徐工重卡十三五规划目标：打造百亿重卡板块

4月25日，2016（第十四届）北京国际汽车展览会拉开序幕。在这个备受社会各界高度关注的展会中，首次参展的徐...



4月25日，2016（第十四届）北京国际汽车展览会拉开序幕。在这个备受社会各界高度关注的展会中，首次参展的徐工重卡受到整个行业的瞩目。因为在过去的7年里，徐工重卡实现了完美蜕变。徐工集团汽车事业部总经理、党委书记罗东海在接受采访时底气十足，因为徐工重卡有成绩、有产品、有营销、有梦想！

关键词一：有成绩——逆势增长徐工从重组并购春兰汽车以来，已走过7个年头。7年前的2008年，企业处于严重亏损处于停产状态，核心人才大量流失，新产品开发停滞，甚至没有符合国家环保标准的产品可卖。7年后的2015年，徐工重卡迈上20亿台阶，打造了HANVAN漢風、祺龙、瑞龙、非公路（漢沃）四大系列、六个产品平台，形成从中卡到重卡、从窄体到宽体、从左舵到右舵、从公路型到工程型、高中低并举的产品群。尤其是在行业整体下滑的态势下，徐工重卡逆势增长。2016年一季度，徐工牵引车销量928辆，同比暴涨540%，增幅第一，市场占有率提升至1.3%，排名第九，以亮眼的成绩为重卡行业增添了一道亮丽的风景线。这些成绩的取得，不是守株待兔般的偶得，而是其一直紧扣时代脉搏，用创新驱动变革，以超越开启未来的必然！关键词二：有产品——家族化亮相本次北京车展，徐工重卡带了三款漢風家族产品：HANVAN 漢風G900、G700和G500。这三款产品围绕干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆的不同需要，HANVAN汉风重卡按照空间、动力性、舒适度，细分为G900系列/G700系列/G500系列，构成HANVAN汉风产品家族，产品家族的每一个系列，均致力于各种工况下的效率、安全、舒适。

HANVAN漢風G900作为新一代旗舰重卡，效率、安全、舒适满足最高要求，宽达2495mm、内舱平地板的G9驾驶室提供了最大的内部空间，集成应用各类高端配置和技术，配置折叠餐桌、冰箱、自动空调、主驾真皮加热气囊座椅、副驾真皮旋转座椅，配装220V交流电源、独立水暖加热器，成为新世代卡车人的顶级座驾。G900系列重卡动力覆盖460至550马力，为干线物流量身打造，使繁重的长途运输亦能化为梦幻之旅。

HANVAN漢風G700是漢風家族中率先上市的新一代高端重卡，宽达2495mm、外在硬朗简洁舒展、内在细腻考究温馨的G7驾驶室，国际先进水准的整车造型、空气动力学分析与设计、人机工程应用、多重主动被动安全保障，以及处处目营心匠的细节，使得漢風G700堪称“安全性、可靠性、经济性、舒适性、智能化五钻卓越”。G700系列重卡功率覆盖270至480马力，成为干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆的高端全能重卡。

HANVAN漢風G500在秉承原有核心技术和品质的基础上，沿袭了漢風家族化造型，中型与中重型两大系列同步高度平台化设计，作为新一代经济型中重卡，驾驶室宽达2260mm，动力覆盖160至375马力，产品线涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车，集成中高端配置和技术，可选择性强、配置灵活、更具轻量化，区域性物流运输、工程作业尤为胜任。

关键词三：有营销——平台化+专业化在供给侧结构性改革的大背景下，汽车产业也发生着深刻的变革，经济增长的放缓也导致民生需求型产业发展趋缓，汽车产业特别是重型卡车行业面临增长动力的转换。

面对重卡市场产品结构、客户结构、行业结构、区域结构的深刻变化，徐工从来不会耽于焦虑，在困难的时期更要一力创新、开拓新路。2016年，徐工重卡围绕“国际化、精益化、补短板、可持续”的经营理念，融合新的战略定位和战略思考，采用“平台化+专业化"的商业运营模式，全面细分市场要素，聚焦重卡新业态，开启精细营销新思维，实施渠道建设立体化，资源投资二八化，市场运作专业化，服务配送社会化。

关键词四：有梦想——百亿板块宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在走过七年艰苦创业、攻坚克难、破茧蜕变的发展之路后，徐工重卡有着更为远大的光荣和梦想。面对未来，罗东海信心满满，他表示，十三五期间，徐工集团已经把徐工重卡作为工程机械之外的第二大产业来进行战略规划、战略支持和战略发展。十三五末，在徐工集团“成为信赖，具有独特价值创造力的世界级企业”愿景下，徐工重卡规划目标是打造产销3万台，产值百亿的新产业板块。

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