拒绝海外高薪，清华学子执意归国建造一座无线之城

微鹅科技CEO余峰专访...






共享单车热潮稍许降温，共享充电宝又借着共享经济这股东风乘势而飞。真风口，还是伪需求，争论不断。

明星投资人的下场，又让这场风云诡谲的战场风起云涌。王思聪更是不讳直言，共享充电宝能成他吃翔。



街电、来电、Hi电、小电，各种带“电”不带电的共享充电宝品牌一时间充斥在各大媒体头条。

5月10日，来电科技作为一家站在风口上的共享充电宝公司，和一家无线充电技术公司微鹅达成战略合作。

微鹅的加入是否会让这场资本追逐战变得更加扑所迷离，共享充电宝的未来又是否会成为下一个“共享单车”？

今天，我们就和微鹅科技的CEO余峰先生一起来聊一聊无线充电和共享充电那回事儿。

学霸的人生总是相似的，发奋学习、考上顶级学府、丰富的社团活动、奔波于各大实验室、风云学子海外镀金、成为大公司中流砥柱，别人口中“成功人士”的标杆······

学霸的人生又是不尽相同的，作为清华电气工程专业的班长，余峰的大学生活除了学习并没有被清华各种生动的课外活动所填满，对他而言，按部就班的学习加上班级事务就已经够他忙的了。

成绩常年占据年级前10%的余峰，大三那年开始规划出国，忙于准备GRE考试。

对于出身于清华电气工程的学生们而言，“电源”和“电网”是毕业后的两大选择。一心想在电源方向做出成绩的余峰选择了理工背景强劲的美国弗吉尼亚理工大学，作为全美四大理工学院之一，弗吉尼亚理工给予了余峰每年5万美金的奖学金。



拥有扎实学术背景的余峰幸运的成为了李泽元院士的学生，作为全美电源方向的第一个电气工程院士，IEEE的前主席，全美电力电子行业第一人，李泽元对于自己的学生可谓相当严厉。

课堂报告上的一个技术细节问题，李泽元和余峰师徒二人就能从1点探讨到9点半，期间8个多小时的思想碰撞，火花四溅。身在全美最知名的电源实验室，每一次的课题研究都让余峰受益匪浅。

3年的美国生活学习让余峰重新审视了自己，也让他对于未来多了一份踌躇。继续读书？留在美国？回国发展？成了摆在他面前的难题。原本是去美国攻读博士学位的余峰选择了放弃，中途转读硕士学位。对于爱徒的“背叛”，李泽元既生气又无奈，奈何执拗的余峰下定决心要回国，李泽元惜别爱徒，对它回国的决定表示支持。

然而，国内一众亲朋好友听闻他回国的消息后，反对声不绝于耳——“不要回国了，国外环境更好”、“继续镀金才是你应该做的事情”、“美国机会更多”。

余峰却不以为然，答辩前就已经收到国际级电路企业凌力尔特公司抛来的橄榄枝，对于一个已经在美国企业中侵染过的人而言，大公司成熟的运作模式以及高昂的报酬并没有能够留住余峰的回国心。



余峰的心早就在实验室里被前师兄的一番谈话给勾去了，回国加入师兄的初创公司成了他毕业后的首要之选。

带着众人的不解，余峰义无反顾的回国了。

四年的研发过程，看着一家半导体初创公司从初具规模到上市，余峰也渐渐开始萌发了新的想法。

“我要做无线充电”，然而在几次的徒劳无功的提案后，余峰萌生退意。

上市一年后，余峰离开了效力五年多的公司，创立了微鹅科技，带着新的无线城市梦想开启了新的征程。2015年，余峰拉来自己在美国实验室的同学冯维一博士，以及台达电的高精尖人才组建了一个20几人的小团队，开始埋头搞研发。



2015年恰逢三星S6上市，无线充电首次大规模地出现在民众眼前，用户们也首次感受到了无线充电这种前沿技术。



当然，作为中国硅谷的华强北不甘示弱，一时间各种劣质无线充电设备充斥着市场。2015年下半年，微鹅独立研发出Wi-Po磁共振无线充电技术。颠覆了传统的接触式充电，微鹅无线充电可以穿过石头、玻璃、木板实现隔空充电。

FCC的认证又为这家初生企业锦上添花，让其成为国内无线充电行业的佼佼者。



一流的技术标准不仅吸引了资本的前来，还迎合了处于风口之上的共享充电宝商家——来电。而微鹅第一次真正意义上吸引了媒体的目光，也是这一次。

做学生，余峰想的是埋头搞电源；做企业，余峰想的是如何扩大无线充电的形态。他可能没有预言到共享充电宝的狂奔速度，但他却预言到了无线充电的未来形态。选择和来电合作，余峰认为其在大场景，如火车站、机场、景点、医院的布局已经做得相当好，下一步的小场景布局，微鹅愿意帮助来电共同完成。



微鹅提供技术支持，来电来管理铺设和运营，双方共同在咖啡厅、餐饮等小场景完成百万套设备的装机量。余峰透露，前期微鹅已经在上海和宁波部署了1000多个试点，目前试点运行良好。后续几个月内，来电将在微鹅的技术支持下继续完成百万的铺设量。

可以说微鹅跨上了这条在波涛汹涌的海浪里急速前行的快船，无线充电是否会成为共享充电大战里的决定性因素，谁也说不好。

不过，余峰认为，尽管很多人质疑共享充电宝所带来的社会意义，但是从本质上讲，共享充电这件事情真的为民众带来了便利。



余峰对于共享充电的未来形态表现出很乐观的看法，他表示，共享充电宝只是目前共享充电的一种表现模式，未来的五到十年内，共享充电会以什么样的形态出现，会发展到哪一步，难以预估。

但是人类对于电能的需求不会变，所以共享充电这件事情的价值要完全大于它具体形态本身。

当然，微鹅的野心不仅于此。



未来，余峰希望有更多的品牌能够加入微鹅“无线充电城”的构想，利用无处不在的电能打造无处不在的共享充电驿站，让充电变得像加油一样便捷。

未来的共享充电或许不再是以充电宝这种单一形态出现，或许它会成为多种产品形态结合的一种模式，但是唯一不变的是共享充电这件事情本身所带来的价值。

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