石家庄新客站泰华街

太震撼了！石家庄又要改建一个高大上的火车站，就在这儿……

点击上方蓝字可免费订阅石家庄北站位于泰华街和市庄路交口东北角，南侧紧邻石家庄主干道和平路，属于新华区的核心区...

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石家庄北站位于泰华街和市庄路交口东北角，南侧紧邻石家庄主干道和平路，属于新华区的核心区位，但与此同时，也是石家庄西北部地区堵车最为严重的区域之一。而石家庄北站由于建设较早，许多地方也急需改善。

站内设施较为简陋

周边道路经常发生拥堵

为改变这一现状，在市城乡规委会第24次会议上，审议并原则通过了新客站区域、老火车站周边地区以及北站地区的城市设计方案。

未来，石家庄北站计划打造成什么样？我们的交通出行会有哪些新的改变呢？让我们一起来看看。

石家庄北站计划这样改！！！

本次北站地区城市设计的研究范围为258公顷（约360个标准足球场大小），规划范围为24公顷（约35个足球场大小）北站核心地区。升级改造将从交通、功能、空间等三个层次入手。

建成效果图

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鸟瞰图（图片来源：规划中国）

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在现状路网和总规方案的基础上，对研究范围内路网进行优化，研究主干道泰华街断面形式，提高次干道高柱西街通行能力，调整核心地区支路网。

截图来自百度地图，阴影部分为石家庄北站，绿色划线部分为泰华街

考虑到五号线地铁开通对该地区的带动作用，与地铁设计部门多次对接，优化地铁线路，增强未来地铁对于北站地区的带动效力。

（换乘示意图）

在铁路北侧用地设置下沉广场及配套交通集散设施，利用地下通道连接铁路南北地区，缓解站前交通集散压力；将公交枢纽结合北焦商业项目开发，与北站形成一体化开发模式；出租车和社会车辆停车在广场地下进行解决，集约地面空间。

充分利用地下空间，考虑远期五号线接口，对于乘坐地铁、社会车辆、出租车等各种交通方式出行的人流，在地下各层及地面层内进行组织，快速疏散，形成多种交通方式换乘的地区性立体化综合交通枢纽。

在实施步骤上，结合即将建设的北焦商业综合体、近期启动升级的北站及相应设施建设和地下空间开发，分期实施，逐步推进，最终形成交通高效、设施齐全、空间宜人的新北站地区新枢纽、新节点、新形象。

（目前，该规划还属于设计阶段，未经过专家评审，以最后的实际规划为准。）

从石家庄北站可以去这些地方

从石家庄北站出发可以去全国各地许多地方，小编已经把火车和客车可以到达的地方以及时刻表都找出来了，快来看看有没有你想去的地方。

从北站坐火车可以去这些地方：

秦皇岛、邯郸、张家口、天津、太原、阳泉、杭州、乌鲁木齐、北京、青岛、银川、衡水、广州、大同、上海、包头、西宁、运城、唐山、西安、兰州、济南、成都、阳泉、烟台、拉萨、沈阳、温州等。

从北站坐汽车可以去这些地方：

温馨提示: 仅供参考，以客运站当日公布时刻为准

三大客运站“三足鼎立”即将形成

根据此次会议上的规划，石家庄北站的升级将与石家庄新客站及建设中的东站，共同形成“一主两辅”的石家庄铁路枢纽系统。

新客站区域：未来重要的城市中心区

规委会第24次会议指出，“新客站区域是我市未来重要的城市中心区。是城市发展的关键节点。规划编制对新客站周边地区的功能定位、空间布局、路网组织等进行科学合理安排，呈现重点地区的整体城市风貌。”

在石家庄市裕华区颁发的十三五规划上提出，未来将结合孙村、塔冢城中村改造，加快盛邦大都会、塔冢商务中心项目建设，打造裕华区现代服务业新领地，快速形成新客站商圈。

盛邦大都会规划

祥云国际

塔谈国际贸易城

石家庄东站：石济客专重要枢纽

石家庄东站位于河北省石家庄市东开发区。具体位置在秦岭大街与和平东路（307国道）交叉口，石家庄市在“东出西联”对内对外开放中，将成为我省连接东部沿海地区和承接西部腹地的重要枢纽，成为带动中国北方经济发展的核心区域。

石济高铁客专起自我省的石家庄市，经衡水市、沧州市、山东省德州市，最后终止于济南市。线路全长323公里，共设石家庄新客站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、济南东客站等11个车站。石济高铁客专通车后，石家庄到济南的铁路客运时间将缩短为1个多小时。

老火车站周边地区：打造城市新名片

规委会第24次会议上审议通过了老火车站及其周边区域的定位，“老火车站周边地区将围绕城市核心公共空间，分别设置休闲商业、文化展示、金融办公、商业商务、综合居住等功能片区，将该区域打造成城市新名片。”