江淮汽车质量到底有多差?看完惊出一身冷汗!

 

自从上过央视“3·15”晚会后江淮汽车就以另一种方式让大众熟知,“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。虽然...



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自从上过央视“3·15”晚会后江淮汽车就以另一种方式让大众熟知,“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。虽然近些年江淮拼命通过SUV市场“上位”,但是江淮的投诉始终居高不下,尤其是在近期,汽车投诉接到多起江淮投诉,涉及到多款车型,车主爆出了多个质量问题,小编不禁好奇江淮汽车这是怎么了?

发动机皮带断裂
瑞风车主经历高速惊魂


上周,中国汽车消费网接到四川李先生的投诉,称其去年购买的江淮瑞风车子高速上突然出现发动机皮带断裂事件。看到这例投诉小编也着实一惊,为了更加详细的了解情况,小编立即与车主李先生取得了联系。



『车主提供_发动机皮带变成卷形』
从李先生处了解到,当时车速110多码时突然出现轰轰的异响,随即方向盘和刹车均失去作用。万幸的是当时周围没车,车子得以慢慢滑动停下,李先生表示当时吓出了一身汗。随后在4S店检查发现是发动机质量问题,厂家表示同意更换。10天后,4S店又以首保未在4S店做,车子未发生事故为由拒绝更换发动机。这“变脸”的速度实实在在惊到小编了,难怪近些年江淮投诉越来越多了,车子质量差售后服务质量更差!
频繁出现致命质量问题
江淮让人心寒


在汽车投诉后续跟进中,以及和4S店多次协商后,目前4S店已经同意免费更换发动机,车子正在4S店维修。李先生告诉我们这并不是车子第一次出现故障,去年高速雨刮器失灵险撞车,今年2月喇叭问题直至烧毁,李先生提到这些事时表示很无奈。



确实很心疼李先生,仅仅20000公里的车多次出现危及生命安全的故障,这难道都是“突发情况”?厂家态度仅仅就是出现问题负责修理?车主真的变成车子实验的“小白鼠”了吗?还是说非要等待“车毁人亡”,厂家才会重抓质量、或者开始调查道歉?江淮这种态度真会让更多车主寒了心的!
江淮小毛病不断
厂家依旧不思进取


事实上从2013年央视3.15曝光以来,江淮的产品质量就一直处在风口浪尖,从同悦“生锈门”到和悦“史上问题最多车型”再到瑞鹰“死亡抖动”,连江淮热门车型瑞风S3也备受车主吐槽,销量好有卵用?质量永远在拖后腿,甚至于有车主称“江淮汽车出厂就是一个残疾车,哪都得换,哪都得修”。



小编在中国汽车消费网投诉后台发现,瑞风S3投诉每月都是“一马当先”,目前轮胎吃胎偏磨的问题已经让很多车主头疼,湖北的宋先生就是其中一个,据宋先生描述,他的瑞风S3在13000公里时就因为吃胎严重找4S店多次,然而均是敷衍了事,最后也仅仅是换两个轮胎打发了,令宋先生没想到的是,更换后新轮胎依旧吃胎,可见完全没有从根本上解决问题,江淮售后真会忽悠车主!

『瑞风S3偏磨轮胎』
随后小编就投诉较多的瑞风S3吃胎问题咨询江淮厂家,对方的回答依旧是很官方的答复,没有见到具体车辆不清楚什么原因,表示轮胎吃胎和许多因素有关,需要经过专业人员检修,对于小编提到的是否与悬挂设计缺陷有关,工作人员未给出正面回答。在此小编想说仅仅是记录下来完全是不够的,我们车主需要的是能彻底解决这个问题!


『车主提供-偏磨严重的轮胎』
除此之外刹车盘生锈问题也是瑞风S3备受“诟病”的主要原因。其主要是刹车盘生锈的部位在非工作面,即盘面不与刹车片接触的中心环的部分(如下图),车主对此问题表示了极大的担忧。江淮曾经以“生锈门”“名扬天下”,如今这又是要重新开始了吗?


『瑞风S3生锈刹车盘』
  
全文总结
如果江淮每次都只是说,却没有把说的东西落实到位,面对车主的问题只会采取推诿、搪塞、大事化小,小事化了等手段对付的话,殊不知,一个推诿就等于丧失了一个老客户,一句恶言也许就让十个购车者敬而远之。最后小编奉劝江淮一句,在销量屡创新高的同时,还须不忘初心,在质量工艺方面步步为营、更进一步,这才是品牌长久的根本方法。


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