擎神能源鼎力赞助环塔拉力赛

擎神能源鼎力赞助环塔拉力赛...



2015年的环塔为期13天，九个赛段，全长5500公里，特殊赛段3000公里。其中沙漠赛段占30%，近1000公里，超长马拉松赛段长达602公里，这些都创下了国内越野赛事的新记录。作为首次尝试贯穿天山南北的一届环塔，这也吸引了174辆赛车325位选手参赛，罗布荒原的雅丹地貌、延绵的天山、库木塔格沙漠、葡萄沟、火焰山、盐湖风车、天池、江布拉克、古尔班通古特沙漠、乌伦古湖，174辆鉄骑将要经历从这些新疆大美风景所在之地或者在其附近通过。



排位赛：乌什塔拉乡 6月20日
虽然排位赛距离很短，但它是一次热身，也可以算作一次试车，但它最为重要的作用是给选手第一赛段的发车排个序。大多数车手都喜欢先发，比赛让每一个选手进行测试，用时短的排名在前，之后发车时先发。由于参赛车辆众多，本届比赛的发车用了5个多小时，前面发的车都回到大营吃着热饭喝着热茶，后面的车还没有出门。

第一赛段：红山军博园赛段 6月21日
特点：翻山越岭 雨水增强挑战性
第一赛段由和硕县乌什塔拉乡高速入口前岔路口出发，终点在和硕工业园。赛段全长190公里，要翻两座山，赛段主要由牧道、平原、河床等组成，周边有高山、峡谷伴随景色很美。原本难度适中的这一赛段，因为赛前的雨水，多出了很多沟壑和泥塘路，这也增加了赛事的难度。其中，高速赛段及岔路口较多，对车手驾驶和领航员能力也是一个巨大的考验。



第二赛段：金沙滩赛段  6月22日

特点：勿恋美景 千里驰骋有险途
第二赛段由和硕至吐鲁番方向高速路乌什塔拉乡发车，终点在鄯善县沙尔湖。第二赛段全长478公里，近千里的赛道主要以戈壁、河床、沼泽盐池、雅丹地貌等组成，海拔落差大，属于高速赛段，但是在个别路线有环山路线、复杂坑洼线路，考验车手对赛道应变能力。
6月23日第一个休整日 大营在前一天移师鄯善。每一次长距离征程，组委会都会安排一个休整日，这样人性化的安排，虽然会降低一些赛事的难度，但是车手的生命安全和赛事的有序运转远比其他经济和挑战更为重要。



第三赛段：库木塔格沙漠赛段  6月24日
特点：沙多变幻 慢亦快来快亦慢
第三赛段由鄯善县海市蜃楼景区发车，终点在鄯善沙尔湖。赛段全长200公里，此赛段前半程为沙漠路段，后半程为戈壁、河床路段，地形较之前赛段来说更多变，因此难度也随之递增，危险性高。所以赛手在比赛中需要把握好节奏，尤其针对前半程沙漠路线的把控，不要一味的图快，要注意比赛中突发的状况，冷静处理。



第四赛段：大海道赛段  6月25日
特点：终极考验 长路漫漫比心态
第四赛段由库木塔格沙漠海市蜃楼景区发车，终点在鄯善县七克台镇。此赛段为特殊的马拉松赛段，全长602公里，是目前国内越野拉力赛最长赛段。今年环塔组委会将历年的哈密赛段路面由砂石、戈壁、大型雅丹、河床等地貌组成，地势颠簸、岔路口多，车手尤其要注意赛段中的断沟，在视线不好情况下注意控制车速，本赛段总体来说难度不大，但是赛程最长、强度最大，是车手的意志力和心态的一次终极PK。因为摩托车比赛对体力要求高出汽车很多，本赛段摩托车只有330公里的赛段，但这同样是不小的挑战。
6月26日第二个休整日 经历了中国越野赛车史上最漫长的一段道路之后，又可以睡个好觉了。但是这一天也并非完全的休息日，整个大营和上千人马要从鄯善浩浩荡荡杀到千里之外的吉木萨尔县的古海温泉。车马劳顿，也会是一番辛苦。不过能在路上睡个好觉，对这些比赛期间，睡眠在3-5小时的车手而言，是一次难得的好日子。沿途葡萄沟、火焰山、盐湖发电站风车群、天池、江布拉克，或许是能叫醒车手们的景色。



第五赛段：五彩城赛段 6月27日
特点：稍作调整  后半程暗藏杀机
第五赛段由火彩公路21公里处发车，终点在火彩公路38公里处。赛段全长270公里，赛段前半程为沙漠路段，后半程戈壁、河床路段，地形较之前赛段来说更多变，危险性高，车手在比赛中需要把握好节奏，尤其针对前半程高速戈壁及沙漠路线把控，后期部分赛段使用油田勘察线路需要注意比赛中突发状况。



第六赛段：古尔班通古特沙漠赛段  6月28日
特点：戈壁大漠 北疆赛道有点熟
第六赛段由火彩公路21公里处发车，终点在福海县渔场环湖公路，大营也会从五彩湾移师北屯。古尔班通古特沙漠，赛段全长430公里，赛道主要以戈壁、河床和沙漠牧道为主。这段赛道很多部分选手会有似曾相识的感觉，以往是从北走到南，如今是从南走到北。相对之前的几个赛段而言，虽然距离不短，但难度不大，但是赛段岔路口较多，后期进入牧区道路车手需要注意避让牲畜。
6月29日第三个休整日 又经历了一次漫长赛程和大迁徙，这一天是本届赛事的最后一个休整日。之前六个赛段竞争格局初步确定，但是对于这一届高手云集的赛事而言，谁能笑到最后，还要取决于之后两个赛段。



第七赛段：乌伦古湖赛段 6月30日
特点：最美赛段 越过山丘赏美景
第七赛段由福海县南山光伏电站附近发车，终点在省道319线32公里处。赛段全长180公里，赛道主要以戈壁、河床组成，赛段路面复杂，赛车卷起的砂石扬尘会影响到后方车辆视线，后车在超车时需要特别注意安全。赛段中段路线相对平坦，但有不少深的沟壑，在高速行驶中特别要注意，赛段后半程属于快速小峡谷路段，难度不大。这一赛段途径“海上魔鬼城”，届时蓝天、白云、绿草还有在雅丹地貌中疾驰的赛车，一起倒映在泛蓝的湖面之上，此景可待。



第八赛段：额河明珠北屯赛段 7月1日
特点：一战封王 穿越美景定江山
第八赛段由国道218线的水利工程附近发车，终点在国道216线122公里处。赛段全长220公里，车手需要注意的是对赛车胎压的调整，以及对方向的把控。此外，赛段后半程景色优美，红色的雅丹地貌、黑色的砂石等地貌伴行。快到终点的高速砂石路面需要车手控制车速，后程赛段注意避让放牧牧民。由于最后一个赛段，赛程很短，难度极低，不会对车手成绩有什么影响。本赛段结束后的成绩排名，也基本会是本届赛事的最终排名。



第九赛段：北屯赛段  7月2日
特点：完美谢幕 功名硝烟皆沉淀

第九赛段由奎阿高速发车，终点在国道216线阿勒泰至北屯方向中段。赛段全长20公里，为本届环塔拉力赛的收官之战，追赶者没有反超的希望，领先者需要保持专注度，把控比赛节奏，只要没有超级低级的失误，最终成绩不会有太大的改变。环塔组委会一改往年惯例，将收车仪式和最后赛段完美结合。英雄回归大本营，一曲唱罢人不散，第十届环塔拉力赛的大聚会会多一些欢乐、多一些不舍。来年，重聚！

    关注 满山红