想知道快速路为啥限速70km/h吗?点进去,全是干货

 

最近在快速路上有两件大事儿,首先BRT开始试运行,社会车辆24小时不允许上BRT专用道,...







最近在快速路上有两件大事儿,首先BRT开始试运行,社会车辆24小时不允许上BRT专用道,第二快速路即将进入限速抓拍模式,快速路限速从原有80公里每小时的限速降到了70,对此啊,最近有很多驾驶员提出了疑问,这快速路快速路,80公里每小时的速度本来就不是很快,这下又降到了70,快速路不就失去了快速的含义了吗?
青城交通  


交管高速快速路大队大队长 孙建军:在出行安全的角度上,通过外地的经验和专家的论证,取了一个中间值,成都和我们呼市的快速路也是一样的,也是一根BRT专用道,两根社会车道,BRT刚开通时,他的限速值是35KM/H,社会车辆是60KM/H,经过一个周期的磨合,后来遵章率高了,堵点也少了,后来才把限速值放在最高,放到80KM/H,公交车放到45KM/H,现在我们BRT一上来就限速40KM/H,社会车辆直接70KM/H,也考虑到了大家的所需,如果我们完全借鉴与外地,也可能是按60KM/H走,大家的怨声肯定就更多了。



市民:速度再适当的放大点比较好,有的时候距离还是比较长嘛,时间上有点耽误

市民:安全第一嘛,因为变成两根道了,主要是为了安全吧,太快也没必要

市民:公交车要上的话,成了两根车道,我觉得70KM/H是相对合理的,两根车道80KM/H,我觉得速度偏快不安全



青城交通记者:张耀天 陈辉

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