【宝马那些事儿】②新经典时代

 


2016年,BMW迎来百年华诞
从提供刷新飞行高度纪录的飞机发动机
直到如今成为年销售突破220万辆的庞大汽车集团
100年来BMW究竟发生了哪些故事
MyBMWClub以趣味漫画形式
展现BMW创新百年的演义
第二回 1945-1972 新经典时代
>>1945年,德国已是一片废墟,比废墟更可怕的是国土被占领。由于在此前的近30年发展壮大,BMW在德国不同地区已坐拥数座工厂,但遗憾的是,这些工厂分别位于✪美占区和★苏占区,比如慕尼黑工厂控制在美国人手中,而艾森纳赫工厂则在苏联控制中。



战后很长一段时期,德国已丧失大部分制造业,甚至连日用品都不能生产,许多民众甚至从美国大兵手中高价购买日用品。☞☞



>>随着局势发展,BMW被允许重新制造摩托车,但排量被限制在250cc及以下。而此时,德国人民群众正逐渐富裕起来,出现了大批“万元户”,消费欲望逐渐上升。

在这片面积在全欧洲排名第7的“广袤国土”上(东德西德相加基本相当于云南省),消费者心里只有一句:我要买车!

于是,1948年BMW R24应运而生。



这款250cc单缸摩托车秉承了BMW摩托车一贯的动感设计,并采用经典的轴传动装置。由于质量可靠且价格合理,当年深受消费者欢迎,据说当时的德国总统车队都使用了BMW R24车型。

>>1950年,关于250cc排气量限制被解除了,BMW又开始生产使用水平对置双缸(拳击手系列)发动机的高性能摩托车。特别是R68,这款最高时速160公里的摩托车为国际摩托车制造行业树立了新的标准。

当然,对于“五行多车”的BMW来说
一定是两轮、四轮两手抓,两手都要硬


>>1952年,BMW推出了战后首款汽车产品——BMW 501,随后在501的基础上推出了搭载V8发动机,更加豪华的502系列,由于经典漂亮的造型,BMW 502被誉为“巴洛克天使”。
502所搭载的正是战后德国第一款V8发动机,而且是全球第一台全铝V8发动机

这台发动机后来还应用在BMW 507当中,使得这款双座敞篷跑车最高车速达到每小时220公里



当然,战后刚刚经济复苏的欧洲各国,绝不是豪华车的理想市场,经济环保的小排量汽车才是王道。


Isetta
>>1956年,BMW开始生产由意大利设计的个性微型车Isetta!Isetta的早期版本只有一排座椅,从前面开门,上下车方便。



Isetta采用一台后置风冷单缸发动机和4速手动变速箱,让大量德国民众有了遮风挡雨的代步工具。



由于Isetta 300深受欢迎,但市场调研结果是客户需要能乘坐更多人员的车辆,于是后面多一排座椅,发动机排量也更大的Isetta 600“蛋生”了。
这一次,上帝明确地告诉我们先有鸡还是先有蛋!


BMW 700,第一款承载式车身的BMW车型,640公斤的车重让这款后置后驱的小型车充满活力,并一度在赛场上备受瞩目。



作为BMW的一代经典,总共有超过16万辆BMW Isetta驶下生产线,而后继者BMW 700也拥有超过18万的销量,但是BMW并不满足,一套创新的组合拳正在酝酿当中……


NEW CLASS
>>New Class是BMW在1962到1977年推出的一系列创新的四门和双门轿车的代名词,这一批车型奠定了BMW以运动作为品牌核心的基础。



New Class的开山之作即是著名的1500系列,该车是首款带有C柱Hofmeister弯角的车型。


(左一为:Wilhelm Hofmeister)

小贴士Hofmeister弯角

Hofmeister弯角以时任BMW设计总监的Wilhelm Hofmeister的名字命名,该设计能够帮助1500后窗完全降下,也能为后排乘客上下车提供更多便利,同时,也让BMW看起来更有力量感。该设计也是“双肾”进气格栅之外又一值得玩味的BMW经典设计特征。





>>1972年,BMW拥有了第一座海外工厂——位于非洲大陆南端的南非罗斯林工厂,从此开始全球生产的步伐,到今天,BMW南非工厂已累计生产超过100万辆BMW汽车。



1972年,全世界的目光都聚焦到慕尼黑,第20届奥运会在此拉开帷幕。在马拉松比赛中,BMW第一款纯电动汽车1602e以清洁的零排放在前方领跑,让全世界的马拉松运动员在巴伐利亚的蓝天白云中自由呼吸。

就在奥运会主会场旁边
BMW的全新总部大厦正拔地而起
这座前卫的大楼由奥地利建筑设计师Schwanzer设计
灵感来源于汽车发动机的气缸
因此,这座大厦被车迷们称为“四缸大厦
今天,“四缸大厦”和旁边的宝马世界宝马博物馆
已成为全球BMW粉丝心中的圣地
迎来一批批车迷参观访问




下期预告:

BMW开始使用沿用至今的命名规则

涡轮增压、F1不断为BMW灌注运动魅力

哦对,BMW M家族也诞生了

预知后事如何,请听下回分解!



点击“阅读原文”,回顾【宝马那些事儿】①慕尼黑风云精彩内容。


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