Jeep小鲜肉诞生记

Jeep国产的第二款车型——自由侠下线，吴佩频道带你去看看这个小鲜肉在工厂里是怎样诞生的。...





不久之前，吴佩频道跟随Jeep工程测试车经历了“冰火两重天”，如今随着广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州工厂正式落成投产，Jeep国产的第二款车型——自由侠也同日下线，吴佩频道将带你去看看这个Jeep家的小鲜肉，在拥有高精尖科技的工厂里是怎样诞生的。

 

广汽菲克广州工厂位于广州市番禺区化龙镇的广汽番禺汽车城内，遵循世界级工厂的理念，融合先进的流程布局、设备工艺以及环保管理模式，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大先进工艺车间以及独立的质量中心。

广汽菲克广州工厂的冲压线采用全自动生产，工人的操作就像玩儿iPad一样简单哟，生产速度最快12件/min，自动换模仅需3分钟，没概念？打个比方，只用三分钟，冲压线就可以从制造车门，换到制作底盘的任务上，依旧采用了无人化操作。模具本身采用5工序设计，工程师也告诉我们，工序越多，结构越可靠，利于保证Jeep自由侠车身每一块零件品质输出的稳定。



终于又来到最期待的焊接车间，电光火石的的确很好看，工程师告诉我们，Jeep自由侠的生产线拥有最先进的门盖激光焊接技术，实现100%自动化焊接，工人又可以只操作电脑就搞定一切了，自动化焊接的焊点也更美观，更牢固。整个车间共有440台机器人，53秒内就能完成车身148个定位焊点的焊接，平均约2.8个焊点/秒，和机器人比手速，我们还是得甘拜下风。

 

Jeep自由侠的车身及底盘合车时采用全自动柔性合车线，天窗玻璃，前后风挡的涂胶及安装均由全自动机器人接管（又是机器人），各零部件的组装与紧固也采用了先进的设备。整个流程由菲克集团旗下生产管理信息系统NPL系统实时监控，感觉有点像中学时代教室后部的摄像头，生产全程可追溯，保证每一台Jeep自由侠都达到和意大利工厂、美国工厂一样的“优等生”水平。



广汽菲克广州工厂的质量中心引进了11台先进的计量设备，看到探头上的红点了吗？它的材料是刚玉，俗名红宝石，硬度仅次于金刚石，是高端计量设备的标配。同时工厂也使用了一套高精度铝合金车身主模型，误差精确至基准安装部±0.1mm，配合区域±0.15mm，这误差区间比你的头发丝还细。零件若不能与主模型实现标准匹配，将被小鲜肉无情的抛弃。

 

论资排辈，Jeep自由侠是硬汉家族里面的小鲜肉，但经典的家族设计，简洁圆形前大灯，还是体现了满满的情怀与现代感。自由侠将搭载1.4升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，以及2.0升自然吸气发动机匹配9速自动变速器两套动力系统。



虽然块头不大，但作为专业级SUV，Jeep自由侠还是自信满满的，首先用料就提供底气，高强度钢的使用达到70%，硬筋骨会带来更佳的安全性。来自于Jeep的老大哥们身上的Selec-Terrain路况模式自选系统（5种驾驶模式：Auto标准驾驶模式、Sand沙地模式、MUD泥地模式、Rock岩石模式、SNOW雪地模式）和Active Drive LOW四驱系统将带给自由侠全路况的专业级能力。



当然小鲜肉也有自己的高颜值，国产自由侠比更讲究时尚和细腻。Uconnet车载智联系统，仪表盘大液晶显示屏，车内全景天窗等潮流元素都有融合到Jeep家族的情怀中。

生产质量可靠，全路况能力，更易接受的售价，这台“能文能武”的Jeep自由侠将在北京车展中与大家见面，据内部消息透露，Jeep自由侠将推出两驱版与四驱版，人生第一台Jeep？心动了的咱们就评论区见。

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