【剿灭劣V类水】萧山港航处当好治水排头兵

 

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为了配合省委、市委“剿灭劣V类水”的有关精神,也为了将“清澈运河·绿色生活”的品牌建设落到实处,萧山港航处二中队做好三项举措当好治水排头兵

▲运河码头巡查情况


保证通航环境

杭甬运河萧山段每天平均通过的船舶300余艘,航道的通航环境好坏与水质的优劣直接挂钩。二中队在长期监管实践中,摸索出一套适合航区实际的治水经验,加强对淤浅航段的疏浚力度是根本措施。二中队通过加强巡航,及时发现杭甬运河的淤浅点,通过对航道浅点的疏浚,使整体航道水深保持在设计要求之内,促进运河水质进一步改善。另一方面禁止在杭甬运河上进行捕捞作业也是保证通航环境的重点,二中队经常性组织力量对在航道设置的渔网、渔簖进行拆除,对捕捞作业人员进行劝离,这一举措不但保护了运河的水质,也切实消除了安全隐患。

▲清理船舶油污水


重视码头、船舶防污染工作

治水剿劣,消除污染源也十分重要,因此二中队认真做好防污染工作。一方面加强对码头防污的管理工作,要求每个码头应在明显处设置船舶垃圾回收桶,并做好台账登记;码头区内的堆场、道路应平整、硬化,并加强日常养护,同时要求码头派人定期清扫、洒水,防止扬尘;散货码头堆场应设置喷淋设施,输送带应加盖处理,堆场四周应设置排水沟,地表水经排水沟集中至沉淀池沉淀后排放,在城市污水管网系统的应纳管排放。

▲对航道内小渔船进行劝离


关注运河沿线绿化情况

杭甬运河作为国家四级骨干航道,航道建设之初就同步建设两岸绿化带。萧山段绿化树种以夹竹桃为主,自2008年底基本建成通航至今,正常生长的绿化树种已相当茂盛,在每年五、六月份夹竹桃开花的季节,航行在这美丽的航道上是一种享受。近年来,随着“五水共治”、“四边三化”等活动的推进,政府部门投入了大量的资金对运河绿化进行补种、优化。二中队除了在日常巡航中对杭甬运河萧山段新坝船闸至瓦泥池航段的绿化进行监督管理外,还监督检查养护单位是否养护到位,并及时发现并查处毁绿现象。

▲对运河毁绿行为进行取证
随着剿劣工作的深入,二中队将继续从码头、船舶、航道三方面入手,勇当治水排头兵,确保“清澈运河”的建设取得更大的成效。

稿源:杭州市港航管理局萧山处 倪建明
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