车胎浇水降温会爆炸!真不是吓你的

 

吓得我都转了起来...



五一节前后,北方率先撒丫子奔向温暖,最高气温超过30℃。如此一来,轮胎就比较麻烦了。有车友怕车轮胎受热爆炸,用浇冷水的办法降温,却不曾想弄巧成拙,车胎反而膨胀爆炸了!那么,问题来了,给轮胎降温有那些误区?哪种轮胎又属高风险呢?



轮胎爆炸的威力≈一个小手榴弹!


有专家表示:汽车的最大胎压为10千克/c㎡,相当于30层楼高(80米)水柱底部所受到的压力。假设,轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸,短距离产生的冲击波,足够把人的骨头震断,而一辆大型车轮胎爆炸后产生的威力不亚于一颗手榴弹,破口越小冲击力越大,爆炸点近10米范围内都属危险区域。
给轮胎降温的误区
  泼凉水,刺激瞬间降温?


当城市温度温度达到30℃以上时,水泥地面和柏油马路路面吸热后温度之高超乎想象,可达到50℃甚至60℃以上,胎体内部即接近100摄氏度了。黑色橡胶轮胎又吸热,再加之车身重力与路面的摩擦,严重时会出现烧胎现象,如果突然一桶凉水浇过去,局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构变形,不但容易使轮胎爆胎,在一些情况下,浇冷水造成轮毂爆裂也屡见不鲜。
放点气,降压降温?


有车主考虑直接给轮胎放气,这时,温度不仅不会降低,还会因气压的降低,变形增大而继续升高,轮胎的温度会上升得更高,降低轮胎的使用寿命。如果胎压和温度太高,还易引起爆胎。

小i提醒车友,应尽快降低车速,将车停到阴凉处,使轮胎自然冷却降温,也能让发动机和车体降温。

高温天气,哪种轮胎高风险?

翻新胎


经过翻新之后的轮胎,看上去和全新轮胎差别不大,但其实已经磨损甚至超过了极限值,爆胎的几率非常,无论性能和安全都没有保障,就如在车底放了4个炸弹,弹性不足,无论打气还是行驶时,爆炸风险都很高!

过期轮胎
轮胎已经过期服役,已到了报废的时间,充气后会发生爆炸。轮胎在使用过程中要注意保质期,只要轮胎超过5年(从生产日期开始计算),就得考虑更换,即使轮胎看上磨损并不严重。胎壁上有一组4位数的数字,前两位数表示一年中的第几周,后两位数表示年份。例如“2609”,意思是09年第26周生产的轮胎。
鼓包轮胎
鼓包,开车过程中最常见的问题之一,不仅影响外观,更容易引起轮胎爆炸。轮胎鼓包,90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成,开上路肩时,破坏内部结构,也会形成鼓包。尽量保持轮胎和路牙子正对,慢慢上才是王道。

切记,轮胎有鼓包千万别用手戳,这是在作死呐~


为轮胎“减压”,学会这3招

  多留意胎压
保证轮胎气压与厂家要求的气压相符,过高或过低都存在安全隐患,尤其是夏季,气温逐渐升高,轮胎的温度也慢慢升高,当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易爆胎。夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。
老化轮胎及时更换
轮胎橡胶在保质期过后会加速老化,性能下降,此时,不管轮胎是否完好,必须更换。平时多观察胎纹磨损情况,如果与磨损标记齐平,必须换掉。
长途行车需多“休息”
天气炎热,长时间行车,难免造成发动机或轮胎温度过高,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,让轮胎休息一下降降温。

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