够吸引眼球，车展上这几款中国SUV连老外都围观
北京车展还在如火如荼的进行中，两天的专业公众日结束，票价更便宜的普通观众日将一直持续到5月4日。当然，这样的...
北京车展还在如火如荼的进行中，两天的专业公众日结束，票价更便宜的普通观众日将一直持续到5月4日。当然，这样的大型车展不是人人都有机会去看的，这也没关系，砖叔近期也出了一系列车展的内容，完全可以让你躺在床上就逛完车展，今天砖叔就再给大家介绍介绍车展上市的几款自主SUV。
车身宽大，空间优秀
做工足够精致
噪音控制得当
暂时没有四驱和7座可选
低扭动力表现不佳
售价不够亲民
虽然H7的定价已经不那么高了，但是对于广大消费者来说还是不那么容易接受，另外目前没有四驱和7座的H7定位也过于尴尬，所以还是等等H7L吧！
有较强的越野能力
车身高大，霸气十足
内饰做工不错
外观设计有些另类
后期维护保养不方便
车内空间不如想象中大
驭胜S350的特色在于过硬的四驱越野能力，可以说它就是个“硬汉”，但是这副新的外观明显更秀气了，有点不伦不类了。
有分时四驱和专业化越野底盘
外形够硬派、够独特
加长版空间更优秀
没有后桥差速器
油耗偏高
公路行驶舒适性一般
北京40是一款专业性和情怀为卖点的SUV，所以它上市以来的销量也不温不火，而随着40L的上市，起码空间实用性更好了，还是增强了整体性价比。
底子传承老奇骏
越野能力不俗
高配车型配置很丰富
动力略显孱弱
后排空间很一般
内外设计过于老旧
有着老奇骏的底子，98%日产零部件供应商，这是MX6最大的优势了，而新款上市也针对内外设计方面做了一定的改进，不过可惜整体样式还是太老、太沉闷，如何抉择就看大家是理性还是感性了。
增加自动挡，选择更丰富
内外设计新颖、美观
行驶舒适性优异
隔音不好
中低配车型配置一般
低扭动力不足
猎豹CS10是本文几款车型中价格最亲民的了，双离合车型最低10.98万起，再加上外观好看、做工精致、空间实用几点，竞争力也是不错。
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