UBER、嘀嘀、快的,谁先死

 

UBER时代来袭,每一个行业都会有一个UBER...





话说天下租车市场风起云涌,鹰击四海,如长空点翼,玩尽权谋,血雨腥风中,究竟谁才能杀出一条生路,问鼎盟主,号令天下呢?

一笑风雷震,一怒沧海寒;一手破苍穹,一剑舞长天!
一车一剑,傲世九重天!
如果让你打赌,滴滴快的和Uber谁会赢?
我的想法是,Uber必胜!UBER必胜!
Uber和快的、滴滴比,Uber更是打车软件,而滴滴和快的不纯粹,更像支付软件。以色侍君,必不能长久。
滴滴背后是微信,快的背后是阿里,为了让大家养成用微信支付和支付宝的支付习惯,而不是把打车软件做得多好,而Uber打车怎么快怎么来,不看重支付环节。一是输密码很耗时,二是多了一个步骤没有必要。按照地理位置,自动会告诉你,打到这里多少钱,它会跟踪你的路径。所以从这个角度来看,Uber从打车的体验来讲远远好过快的和滴滴,它的思考路径就是如何更高效。
Uber对世界和对信息,乃至于对社会的思考比滴滴快的深刻很多,这世上有一种病,就叫想的太多!


我党我国为啥没有限制UBER


为什么?为什么?为什么?


第一,竞争有利于消费者;
第二,这一届政府非常开明,他们知道这是潮流,国家对很多事情有意没有管;


媒体也给了正面报道
第三,万一出了群体事件,国家还是会管。杭州出了群体事件之后,就看杭州处理事情和公关能力如何,地方政府非常紧张。


给他一个支点,UBER可以改变世界!


Uber的创始人脑中有三条思维是Uber改变世界的哲学支撑。
除了老婆不能共享,其余都能共享!




去掉所有的中间环节,在美国开的士不像中国麻烦,中国一线城市每个月要交五六千到车管局。他们什么都没有提供,但至少拿走了的士司机的一半收入。这是垄断带来的,所以中间环节都是“吸血鬼”。在美国,如果要开的士,每年交30美金就可以了,管制不严格。
促进人与人的链接


下了Uber之后,有30块钱的优惠券,我把这个号发给你,可以有30块钱用。很多人会主动拉人,而快的和滴滴没有这么做,Uber是给别人钱,靠链接的关系做传播。有的Uber司机,开着R8跑车去接单,仅仅为了看到别人惊喜的表情带来的自豪感。

未来,Uber做快递平台解决的还是人和人的关系,Uber将所有的快递公司环节去掉,只要放到后备箱,那么人人都是快递公司。现在Uber可以打飞机,过两年,Uber可能可以打轮船。那么全世界的快递公司全部被颠覆掉,只要以地理位置为核心,Uber都可以做。
为什么Uber这么强大?快的、滴滴可以和Uber比什么?贵就贵了,因为体验更爽,有可能会碰见范冰冰。
每一个行业都会有一个UBER



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