无所不能的梅赛德斯-奔驰GLC SUV

无所不能的梅赛德斯-奔驰GLC SUV，它既是一位顶天立地的硬汉，也像一位宽厚包容的绅士，以全能的技艺和沉厚...

高颜值即刻掳获人心，气场收获长久青睐，而GLC SUV恰恰两者兼备。



舒展的车身比例、修长的发动机罩、优美的车顶轮廓线、健硕的车身后部、“兽齿痕”型装饰下护板，将SUV的力量与奔驰的优雅结合的天衣无缝。

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轴距2873mm，宽敞的车内空间



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简洁细长的水平LED后尾灯

设计灵感源自奔驰跑车，为优雅的尾部增添了几分精致和动感。

纵观造车历史，不仅汽车是奔驰首创、无数我们今天必不可少的配置亦是由奔驰首创，技术家底儿超前雄厚。而GLC SUV将这一优势发挥到极致，全系标配甚至可以匹敌同级其他品牌的顶级配置！



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全副武装的硬件全系标配



>>>>令人艳羡的黑科技也是全系标配



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驾驶模式选择系统都是全系标配

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独家绝技·9G-TRONIC变速箱

奔驰首次在国内车型GLC SUV上采用了自行研发的9G-TRONIC变速箱，可以称得上是独家绝技。



梅赛德斯-奔驰9速变速箱带来更快的加速度、更精准的换挡、更平顺的驾驶感受，以及更低的油耗和排放，全面超越同级车型；而在安全、稳定性上，其他9速变速箱则完全无法相提并论。

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独家绝技·2.0T M274发动机

搭配的2.0T M274发动机，最大功率为180KW（245马力），最大扭矩为370N·M；相比曾经的GLK，扭矩输出足足增加了70 N·M，而在发动机动力输出相同的情况下，GLC各车型的0-100km/h加速时间比GLK都缩短了将近1秒！



同时，M274发动机在中高转速时的二次加速能力非常凶残，配合出色的变速箱和0.31同级最佳风阻系数，踩着油门的右脚将沉醉在召之即来的加速感里不能自拔。全新GLC SUV所搭载的智能辅助设备数量堪比S级车型，在全系标配中就已见分晓。



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前——

• 同级独有限制控制系统增强版（DISTRONIC PLUS ），自动保持与前车距离；
• 全系标配碰撞预防辅助系统增强版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）三重防护，及时介入，最大程度降低追尾风险；

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侧——

• 盲点辅助系统；
• 车道辅助系统；
• 全系标配侧风稳定控制辅助系统；

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后——

• 全系标配 自动式驻车辅助系统，自动泊入车位，解放双手双脚；
• 360°摄像头，无论是日常用车还是越野驾驶，都让死角无所遁形；

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动态操控选择系统



全新GLC SUV在细分市场内独有此前仅搭载于更高级别车型的动态操控选择系统，可在4种预设驾驶模式（越野、上坡、冰雪和挂车）和1种自定义模式之间轻松切换，通过预设的程序，自动调整底盘。

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4MATIC全时四驱系统



经过优化的4MATIC全时四驱系统质量更轻，默认状态下以45:55的比例进行前后轴动力分配，具有强大的低速越野能力。加上电子牵引力系统（ETS）的帮助，您只需选择好驾驶模式，其他的只需交给GLC，无论翻山越岭，还是公路行驶，均能征服脚下。GLC SUV将品质生活溶于设计，以优雅独到的魅力为驾乘者提供全方位的豪华舒适体验。

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听觉的盛宴



携手德国顶级音响品牌柏林之声，搭载13只为GLC SUV专属打造的高性能扬声器，演绎最佳听觉盛宴。

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视觉的享受



三种色彩和五级亮度选择的环境氛围灯，让您在夜幕降临后独享静谧。

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触摸的魅力



大范围应用“木材、皮革与金属”等高级材料，以严谨的工艺和无暇的衔接，延伸至所有触感可及之处。

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嗅觉的放松



两段式全景滑动天窗可根据车速和天气自动调节天窗打开的高度，让人随时随地享受清爽的车内空气环境。GLC SUV的设计师们具有细致的生活洞察，诸多细节设计提供了无微不至的温柔呵护。

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舒适型头枕



源于S级的设计，全车4个座位（除后排中间位置）的头枕均为舒适性头枕，具有可调节的包裹功能，并且质地柔软，具有极佳的舒适感。

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超大储物空间



后排座椅可实现4:2:4放倒，提供了更多的空间组合方式，放倒后容积可由550升扩展至1600升，创下同级别最大的储物空间设计。

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更多细节呵护



GLC SUV还专为中国市场增加了后排220伏插座、位于中央扶手内的USB接口及点烟器和细节更为周到的车内照明系统，并设计了更加宽大舒适的后排座椅坐垫，以细致入微的关怀切实践行了对中国市场的承诺。提到奔驰，大家都会说到绅士和优雅。的确，奔驰具有绅士的血液，这种表现绝不仅仅是外观的美学设计，更是溶于各种功能设计背后的责任与担当。

>>>>LED智能照明系统



全新GLC SUV运用了全LED高性能大灯，结合智能照明系统和自适应远光辅助系统增强版，可在两车相会时避开照射对方的灯光，保证对方车辆的可见视野和会车的安全。

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ECO启停系统



GLC SUV全系标配ECO启停功能，让油耗更低，百公里平均油耗仅为7.6升。在奔驰的设计思维中，更会考虑到他人与社会。从沿海都市到海拔5,000米的高原山区，从近40度的三亚到零下30度的黑河，GLC SUV仅在国内的测试里程就超过了42万公里，工程师们不放过任何一个可能存在的问题，竭力做到“The best or nothing”的承诺，这是梅赛德斯-奔驰对于品质的坚守。



而这份坚守，是有些人眼里的固执，但却是人们对GLC SUV具有足以托付安全感的来源，也是梅赛德斯-奔驰独有的品牌魅力。

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