开国产车丢人？！ 我们究竟该不该有这种想法？
什么时候我们能以开国产车为荣？...
大概十年前的样子
要买台电视冰箱洗衣机啥的
是根本没有什么国产品牌可供选择的
慢慢的长虹海尔格力分分崛起
现在如果你走进商场选电器的话
是根本找不到理由选择啥外国牌子的
白电行业国货已然冲出亚洲走向世界了
谈十年前的事儿有点远了
还是拿最近的例子比较好
智能手机从兴起到普及不过五年左右
想想五年前是什么场景
手拿一部诺基亚N97牛逼的不行不行的
一部苹果手机更得四五千
后来三星开始“山寨苹果”
也搞出了自己的大屏货
砖叔我2010年左右就买过
人生中第一台智能手机
三星S5830！
花了我两千多大洋
要不是预感到今天会火
还得做波性测试啥的
我特么差点就卖肾了！
后来雷布斯横空出世
搞出了个小米手机
媲美苹果三星的性能
价格却只有一半儿
然后的事情我就不必赘言了
人家雷Sir现在早就是富豪排行榜的常客了
先打住
其实今天咱不是手机专场
还是来聊汽车的
如果你仔细回顾一下国产家电与手机行业
你会惊奇的发现
我们的汽车工业
也差不多在走着相似的路子
1982年大众桑塔纳进入中国
后来陆续捷达富康也开始跟进
也就是常说的“老三样”
开始穿梭在大街小巷
但对当时普通百姓而言
它们仍旧算得上是“豪车”
难以走进寻常百姓家
直到本世纪...
奇瑞QQ比亚迪F3之流的出现
拥有一辆轿车对工薪阶层而言
也不再是那么遥不可及的梦想
再后来
哈弗H6横空出世
从此SUV被咱中国品牌给玩出了花
你家唱罢我登台
仿完东家仿西家
好的不好的全都有
谁都知道
过程很重要 积累很重要
但咱先放一放
来看看结果
16年3月份SUV销量榜单前五名
全部是中国品牌
最起码
它们活下来了
而且活的挺精彩
现在放眼望去
捷豹出了F-PACE
玛莎出了levante
宾利出了添越
你再NB再有底蕴又咋地
跟着老子学做SUV吧
所以说 先得把车卖出去
才有资格讲啥格调
车是卖出去了 而且都卖的挺火
但这就结束了吗？显然没有！
靠复制别人的模式取得成功
这种成功只能算是一针鸡血
还不够一个车企吃上一辈子
值得庆幸的是
不少中国品牌早就懂得了这个道理
费尽千辛万苦正向研发也罢
花费真金白银收购品牌技术亦可
总算有一批可以拍胸脯的真家伙拿了出来
奇瑞艾瑞泽系列的精工细作
吉利博瑞博越系列的均衡高品质
长安、长城、江淮的SUV的惊人销量
比亚迪的电动技术全球领先
还有宝骏神车的爆款频出
......
无不预示着
中国品牌可以活的很好
中国品牌可以走得更远
前不久一位身价数十亿的老板
手拿一部华为 桌子上放着苹果plus
砖叔凑过去问他为何选择华为
老板略带疑惑的说道
“身边很多朋友在用啊，
每天电话不停，我用华为
可以两天不充电，苹果半天就
扛不住了，而且显示效果，系统
流畅度什么的，华为一点也不差，
华为这款在国外甚至比苹果卖的还要贵”
砖叔幡然醒悟
大部分不够懂国产车的人
就像人们迷信iphone一样迷信着合资车
对国货品质的进步全然不知
甚至觉得开国产车Low
这个砖叔也理解
车市繁荣之时
浑水摸鱼这不在少数
没落的村边小厂都开始造车了！
但值得买的精品还是有的
汽车界的“华为”究竟是谁呢？
砖叔从不磨叽矫情
目前看来
吉利的博瑞博越
奇瑞的艾瑞泽系列
长城的哈弗系列
基本上还是有这个资格的！
而且要相信
中国品牌的反击才刚刚开始
好货总在后面出现...
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