10亿人民币的X轮投放导致这个市场出现变态式增长。



以前的二手车商通过低价买入高价卖车的模式虽然如今还有一定的市场但多数都集中在二三线城市，一线城市的二手车商大多数都进入吃饱睡觉等待XX的到来，所以说如今的商业模式已经出现聚变，那么那些传统的二手车商出路在哪里呢？就像当年的国美苏宁没有出现的时候，大量的小家电店铺蓬勃发展一样，一但狼来了，基本上都处于XXX状态。



所以说，不变革只能等着被别人革命，马克思说得好，一切新事物都会受到旧事物的打压，一定要做好量的积累实现质的飞跃！所以嘛~如果你还在搞单打独斗的二手车买卖，那么离好日子拜拜已经不远了。



大叔为什么关注到这个领域呢？因为大叔当年毕业后去了沃尔沃二手车事业部，后来辗转反侧到了一个以寄卖为主的二手车公司，名字叫百优卡，现在这家公司的店面缩水严重，大叔知道了也很是伤心，最大的问题在于没有抓住互联网的基于，大量的实体店面导致利润的严重缩水。

好了，不变革就要被革命，记住大叔的话哦！

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