【Nothl Realm】你平常用的每一款APP都有人用它在赚钱

网络APP红包已经发展了很多年，最火爆的大概就是2015年的春节了。随着春晚引爆的红包雨，拜年红包、手气红包...



网络APP红包已经发展了很多年，最火爆的大概就是2015年的春节了。随着春晚引爆的红包雨，拜年红包、手气红包等引爆整个互联网时代引发的抢红包热潮使得各大APP纷纷效仿引入自己的“钱包”功能，他们看中的当然不是简单的钱包功能而是背后红包活动带来的巨大效益。确实，网络红包的兴起给各个APP都带了巨大的用户群以及资金流，但是这并不意味着这些资金会流到它们该去的地方。



“中国中小企业的平均寿命仅2.9年，集团企业的平均寿命仅7~8年。”——中国政法大学教授李建伟（6年前）

这个数字随着互联网时代的全面发展又被无限的压缩，对于独孤的短命公司来说，创业者带着大家一路蒙眼狂奔，或许倒闭才是他们本该有的归宿。他来不及思考人生和情怀，因为进入这个灰色森林中，就如同加入了饥饿游戏，蒙眼狂奔是唯一的选择，这个游戏没有赢家，跑的慢的被后来者吞噬蚕食是唯一的结局。



共享单车早已兴起，除了ofo和mobike依旧有很多不知深浅的公司想在共享单车这块看似很大的蛋糕上插上一刀，然而他们并不知道，这些看起来的大蛋糕因为太多人垂涎所以变成了吃人的泥沼。有一次我们一群人去看电影，因为等的其他几个人尤其是姜收拾的太慢，我就和武槟先走了。后面那几个说要骑ofo超过我们，可惜还是我们先到了。武槟是因为不会骑车，我是因为手机内存不够了没地儿装这些APP，现在ofo和mobike挣市场就像当年的滴滴和Uber一样，这蛋糕其实没多大，但是架不住有人抢，所以竞争十分激烈。

ofo就像当年的Uber、滴滴一样，推出了红包车，曾经有个滴滴司机跟我说当初他在Uber的时候刷单月入十万松松的，ofo推出红包车之后就有人说“ofo机械群的后遗症犯了”。4月17日小黄车ofo上线了红包车功能，但因为机械锁漏洞以及无mobike那样的GPS系统，使得这一功能一上线即漏洞百出。互联网公司的计划总是写的很美好：用户打开ofo应用后，寻找带有红包标识的区域，在红包区内开锁骑行超过十分钟、五百米，即可获得现金红包。但是现实是，肖总躺在床上就完成了骑行领红包。

因为ofo没有GPS系统，所以没办法精确到个体的红包车，所以只能勉为其难的划定红包区域，只要用户在规定的红包区内打开一辆ofo，都有可能是红包车。从图上可以看到ofo红包车遍地都是，继而利用机械锁漏洞，只要在手机APP上选择红包车区域，在选取这一区域内任意一辆红包车填写号码获取密码无需扫码即可开锁，然后开启床上“骑行”状态，满十分钟后关闭即可赚取红包。肖总十点多醒来，躺在床上把午饭和晚饭的钱赚到，点个外卖，十二点多下床拿外卖，“美滋滋”。安装个虚拟定位的APP当然对于大神级别的肖总来说就属于幼儿园级别，这种东西在网上一抓一大把，一般日常只是用来对付一些考勤比较变态的企业破解定位打卡的。锁车前，虚拟个500米外任意地方就可以拿红包了。



肖总说他想买个平板了。

上次和老徐在网上开黑的时候，老徐也在YY里透露过，这对于掌握了大量单车号的人来说，可是个大福利。模拟器操作解锁大量单车，十分钟换个位置再来一次日入万元再简单不过了。这一幕似曾相识，除了当初的Uber刷单，此前ofo机械锁漏洞引发羊毛党产生了一条专门破译密码倒卖密码的产业链。如今红包车的上线，对于这些掌握了大量密码的羊毛党来说，可以说等于产业的二次繁荣了，所以才会有人说ofo机械群的后遗症犯了。

后来跟肖总聊天的时候才知道，业内人士总所周知ofo放任刷单甚至鼓励刷单早有黑历史，这次红包漏洞有可能是计划好的。曾经有一位ofo投资人说过这样一句话：“我们所有人都知道它在哪里有问题、有漏洞，但有些漏洞可能是有意设计的”并反问“你觉得一个项目的早期传播与挣钱相比，哪个更重要？”

肖总吃着从慕食买的三杯鸡套餐，边吃边说：“哪个软件没有刷单的？哪个软件没有漏洞？哪个漏洞不能赚钱？你没听说过除了黑产还有灰产吗？”

姜在边上接话：“其实站在ofo背后的不仅仅是政策扶持，共享单车繁荣的背后是有一群不缺钱的人在支持，他们要的不是钱而是政治效益。”（可能他人民的名义看多了…）

北京的共享单车已经相当多了，国图天桥底下，大商场门前，甚至我们的宿舍边上，可惜依旧是损耗巨大，曾经看到有集装箱的大货车停在路边有工人往下搬崭新的ofo小黄车，可惜过一周之后天桥下还在的寥寥无几。

“万一他明儿就倒闭了，你存在ofo里那99块钱找谁要去？”

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