【车展专访】刘海权:市场低增长 SUV未来将呈"新常态"

 

在车展媒体日上,海马汽车销售有限公司总经理刘海权在与网易汽车的对话中表示,今年SUV市场仍会保持高速增长,但在未来一定会走入常态化。...



网易汽车4月25日报道         4月25日,两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性,市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会,此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题,吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

在车展媒体日上,网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅,共同探讨新常态下的中国汽车市场走向,以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。



海马汽车销售有限公司总经理 刘海权
核心提示:2016年北京车展,海马汽车销售有限公司总经理刘海权在与网易汽车的对话中认为,今年SUV市场仍然还会保持高速增长,可能轿车市场压力大一些,整体市场会保持低速增长的前行状态。同时,刘海权相信SUV在未来一定会走入常态化,毕竟每年50%的增长率不符合客观的规律。

除了海马S5以外,针对年轻客户群体海马汽车还有一个小型的SUV海马S3,预计年底推向市场,还有七座SUV海马S8,以满足多人口家庭购车的需求。

未来海马汽车将在纯电动以及混动方面都有战略规划,将有四款产品推出。同时在动力总成规划方面,现在所用的发动机基本都是自主研发,1.5L、1.6L,包括1.5T,未来会推出1.0 TGDI,1.2 TGDI,1.6TGDI。

以下为对话实录:    

网易汽车:各位网友大家好,欢迎来到网易汽车“网易互联网+汽车创新工场”。这里是2016北京车展直播现场,今天我们有幸请到了海马汽车销售有限公司总经理刘海权先生,您好刘总。

刘海权:各位网友大家好!


海马汽车销售有限公司总经理刘海权和网易汽车主持人张强强
网易汽车:海马汽车这次在北京车展上有哪些亮点的产品或特色?

刘海权:今年海马汽车一共有6款产品、8台车参加了北京车展,从轿车、SUV、MPV,乘用车的三大细分品类全部有展现,同时海马汽车的纯电动新能源产品海马EV也出现在本次车展。

 “活力海马”当然要有活力 

网易汽车:我看到全新的MPV海马V70,请您介绍一下。

刘海权:海马V70是刚刚发布的,这款车主要满足家庭需求。今天除了海马V70,还有海马S5也是我们本次车展的重点展示车型。海马S5目前从整个销量表现,到营销举措落地,都非常不错,已经持续几个月保持月销过万规模。这款车从设计之初,就是为年轻人打造的,目标是80、90后这些年轻主流的消费群体。

从2015年下半年起,海马汽车的品牌形象逐步聚焦于“活力海马”,本次北京车展是“活力海马”首次从集团层面,在北京车展这样的国际A级平台上面对公众。所谓“活力海马”,那么首先产品就要具备活力,外观颜值上要具备活力,内涵也要具备活力的基因。同时在营销方面,海马S5也是紧紧把握住主流年轻群体的价值观取向,进行精准营销。

当然除了海马S5,还有海马M3、海马M6,市场各个方面的表现也是不错。海马M3也是刚进行过升级,2016款海马M3从外观到内饰,从造型、配置进一步优化。海马M6也一直征战CTCC中国房车锦标赛。同时2016款海马M3和海马M6匹配了moonfun移动互联人车生态系统,相比其他中国品牌的车载互联系统,moofun具备更丰富的功能和扩展性。

网易汽车:海马S5月销1万以上,而且行业标准也是认为,一款SUV月销过万才是跻身主流市场。现在过万的产品也非常多,市场竞争也非常激烈,有很多企业不断推出新品牌和产品。在这么竞争激烈的环境下,海马汽车以后还有哪些应对方案,或者说有什么新产品推出?

刘海权:这个问题问得非常好。我觉得汽车市场确实竞争越来越激烈,今年各品牌推出的SUV新品也比较多,但是我觉得首先我们得做好自己。首先从我们产品本身要做好,做好品质,提升产品自身各方面的性能。除海马S5以外,为满足年轻客户群体的细分需求,我们还有一个小型的SUV海马S3,预计年底推向市场,还有将在2017年推向市场的七座SUV海马S8,也是为满足多人口家庭的购车需求。但是不管海马S3、S5还是S8,SUV产品都是在时尚、年轻、活力的方向持续塑造。


海马汽车销售有限公司总经理 刘海权
 未来在纯电动以及混动方面将有四款产品推出 

网易汽车:这次海马汽车也带来了纯电动车,该款车有哪些亮点?另外,海马汽车在新能源方面有什么规划?

刘海权:今天展出的海马EV是海马M3平台上的海马纯电动产品。未来海马汽车将在纯电动以及混动方面都有战略规划,“十三五”期间将有四款产品推出。同时海马汽车在动力总成规划方面,节能技术方面,也有很明确的规划。现在我们所用的发动机基本都是我们自主研发的,1.5L、1.6L,还有1.5T,未来会推出1.0 TGDI,1.2 TGDI,1.6TGDI,为适应未来更严格的节能环保法规做了很充分的技术准备。同时在插混方面也做了很好的战略布局,其产品线将全面覆盖目前的M3平台、M6平台及S5平台。

网易汽车:我们看到,近几年SUV市场一直在高速增长,但从整个中国乘用车市场来说,去年增长率是个位数,不知道海马汽车怎么看今年中国汽车市场增幅情况?

刘海权:一季度海马汽车的销量突破4.2万台,超出我们预期。今年中国汽车市场肯定是竞争越来越激烈,各个品牌新品推出频率很快,中国汽车市场我觉得会逐渐步入低增长的新常态。同时,我觉得今年SUV市场仍然还会保持高速增长,可能轿车市场压力大一些,整体市场会保持低速增长的前行状态。

网易汽车:在整个中国车市,如您说的新常态下,近两年汽车经销商都面临着各方面的压力。不知道海马汽车经销商的盈利情况,以及海马汽车在帮助经销商进行可持续化发展、开拓盈利点方面做了哪些工作?

刘海权:在传统网络,就是实体店部分,海马汽车网络发展规划的基本原则是要保证经销商盈利。我觉得这是基础。经销商可持续盈利,才能实现品牌的可持续发展,这是一个基本原则。在这种原则下,海马汽车的网络布局有个“十五字方针”,即“中坚三四线,做实五六线,回归一二线”,在这一思路下,一是要保证经销商盈利,同时要满足客户购车服务的需求。所以我们在网络规划上,很少出现体系内不良竞争和恶性竞争。一般省会级城市原则上是两家店,保持体系的良性发展。同时我们作为厂家,会主动引导经销商进行营销工作,希望帮助经销商快速成长。

网易汽车:不管是经销商的问题,还车市低增长的问题,大家都会提“创新”。今年车展主题也是“创新·变革”,不知道海马汽车能不能给我们举一个企业创新的例子?

刘海权:“创新”这个词必须得提,因为企业基本职责就是通过创新,创新产品、创新营销,为用户提供更好的产品和服务。所以在创新方面,海马汽车也是不断地尝试和前行。举几个例子。比如刚才说的moofun 移动互联人车生态系统,是中国品牌车企最早推出,也是功能最丰富的车载互联网系统。同时在营销思考上,海马汽车也做了很多创新尝试,比如持续的跨界整合。在今年1月海马汽车品牌活动“智·享无限 海马青春季”上首次亮相的海马汽车智能机器人,也是与尚云在线跨界合作的结晶,本次北京车展,我们也看到了海马汽车智能机器人的精彩表现。此外,我们在线下的一些落地活动,也在寻求与消费者更深度的互动沟通。同时,在传统渠道和电商领域,海马汽车都有很好的尝试,当然也有很好的收获。从2015年的数据来看,海马汽车近20%的销量,与电商平台的线索收集相关。所以,创新是企业发展必须具备的能力,要主动拥抱。

网易汽车:刚才一直在提SUV市场的高速增长。但是我们也认为,它已经到达了红海的边缘。那么,您觉得当这阵风过去以后,中国汽车市场新的盈利增长点会在什么地方?

刘海权:我觉得SUV现在是从蓝海变红海的过程。随着年轻消费群体的成熟,我觉得越是年轻的消费群体越成熟,因为年轻的消费群体获取信息的渠道、出行习惯、购物习惯已经发生了很大转变,因此他们在选择上一定会进行客观对比。随着理性消费观念逐渐形成,年轻消费者在购车时会更理性地去思考,哪款车是符合他的,不管是轿车、SUV还是MPV。我也相信SUV一定会走入常态化,不可能每年都保持在50%的增长率,这也不符合客观规律。从未来的机会上来看,我觉得在新能源领域,会有新一轮大浪淘沙的蓝海机会。

网易汽车:我们也特别盼望海马汽车在新能源汽车领域、在新的细分市场上做出自己的特色和成绩!谢谢!

刘海权:谢谢!


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