喜大普奔 铅酸蓄电池的救星来了!

 

超级电容器的出现,给了新能源希望,也给了铅酸蓄电池无限可能。...





撰稿 | 洲际传媒    刘卓

摘要:

工信部2016年第17号公告发布了包括机械行业、汽车行业、电子行业等在内的587项行业标准。其中,包括《超级电容器分类及型号命名方法》电子行业标准。根据发布信息,该标准自2016年9月1日起正式实施。

我国第一项超级电容器领域基础标准,终于出现了!

相比于日、美、欧洲等地区把超级电容器作为国家级重点研究和开发项目,我国在超级电容器的开发与研究方面,起步较晚。与铅酸蓄电池相比,超级电容器具有“使用寿命长、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度”等特点,在工业控制、风光发电、交通工具、电动工具等领域都具有非常广阔的应用前景。

说到这,您一定会质疑小编,明明说的是铅酸蓄电池的救星,可怎么看都像是“克星”。先别喷,小编可不是在这里搞噱头、博眼球,超级电容器“拯救”铅酸蓄电池有据可依,不信,您接着看。

不得不承认,随着低碳、环保、节能政策理念的推进,超级电容器正走在一条快速发展的道路上。但这并不意味着铅酸蓄电池在这条路上就“无路可走”。据了解,包括中国在内的多个国家和地区都曾做过将超级电容器与铅酸蓄电池二者联合组成混合电源的研究。

日本三重大学曾研究在独立新能源系统中采用超级电容器与铅酸蓄电池并联使用来应对由于天气变化引起的功率波动,从而延长蓄电池使用寿命的方法;以色列专家也曾提出了超级电容器与蓄电池组成混合电源的设计思路;爱尔兰专家提出铅酸蓄电池、超级电容器组成混合储能系统应用于独立光伏系统的优化设计。在我国,科学工作者也曾尝试将超级电容器与混合电源应用到汽车启动等脉冲功率负载中。

虽然也有将锂电池与铅酸电池搭配使用的例子,但最终的效果却不如超级电容器。对于铅酸蓄电池来说,超级电容器的出现,或许会产生更大的机遇。这样的机遇使铅酸蓄电池能够打破在技术研发上的瓶颈,让电池在性能、安全性与稳定性方面得到进一步的发展。

超级电容器的出现,给了新能源希望,也给了铅酸蓄电池无限可能。


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